Рено Меган Сценик 98, 1.6i глохнет на жаре.

[Hammer71]

Сообщение от Gemuz

Ок, это проверим, но вопрос все еще остается

Доброго времени суток!!! Скажите кто нибудь пробовал поставить. у меня по всей видимости проблема таже, я его вынул , разобрал, почистил поставил на место пока вроде работает но хотелось бы всё таки поменять на новый ато вдруг где чего и далеко от дома. Хожу два дня возле магазина запчастей ВАЗ смотрю на него ну уж больно похож ну прям один в один только у вазовского шток покороче.

[Twisted]

Сообщение от Hammer71

Доброго времени суток!!! Скажите кто нибудь пробовал поставить. у меня по всей видимости проблема таже, я его вынул , разобрал, почистил поставил на место пока вроде работает но хотелось бы всё таки поменять на новый ато вдруг где чего и далеко от дома. Хожу два дня возле магазина запчастей ВАЗ смотрю на него ну уж больно похож ну прям один в один только у вазовского шток покороче.

штоки то у них одинаковые, а вот диаметр наконечника разный и посадочная плоскость у вазовского с двумя уступами а у родного с одним...а ещё расстояние между крепёжными отверстиями у родного на 2 мм больше....
крепёжные отверстия я победил, а вот выступы без токарного станка не победить....как сточу выступ и поставлю вазовский рхх, то сразу отпишусь...

[Twisted]

Не стал я ремонтировать рхх, а просто купил новый и поставил. Вот только проблему нестабильных холостых оборотов в жару это не решило...Что делать? Даже и не знаю...Думаю надо попробовать перепрошиться....

[Twisted]

Перепрошиться не получилось. Уж больно мудрёный мой Феникс-5 и мастер по прошивкам просто не стал браться его разбирать. Через обычный диагностический вход Феникс-5 не шьётся, надо вскрывать ЭБУ, выпаривать микросхему из пластины, так как она залита чем-то наподобие эпоксидной смолы. И ещё - микруха очень чувствительна к температуре, не дай бог перегреть и она выходит из строя. Так что с прошивкой "борода".
Кто и что предпринял и получилось победить трабл с ХХ на жаре? Поделитесь знаниями)))