все!! вопросы про АКПП на КАНГО ремонт,масла идругое

[donner]

Прочитал руководство и понял, что дилетантство тут ни к чему. Прошу совета.
Дело в том, что при езде изредка загорается датчик АКПП, обороты не падают, просто он горит и всё. Лечится это выключением зажигания. Так как это частенько происходит при преодолении всяких подъемов-спусков, я решил, что уровень масла в коробке ниже, чем это необходимо. Могут ли быть какие-либо другие проблемы или нужно ехать на диагностику в автосервис. Если последнее, то был бы признателен за наводку, где могут сделать скидку для многодетной семьи.

[Igor44]

С диагностикой АКПП надо ехать к официалам! А цены там везде одинаковые...

[Uncle_Brr]

Сообщение от donner

Дело в том, что при езде изредка загорается датчик АКПП, обороты не падают, просто он горит и всё. Лечится это выключением зажигания.

Не лечится. Просто код неисправности пишется в комп. По слухам, это - стандартная болезнь коробки DP0 у тебя ведь такая? Летят два (или один) датчика давления и температуры масла. Лечится их заменой. Кстати, обрати внимание, что машина перестала на 4-ю переключаться.
К сожалению, без сервисменов тут делать нечего, а они сами коробки не чинят, им запрещено - сказано: всех отправлять в ЕДИНСТВЕННЫЙ оффициальный сервис по коробкам, а там уже они принимаютт решение: ремонт или замена. И еще неприятный момент - новая коробка стоит 180 тыр, и за ней очередь. Так что про скидки для многодетной семьи - ты лучше забудь.