Renault Scenic RX4

sergey · 09.02.2010, 21:05

Относительно штока ничего сказать не могу , потому что номера штока не знаю. Его сам заказывал на оригинальном сервисе. Мне сначала поменяли ремкомплект, там всякие втулки пластиковые. я поездил немного а потом снова стали плохо включатся передачи. мне сказали , что надо заказать этот шток. Он стоит перпендикулярно к кулисе и как коромысло входит в коробку. Нало чтобы посмотрел мастер в каком он состоянии. Я его заказывал в оригинальном сервисе. И ждал гдето 2 месяца. Но из-за него просто могут плохо включатся передачи з большим трудом. Никакого скрежета или других звуков там не будет. Если при включении есть какие =то звуки то скорее всего это вижымной или корзина. Сегодня разобрал старый выжымной , очень сложный узел. Устроен по типу нашего старого ручного советского насоса с кожаним поршнем. Думаю что отремонтировать дома его очень сложно. Сальник очень сложной конфигурации и скользит по внутреннему и внешнему цилиндру и еще и крутится.

ALEX7 · 15.04.2010, 19:39

Цитата:

Сообщение от sergey

Относительно штока ничего сказать не могу , потому что номера штока не знаю. Его сам заказывал на оригинальном сервисе. Мне сначала поменяли ремкомплект, там всякие втулки пластиковые. я поездил немного а потом снова стали плохо включатся передачи. мне сказали , что надо заказать этот шток. Он стоит перпендикулярно к кулисе и как коромысло входит в коробку. Нало чтобы посмотрел мастер в каком он состоянии. Я его заказывал в оригинальном сервисе. И ждал гдето 2 месяца. Но из-за него просто могут плохо включатся передачи з большим трудом. Никакого скрежета или других звуков там не будет. Если при включении есть какие =то звуки то скорее всего это вижымной или корзина. Сегодня разобрал старый выжымной , очень сложный узел. Устроен по типу нашего старого ручного советского насоса с кожаним поршнем. Думаю что отремонтировать дома его очень сложно. Сальник очень сложной конфигурации и скользит по внутреннему и внешнему цилиндру и еще и крутится.

Вчера смотрел это устройство. Видел такой шток с головкой в пластиковых втулках с одной стороны, а другой стороной он входит не в коробку, а в закрытый резиновым чехлом какой-то "узел-шарнир" в смазке- вот к нему крепится сам пролольный длинный рычаг от кулисы. Так что надо менять?

ALEX7 · 16.04.2010, 19:15

Кто подскажет?

Romeo-V · 25.05.2010, 08:30

Подскажите пожалуйста каталожный номер главного цилиндра на а/м 2000г.в. бензин
Нашел на форуме

"Что подходит от других авто?
Помогите найти главный цилиндр сцепления Сценик RX4 1,9 dci 2002 г . Подходит только оригинальный или можно чем-то заменить?
Только оригинал 7700 431 845

"

У меня такой же номер?

Albert · 25.05.2010, 23:22

А кто подскажет номер рабочего цилиндра сцепления? Сегодня он меня подвёл. В диалоджисе что-то не нашёл.

Kosinus · 26.05.2010, 10:45

Цитата:

Сообщение от Albert

А кто подскажет номер рабочего цилиндра сцепления? Сегодня он меня подвёл. В диалоджисе что-то не нашёл.

Оригинал 7700107635, SACHS 3182600120. Valeo выдает два номера в Exist: 804509, 804510 но хоть с виду они и одинаковые (установочные размеры и т.д.), у них разные по объему рабочие камеры. Я уже один раз попал на Valeo - купил не тот(какой именно номер не помню), через два месяца у него выдавило сальники (так как рабочая камера меньше чем положено) и тормозуха стала брызгать на диск сцепления. Пришлось заново менять весь комплект сцепления.

Сейчас стоит SACHS уже год - полет нормальный.

Albert · 26.05.2010, 12:08

Спасибо! Очень помогло!

Romeo-V · 26.05.2010, 13:50

Kosinus , а мне про главный цилиндр подскажите? Заранее спасибо!

Kosinus · 06.08.2010, 12:53

Цитата:

Сообщение от Kosinus

Оригинал 7700107635, SACHS 3182600120. Valeo выдает два номера в Exist: 804509, 804510 но хоть с виду они и одинаковые (установочные размеры и т.д.), у них разные по объему рабочие камеры. Я уже один раз попал на Valeo - купил не тот(какой именно номер не помню), через два месяца у него выдавило сальники (так как рабочая камера меньше чем положено) и тормозуха стала брызгать на диск сцепления. Пришлось заново менять весь комплект сцепления.

Сейчас стоит SACHS уже год - полет нормальный.

Нашел коробку от предыдущего злополучного выжимного Valeo - стоит номер 804509 - он на наши машины не подходит!!!.