Клио 3. Эксплуатация, впечатления, тест-драйв ТУТ!

[cdiamond]

Дак а что вам эту скандинавскую функцию света не отключат? Должны отключать сервисмены, причем бесплатно. Даже за деньги это выгоднее сделать, чем менять лампочки каждые полгода

[Илья_]

Сообщение от Shummy

Недавно обнаружил, что пищалку не пристегнутого ремня можно выключить, для этого когда начнет пищать надо нажать на кнопку, как бы ее обозвать, в общем которую жмут чтоб отстегнутся.
P.s Это не призыв не пристегиватся, просто случайно заметил, может кому интересно

Насколько я понял, эта мера временная, пока снова не разгонишься быстрее заданной скорости (20 км/ч кажется)

[tim2]

Сообщение от cdiamond

Дак а что вам эту скандинавскую функцию света не отключат? Должны отключать сервисмены, причем бесплатно. Даже за деньги это выгоднее сделать, чем менять лампочки каждые полгода

Мне сказали, что нельзя сделать Может, и обманули, но неохота из-за такой ерунды с ними бодаться.

[cdiamond]

Сообщение от tim2

Мне сказали, что нельзя сделать Может, и обманули, но неохота из-за такой ерунды с ними бодаться.

Один звонок на горячую линию в Автофрамос быстро решил бы проблему, но в нестоличных городах типа нашего наверно лучше сохранить хорошие отношения с сервисменами.

[tim2]

Сообщение от cdiamond

Один звонок на горячую линию в Автофрамос быстро решил бы проблему

Я туда звонил, когда мне отказались менять по гарантии отломанную ручку регулировки руля Это ни к чему не привело. В Автофрамосе сказали, что дилеры к ним никакого отношения не имеют, и они ничем помочь не могут.

Сообщение от cdiamond

в нестоличных городах типа нашего наверно лучше сохранить хорошие отношения с сервисменами.

Они меня уже запомнили, после того, как я 2 раза заставлял их доливать масла после замены, чтобы комп максимум показывал. На последнем ТО без напоминания доливали

[cdiamond]

Сообщение от tim2

Я туда звонил, когда мне отказались менять по гарантии отломанную ручку регулировки руля Это ни к чему не привело. В Автофрамосе сказали, что дилеры к ним никакого отношения не имеют, и они ничем помочь не могут.

Фигасе не имеют, ты в ПТС глянь и посмотри, у кого дилер машину взял

Сообщение от tim2

Они меня уже запомнили, после того, как я 2 раза заставлял их доливать масла после замены, чтобы комп максимум показывал. На последнем ТО без напоминания доливали

А вот тут подробнее давай, где уровень масла показывается? Это только в топовой комплектации? Мне в пятницу сдаваться на ТО предстоит, какие-нибудь полезные советы будут?

[Student2002]

Лично у меня масло троху перелили... . 2-3мм где-то. Там типа 4 л, но написано "ориентировочно" вот они практически наверно всю бутыль и закачали. Приехал - без проблем слили. На ТО-1 напишу в заявке 3,7 л залить небольше. А то в книжке написано при переливе "не заводить двигатель" а обратится в сервис центр. Но это наверно в Европе...

[tim2]

Сообщение от cdiamond

Фигасе не имеют, ты в ПТС глянь и посмотри, у кого дилер машину взял

Они мне так и сказали - "мы им только машины продаем, а они независимые организации, повлиять на которые мы не можем" В итоге я забил на эту ручку.

Сообщение от cdiamond

где уровень масла показывается? Это только в топовой комплектации? Мне в пятницу сдаваться на ТО предстоит, какие-нибудь полезные советы будут?

Думаю, что есть в любой комплектации. Сразу после запуска двигла бортовой комп показывает пробег, а потом пишет OIL LEVEL CORRECT. Если во время этой надписи нажать любую кнопку компа, то он нарисует шкалу с уровнем масла. Правда, перелив он не показывает, только недолив. Я требую, чтобы там был максимум. Из прочих советов - х.з., но они обязаны много чего еще проверить (уровни всех жидкостей, давление в шинах, лампочки). Так что синеглазку не заливай, требуй с них

[cdiamond]

Сообщение от tim2

Думаю, что есть в любой комплектации. Сразу после запуска двигла бортовой комп показывает пробег, а потом пишет OIL LEVEL CORRECT. Если во время этой надписи нажать любую кнопку компа, то он нарисует шкалу с уровнем масла. Правда, перелив он не показывает, только недолив. Я требую, чтобы там был максимум. Из прочих советов - х.з., но они обязаны много чего еще проверить (уровни всех жидкостей, давление в шинах, лампочки). Так что синеглазку не заливай, требуй с них

А подвеску должны на ТО тщательно проверять? Буду жаловаться на хруст, который не пропадает до сих пор, хотя уже выше ноля температура

[tim2]

Сообщение от cdiamond

А подвеску должны на ТО тщательно проверять? Буду жаловаться на хруст, который не пропадает до сих пор, хотя уже выше ноля температура

У них написано - без разборки, визуальный контроль. Есть платная диагностика ходовой, и на ТО мне тоже что-то смотрели, находили люфт в рулевой тяге - точно не знаю, в каком случае какой объем работ предусмотрен. Ты в любом случае напиши при сдаче машины, как минимум, посмотрят. Можешь потребовать, чтобы мастер с тобой прокатился, послушал. P.S. У меня тоже периодически этот хруст, причем не совсем понятна корреляция с температурой. Может, там где-то лед намерзает и трется обо что-то ?

[cdiamond]

Сообщение от tim2

P.S. У меня тоже периодически этот хруст, причем не совсем понятна корреляция с температурой. Может, там где-то лед намерзает и трется обо что-то ?

Да, звук именно трущийся. Если проехать подряд много ям, то звук с каждыим разом ослабевает, но до конца так и не исчезает. И в один день было уже +7, кругом лужи, поведение точно такое же.

[bobr]

Тоже трет-скрипит на лежачих и в плюсе и в минусе. Колдовство?

[Poli]

Читаю, и не перестаю удивляться - какие вы все осведомленные...
что, где, почему....
я даже иногда не понимаю о чем идет разговор, не говоря уже о том, где это в моей машинке...
Пока, на моей клюшечке пробег 200км и вроде все хорошо, но это же по -моему...

[tim2]

Сообщение от Poli

Пока, на моей клюшечке пробег 200км и вроде все хорошо

Ну и замечательно По большому счету, мы просто придираемся, а так все отлично

[Мутный]

Проехал чуть более 4000 км (и это за полгода каждодневой эксплуатации, правда, только дом-работа-дом, от дома до работы - 2 км ).

Стоит Webasto, пользуюсь практически постоянно (зимой у нас холодно). Проблем с АКБ не было (стоит 65-ка).

Не завелась только один раз - еще до установки предпускового подогревателя - в -30, мучал долго, даже снимал АКБ (но не заряжал, а просто в тазике отогрел).

Так вот - на пробегде где-то 3800 загорелась лампа сервисного ТО - требовала замены масла. Пришлось менять. Сначала удивлялся - потом откопал в сервисной книжке, что первая замена - после 7500 км или после полугода эксплуатации, при эксплуатации в жестких условиях. Как раз пол-года и отъездил, так что, вроде бы, все нормально. За замену масла отдал 2800, залили ELF 5W40, поменяли фильтр.

Лампочки да, горят (ближний). Первая 3 месяца назад сгорела, вторая - недели две. Вопрос - как самостоятельно заменить? Беглый взгляд под капот результатов не дал