чип-тюнинг Clio 3

[zharuk]

А может вместо чип тюнинга купить Clio RS? 200л.с. Заказы уже принимаются. Первые а/м будут уже в мае. И комплектация богатая.

[Zonda_93rus]

Сообщение от zharuk

А может вместо чип тюнинга купить Clio RS? 200л.с. Заказы уже принимаются. Первые а/м будут уже в мае. И комплектация богатая.

Согласен с тобой, но здесь много но...

197ая чисто спортивная машина требующая соответсвующего внимания и затрат на обслуживание и содержание, я уже не говорю о значительно возросшем налоге на 197 л.с. + только 3 двери и т.д.
Стоимость авто составляет почти 2 обычных Клио (от 830т.р.)

Тут же вариант намного бюджетнее, но не факт что менее интересный. Да, этой Клио никогда не догнать 197, но вопрос же не в этом. Машина должна нравиться тебе, и доставлять тебе удовольствие. Если ты ездишь активно, но не готов платить за значительно бОльший расход топлива, за 17" колеса и так далее - сделай машину сам, по своему бюджету. И вариант с 1.6 не самый плохой для этого старт. Средина у мотора хорошая, а это как раз то, что нужно.
Доведи мощность до 130-135 л.с. поставь хорошие покрышки и хотя бы пружины или стойки. Вот тебе и получится хороший шустрый автомобиль по приемлемой цене.

197 хороший авто, но предназначен он не для массового потребителя. Не каждому будет комфортно на нем ездить.

[zharuk]

Если увеличиваешь мощность, то соответсвенно отсюда вытекает- другие тормоза( желательно везде дисковые увеличенного диаметра), другие пружины, другие стойки, более точное рулевое, распорка между стойками, низкопрофильная резина, выпуск. Это если делать по уму. А для светофорных гонок достаточно и чип тюнинга. Но нафига тогда тратить деньги? Чтобы выпендриться? Неразумно.

[Zonda_93rus]

Ты не совсем прав. Для светофорных гонок чипа не джостаточно.

Как раз вопрос в том, чтобы не выпендриваться, просто радоваться машине.

А про рулевое ты загнул.

[ayk]

Сообщение от Zonda_93rus

Ты не совсем прав. Для светофорных гонок чипа не достаточно. .

Да речь даже не о сфетофорных гонках. На Clio3 с автоматом можно выезжая из двора долго стоять и ждать чтобы вывернуть на улицу с достаточно оживленным движением - серьезная проблема. Причем поток не сплошной, но все идут под 100 км/ч. и никто не притормозит чтобы пропустить. А у нас как раз такой вариан - выезд со двора с плохим обзором до последнего момента на двухполосную улицу с хороше возможностью разгона по ней.

P.S. Конечно рискую получить совет сходить на курсы экстремального вождения - но на предыдущей Клио 2 такой проблемы не чуствовалось. А на Клио 3 - есть

[Zonda_93rus]

Тоже пробежался по каталогам. Действительно под Клио 3 ещё ничего толком нет. Фильтры, подвеска и всё.

Что тут скажешь - надо ждать и приловчиться пока так ездить. Странно, почему нет Клио с 1.8?

[zharuk]

Сообщение от ayk

P.S. Конечно рискую получить совет сходить на курсы экстремального вождения - но на предыдущей Клио 2 такой проблемы не чуствовалось. А на Клио 3 - есть

Клио3 тяжелее, да и автомат у Рено не лучший.

[ayk]

Сообщение от zharuk

Клио3 тяжелее, да и автомат у Рено не лучший.

Да. Но Клио2 была 1.4л/98 л.с. - а Клио3 у меня 1.6л/112 л.с. Да и вес в общем-то не на столько сильно отличается (ну типа раньше с парой пассажиров было заметно лучше чем сейчас без пассажиров и запаски).

А томат у Клио 3 что, ухучшился по сравнению с Клио 2? В чем именно?

Ладно - зима в любом случае не лучшее время для эксперимнтов. Буду ждать весны, легких дисков и летней резины...

[laiho]

Нет лучше обкатай а потом делай. Машина должна поработать пару тысяч на своем моторе. А потом уже ставь чип. И еще я думаю что стоит почитать эту статью там не про рено но очень интересно написано именно на ту тему что нас интересует.