Уважаемые водители Логана!Поделитесь пожалуйста мнением как ведёт Логан на трассе?

[grei]

Это да,но у меня как раз жена на рено канго с движком 1.4 попала в аварию из-за слабого движка. Пошла на обгон фуры на трассе,а тут встречная авто показалась,а взади жигуль тоже пристроился на обгон. Жена стала тормозить,что-бы уйти в свой ряд,а жигулёнок оттормозился об заднюю часть канго и вылетел на встречную обочину. Хорошо,что встречная машина его не долбанула.
Если бы у рено канго был бы движок под 150 лошадей и больше,она бы легко произвела обгон.
Недаром американцы любят мощные машины,что-бы под педалью был запас тяги.

[Громов Сергей]

Сообщение от grei

Это да,но у меня как раз жена на рено канго с движком 1.4 попала в аварию из-за слабого движка. Пошла на обгон фуры на трассе,а тут встречная авто показалась,а взади жигуль тоже пристроился на обгон. Жена стала тормозить,что-бы уйти в свой ряд,а жигулёнок оттормозился об заднюю часть канго и вылетел на встречную обочину. Хорошо,что встречная машина его не долбанула.
Если бы у рено канго был бы движок под 150 лошадей и больше,она бы легко произвела обгон.
Недаром американцы любят мощные машины,что-бы под педалью был запас тяги.

По моему я ясно написал про голову! В аварию она попала из-за того,что пошла на обгон не оценив ситуацию,а водила жигуля вдвойне не прав.

[grei]

Согласен. И с 300 лошадями под капотом надо с головой управлять.

[Громов Сергей]

Сообщение от grei

Согласен. И с 300 лошадями под капотом надо с головой управлять.

Где-то в авто литературе попадалось(причём не раз):до трёх лет реже попадают в аварии по своей вине(т.к.нет опыта и стараются ездить очень аккуратно.После трёх-приходит мастерство и как правило повышается аварийность.

[Fenix]

на трассе дорогу держит хорошо. ездил со скоростью 100 и 140. колеса R14. движок 1.6. хватает. я не шумахер. мне и это норм. движок не сильно ревет. разговаривать можно спокойным голосом. вот на приоре и волге -там рев стоял.

[Ser4hov]

Едет хорошо (правда без кондея). На 110-130 км/ч уверенно маневрирует. Движок любит высокие обороты, около 3,5-4 тыс. Тормоза оставляют желать лучшего (особенно в горах Крыма и Кавказа - быстро перегреваются), хотя управляемость в экстренном торможении нормальная.

[LEKLERK]

Отличная упровляемость, 1.6 вполне хватает и для обгонов и для манёвров.

[зубахин]

абсолютно согласен с Сергеем!
есть золотое правило: не уверен не обгоняй!

[Bagan]

Владел Логаном 1,5 года. Брал новый в Автомире. Проехал 67 тыщ. По Москве все нормально, ездил каждые выходные в Липецк - ужос. Выше скорости 110 - в салоне стоит такой шум, как будто еде в корыте вообще без всякой шумоизоляции. Машину кидает, она ж легкая, по дороге, я уставал просто держаться мля за руль, чтобы он не крутился от ям и колей. Пробовал менять резину, диски - бесполезно.
И это новая машина. Да, не ломается. А чему там ломаться?
Щас езжу на 10-летнем сценике в хорошей (для меня) комплектации - не нарадуюсь. Совсем другая машина. Вложил 100 тыщ.рубленных - вот тебе и новый автомобиль.
Логан не понравился вообще. Скучная и неинтересная машина таксистов и старых пердунов.

[ka-nik1969]

Езжу на Логане 4 года. По трассе разгонял до 175 до 140 идет песня,после как по воде,машину не чуствуешь.

[РУСИЧ]

сегодня впервые выехал на трассу на логане2.
собственно непонятно что хочет афтор услышать. многое зависит от резины. у меня поставлена "келли"- говорят, это тот же "ультрагрип 400" снятый с производства гудьером в замен 500му. но , дескать, 500й хуже 400ой, посему возобновили выпуск под маркой келли. кароч, нормально логан держится на дороге. сносы если и были, то предсказуемые.

[m-fed]

Всем доброго дня! Езжу довольно много и по трассе в том числе. До 100 км/ч машинка тиха, послушна и легка. Дальше чутка хуже. Летом на родных шинах после 110 сильно шумит (185/65-15), не любит колею. После 130 понятие ускорения отсутствует как класс. Обгон современных фур иногда напрягает. Но! можно разогнать до 170 по спидометру и 154 по ЖПСу и при такой скорости кроме шума мотора и ветра ничто другое звуков шумов и вибраций не издает, что очень радует. Зимой на шинах гиславед норд фрост-5 185/70-14 все тоже самое, только на 10-15 км/ч тише, На тех же шинах 175/80-14 ведет себя устойчивее, скорость таже.Оптимальной скоростью считаю 100-110 км/ч. Хотя в последнее время чаще езжу 90-100, мож старею, а наверно просто поумнел!

[koveks]

Сообщение от Bagan

Владел Логаном 1,5 года. Брал новый в Автомире. Проехал 67 тыщ. По Москве все нормально, ездил каждые выходные в Липецк - ужос. Выше скорости 110 - в салоне стоит такой шум, как будто еде в корыте вообще без всякой шумоизоляции. Машину кидает, она ж легкая, по дороге, я уставал просто держаться мля за руль, чтобы он не крутился от ям и колей. Пробовал менять резину, диски - бесполезно.
И это новая машина. Да, не ломается. А чему там ломаться?
Щас езжу на 10-летнем сценике в хорошей (для меня) комплектации - не нарадуюсь. Совсем другая машина. Вложил 100 тыщ.рубленных - вот тебе и новый автомобиль.
Логан не понравился вообще. Скучная и неинтересная машина таксистов и старых пердунов.

ПОЛНАЯ БРЕДЯТИНА

[РУСИЧ]

ну почему бредятина? мы ведь народ воспитанный на сказках про емелю. чтобы за бесплатно, да по нашему хотению, да по чьему то высшему распоряжению все у нас было, и чтобы за это нам ничего небыло!))
да. машина легкая ( кстати довольно шустрая в управляемости) , да для таксистов ( она и создавалась для этого), да, по трассе свыше 110 слегка неустойчива , ндык это же ГОРОДСКОЙ автомобиль! хочешь гонять по трассам- покупай машину классом повыше.
но не нужно с ослика требовать чтобы он скакал как гнедой жеребец. покупайте жеребца, и платите за это совершенно другую цену.
кому то нужен новый авто, а кому то достаточно за ту же цену авто пользованый и востановленный до следующей поломки, но зато более высокого класса. ))

[Дмитрий0958]

Езжу на логане с декабря прошлого года. На трассе сложностей в управлении не представляет (движек 1,4) 140- 150 держит дорогу как влитой. Удивил ресурс, при заявленных 160 раскочегаривался до 170(!) И, такое ощушение, что это не предел!