масло в АКПП dpo

[maxmm]

вам уже сказали что делать...
если нет Elf D3 SYN ,берите Esso LT71141.
оно льется в ТОЧНО ТАКИЕ-ЖЕ АКПП пежо и ситроенов...

зы
если вы надеетесь что кто-то вам посоветует лить LIQUI MOLY, то зря...


Сэм
http://www.uas-bg.com/meganii/MR364MEGANE2.pdf

[Сэм]

Сообщение от maxmm

вам уже сказали что делать...
если нет Elf D3 SYN ,берите Esso LT71141.
оно льется в ТОЧНО ТАКИЕ-ЖЕ АКПП пежо и ситроенов...

зы
если вы надеетесь что кто-то вам посоветует лить LIQUI MOLY, то зря...


Сэм
http://www.uas-bg.com/meganii/MR364MEGANE2.pdf

Огромное спасибо maxmm

[AlexandRom]

Мне в "Другом" сервисе залили ELFMATIC G3. Я так думаю знали, что делают. Вот уже почти месяц езжу нормально. Что было залито до этого не представляю даже, но в аварийный режим АКПП вылетала постоянно. Я уже собирался менять клапана модуляции. Замена масла была последней отчаяной попыткой. Незнаю на долго мне продлили удовольствие или нет, но сейчас табло не загорается и переключения стали плавнее. Для полной замены масла по моему нужно снимать коробку, в копеечку выльется такая замена, стоит ли, если это не ремонт.

[dimash9]

о! наконец то хоть какая то активность!
Esso LT71141 в магазине также нет. А вот то, что после залива G3 нет никаких проблем говорит о том, что, если с коробкой все нормально по механической части, то любой dextron iii пойдет, ведь g3, я где то читал, ни в коем случае заливать нельзя!
еще комментарии?

[maxmm]

что мешает заказать Esso в екзисте?
ведь филиал есть в вашем городе...
код ESSO ATF LT 71141(2литра) - 7711172226
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=7711172226

[борясик]

кому интересно можно почитать сдесь:
http://documentus.ru/renault/megane2...edach-dp0.html

[maxmm]

dimash9
просто "адаптация" вам непоможет... я так подозреваю ваша АКПП далеко "не девочка"?
и каким-то "чудесным" образом она проработала все эти годы без "адаптаций"...
кстати поинтересуйтесь у мастера при замене - менялся ли уже клапан до этого? я неудивлюсь что это не первая замена...
странно что официалы вам предложили замену одного клапана... по тех.нотам Renault рекомеднует менять оба - модуляции и блокировки ГТ(они одинаковые).
как правило официалы строго следуют нотам... впрочем может это актуально у них только для гарантийных авто?
поинтересуйтесь гарантией и ее сроками - официальный сервис должен предоставить гарантии на работы и з.ч.

в любом случае к официалам вам лучше - есть и масло и запчасти и CLIP...

зы
екзист масло возит.

[AlexandRom]

Тема про то что лить в DP0 по моему уже мусолилась. Я тоже краем уха слышал, что вроде G3 не рекомендуется. С сервисменами спорить не стал, думаю люди не первый раз масло меняют в АКПП, да и на свою работу дают гарантию. Тем более, что без определенных навыков и тем более ямы, самому поменять масло затруднительно.

[борясик]

сходи сюда там очень бурное обсужндение!!!!
http://www.renaultra.ru/forum/viewtopic.php?p=10966

[dimash9]

Сообщение от борясик

сходи сюда там очень бурное обсужндение!!!!
http://www.renaultra.ru/forum/viewtopic.php?p=10966

нет там никакого обсуждения.
буду в Нижнем Новгороде менять полностью масло (не 3.5 л, а сколько получится) раз нет никого кто что-нибудь путное подскажет.
в exist это масло непонятно как заказывать. да и менять я уже для себя решил надо все масло, а не 3.5 л.
esso нет в магазинах, может потому его и рекламируете?

[peacemakerv]

Сообщение от AlexandRom

Мне в "Другом" сервисе залили ELFMATIC G3. Я так думаю знали, что делают. Вот уже почти месяц езжу нормально.

ELF ELFMATIC G3 (DEXRON III G)
Для коробки AD4 - это тоже подошло, все нормально. Да и официалы по звонку знакомого неофициально подтвердили :-) заменяемость.

[dimash9]

ad-4 и dpo не одно и то же! рисковать и проверять желания нет никакого. при полной замене масла, возможно, и нет большой разницы какой dextron iii лить, при частичной, возникает вопрос-как два разных масла после смешивания себя поведут!? меня еще больше интересовал вопрос - как долго прослужит "другое" масло, мне заменили 4 литра масла родное на родное, по цене около 400 руб за литр, "другое" стоит около 300 руб, рисковать из-за 500 рублей смешно. мой выбор-ехать к официалам, получить от них не мифическую, а задокументированную гарантию, ездить и не париться. ко всему прочему ремонт у официалов у меня получился дешевле (порядка 3 т.руб.), чем в "другом" сервисе.