2 велосипеда на кенгуру

[Serggio]

я Кангу покупал именно для перевозки 2х великов и принципиально в салоне, по ряду причин! (В салоне Кангу при складывающемся по частям заднем диване помещаются 2 горных велосипеда Author в собранном состоянии и 4 человека включая водителя).

Можно ставить задние колеса на сложенную маленькую спинку слева, а можно сделать ее полностью съемной, для этого я выточил специальный болтик, кому интересно могу подробнее рассказать. Я полностью изымаю маленькую секцию заднего сиденья на всё лето, заменяя её на этот болт, чтобы держалась оставшаяся.

Почему я не хочу возить велосипеды снаружи?
1. Нельзя оставить авто с великами без присмотра. Даже с самым модным замком велосипед или его части на парковке любого гипермаркета в Питере уходит с крыши минут за 5-10. Гораздо спокойнее когда велики стоят внутри тонированной машины.
2. Осадки и грязь негативно сказываются на работе механизмов велосипеда.
3. Эстетическая сторона дела. Вам приятно садиться на грязный велосипед?
4. Аэродинамика - шумы - лишнее топливо.
5. Резко увеличенные габариты автомобиля мешают движению по лесам, дворам и т.п. (Мой знакомый, например, однажды въехал велосипедами в козырёк перед собственным подъездом).
Впрочем, свое мнение не навязываю.

[kota]

Сообщение от Serggio

я Кангу покупал именно для перевозки 2х великов и принципиально в салоне, по ряду причин! (В салоне Кангу при складывающемся по частям заднем диване помещаются 2 горных велосипеда Author в собранном состоянии и 4 человека включая водителя).

Можно ставить задние колеса на сложенную маленькую спинку слева, а можно сделать ее полностью съемной, для этого я выточил специальный болтик, кому интересно могу подробнее рассказать. Я полностью изымаю маленькую секцию заднего сиденья на всё лето, заменяя её на этот болт, чтобы держалась оставшаяся.

Почему я не хочу возить велосипеды снаружи?
1. Нельзя оставить авто с великами без присмотра. Даже с самым модным замком велосипед или его части на парковке любого гипермаркета в Питере уходит с крыши минут за 5-10. Гораздо спокойнее когда велики стоят внутри тонированной машины.
2. Осадки и грязь негативно сказываются на работе механизмов велосипеда.
3. Эстетическая сторона дела. Вам приятно садиться на грязный велосипед?
4. Аэродинамика - шумы - лишнее топливо.
5. Резко увеличенные габариты автомобиля мешают движению по лесам, дворам и т.п. (Мой знакомый, например, однажды въехал велосипедами в козырёк перед собственным подъездом).
Впрочем, свое мнение не навязываю.

ну - сверху ставить я не хочу. потому и рассматриваю задние варианты багажников.
не оставить без присмотра - это да, но можно примотать велосипедным тросиком с замком.
сиденья на момент перевозки можно снять, а ручки обмотать пакетами.
один велик у меня можно разобрать и даже сложить, а вот второй - совсем неразборный.

[Прораб]

Сообщение от kota

ну - сверху ставить я не хочу. потому и рассматриваю задние варианты багажников.
не оставить без присмотра - это да, но можно примотать велосипедным тросиком с замком.
сиденья на момент перевозки можно снять, а ручки обмотать пакетами.
один велик у меня можно разобрать и даже сложить, а вот второй - совсем неразборный.

Тросокусы и нет проблем

[Normann]

Сообщение от Прораб

Тросокусы и нет проблем

Странное видеть такое сообщение. Вы видимо этим промышляете? Трос - защита от дурака, наркомана и мудака, а не от профессионального вора! И что, теперь велосипеды с собой не возить???

[Громов Сергей]

Бег трусцой:врачи рекомендуют.

[Alex1394]

В общем покумекав понял, если и возить велосипеды,
то только на крыше авто.
Но Кангу и так высокая + велосипеды.

По сему вопросы:

1. В общем велы на крыше кангу с точки зрения безопасности нормально?
2. Три вела+ сами багажники Thule FreeRide 532 терпимо по нагрузке на крышу?

Спасибо за ответы.
Может кто-то возил велосипеды на крыше кангу?

[shur-k]

велосипед на крыше, это антиэвакуатор методом погрузки