Не поднимаются обороты двигателя

[smalenski]

Фильтра, неотрегулированные клапана, свечи и провода в данном случае не будут влиять на остановку двигателя. Думаю есть проблема с проводкой (плохим контактом). Стоит сразу обратить внимание на состояние (чистоту) датчика коленвала, реле бензонасоса.

[RINA]

Сообщение от smalenski

Фильтра, неотрегулированные клапана, свечи и провода в данном случае не будут влиять на остановку двигателя. Думаю есть проблема с проводкой (плохим контактом). Стоит сразу обратить внимание на состояние (чистоту) датчика коленвала, реле бензонасоса.

Я же прошла компьютерную диагностику, разве там не проверяли реле бензонасоса? или оно вручную проверяется? получается,зря проходила...

[smalenski]

В некоторой степени это реле можно погонять компьютером, но полной картины работоспособности реле и его управления комп не покажет. Вручную проверится точнее.
Я так понял, что авто едет, потом на ходу глохнет. Выкл. и вкл. зажигание и заводишь и едешь опять пока не заглохнет, так?

[RINA]

Вы правильно поняли. Но я заметила, когда жарко, это происходит чаще, или когда на обгон иду, или на мост поднимаюсь...отрубается сразу! можно накатом не останавливаясь на нейтрали переключить зажигание, и ехать дальше,но пару раз попала в неприятные ситуэйшен..((

[smalenski]

Сообщение от RINA

Вы правильно поняли. Но я заметила, когда жарко, это происходит чаще, или когда на обгон иду, или на мост поднимаюсь...отрубается сразу! можно накатом не останавливаясь на нейтрали переключить зажигание, и ехать дальше,но пару раз попала в неприятные ситуэйшен..((

Надо искать нормальных спецов, так на пальцах особо не поремонтируешься

[laguna36]

Сообщение от RINA

Вы правильно поняли. Но я заметила, когда жарко, это происходит чаще, или когда на обгон иду, или на мост поднимаюсь...отрубается сразу! можно накатом не останавливаясь на нейтрали переключить зажигание, и ехать дальше,но пару раз попала в неприятные ситуэйшен..((

Как один из вариантов.
Похожая ситуация была. Источник - некачественное топливо, вернее грязь которая с ним попадала в бак. Она-то и была причиной подобного "недоразумения". Лечил так: "выездил" столько, сколько смог топливо из бака (если нет возможности просто слить) и залил полный бак на нормальной заправке (канистры и тому подобное- исключается!)
И горе прошло Может и у Вас попала "кака" в бак и мешает жить спокойно.
И вряд ли диагностика сможет определить чистоту бака. Вы же не знаете как и чем заправляли до Вас, да и сами что и откуда льёте?

[Pakman]

У меня была история с глохнущем на ходу прогретым двигателем (F4P) - дело решилось заменой регулятора ХХ, причём дважды компьютерная диагностика не могла ниче выяснить. Заменил просто по наитию.
Так что прежде чем регулировать клаапана, пусть попробуют что нибудь более относящееся к теме придумать.

[vvia_Kirr]

Сообщение от RINA

Вы правильно поняли. Но я заметила, когда жарко, это происходит чаще, или когда на обгон иду, или на мост поднимаюсь...отрубается сразу! можно накатом не останавливаясь на нейтрали переключить зажигание, и ехать дальше,но пару раз попала в неприятные ситуэйшен..((

В этом случае наиболее вероятна проблема с подачей топлива. Прежде всего заменить топливный фильтр и опять поездить. Если и это не помогает - скорее всего проблема с бензонасосом

[RINA]

Заменила топливный фильтр, не помогло(( потом заменила бензонасос- полетела как на крыльях!!! так хорошо стало ездить,что превысила на радостях скорость и попала на штраф.(

[vvia_Kirr]

Наслаждайтесь динамикой и соблюдайте ПДД !!!