Термостат или помпа

[da1mm]

Откручиваешь пробку расширительного бачка и пробку для удаления воздуха(на шланге, который идёт из печки), льёшь в бачёк пока из шланга не польётся тосол, заводишь и пару минут пусть работает на средних оборотах.

[da1mm]

Возможно где-то забились патрубки.

[дотоха]

Сообщение от da1mm

Возможно где-то забились патрубки.

Снимал проверял помпу оказалась рабочей.И термостат рабочий и датчик рабочий, а неисправность осталась как и била

Если Вы считаете,что образуется возд. пробка,проверьте ешё и клапан расширительного бачка.

[VictorDov]

Как проверить клапан расшерительного бачка. Я поставил новою крышку с клапаном когда менял термостат, старая шипела.

[VictorDov]

Сообщение от da1mm

Откручиваешь пробку расширительного бачка и пробку для удаления воздуха(на шланге, который идёт из печки), льёшь в бачёк пока из шланга не польётся тосол, заводишь и пару минут пусть работает на средних оборотах.

С открученой пробкой ож при работающем двигателе в бачке подымается и патрубки до печки опять становятся мягкими и пустыми.

[дотоха]

Тогда осталось проверить радиатор.

[Громов Сергей]

Мне кажется радиатор непричём, Прошли те времена когда систему заполняли водой и рад. засирался напрочь.Сейчас радиаторы выходят из строя из-за течи или пробоя.

[VictorDov]

Удалось выпустить воздух из системы. Когда двигать прогревался ож поднялась в бачке я немножко открутил пробку на термостате ,оттуда зашипел воздух и по патрубкам хлынула ож в бачке уровень сразу же ушол на отметку минимум. Стрелка температуры стала медленно ити в верх ,ровно на втором делении приоткрылся термостат и радиатор стал тёплям гдето на третем делении включился вентилятор на маленькой скорости температура упала до двух с половиной. Заглушив двигатель дал ему остыть, запустил заново жидкость в бачке поднялась гдета на сантиметер с прогревом когда включился вентилятор уровень упал на 2 сантиметра .Всё это время печка работала идеально.
Завтра попробуем ещё раз долить ож уже побольше и выпустить воздух этим же способом.Чуть не забыл пробка расшерительного бачка была закручена.
Да, нервишек мне потрепала эта воздушная пробка и кажется неисправность была в пробке расшерительного бачка она не держала герметичность системы и когда двигатель был гарячий давление падало ож ухадила из блока и образовывалась воздушная пробка.
Теперь не знаю или двигатель в порядке после этих событий вчера и сегодня при запуске на холодную он начал троить еле завелся а из выхлопной клубя чорного дыма, впервые за всё время эксплуатации.

[Громов Сергей]

Если не перегревался то в порядке,проверь свечи и посмотри на маслянном щупе если эмульсии нет то прокатись всё должно встать на свои места!

[VictorDov]

[quote=громов сергей;154505]Если не перегревался то в порядке,проверь свечи и посмотри на маслянном щупе если эмульсии нет то прокатись всё должно встать на свои места![/QUOTE

Хотелось бы верить что не перегрелся . А что за эмульсия на щупе?