Renault Laguna (Рено Лагуна)

владимир · 13.01.2008, 06:27

ВЧЕРА ЗАГЛЯДЫВАЛ ПОД КАПОТ И ДУМАЮ ЕЩЕ 2 БЛОКА ВПИХНУ НО ПРИДЕТСЯ ИХ КРЕПИТЬ НА СКОТЧ ПРИСМОТРЕЛ ХЕЛЛА С УЗЕНЬКИМИ БЛОКАМИ ЗАЙМУТ МАЛО МЕСТА ВОТ ТОЛЬКО У МЕНЯ 6000К НА БЛИЖНЕМ СТОЯТ И ЛАМПЫ НОВЫЕ ЗНАЧИТ И НА ПТФ НАДО СТАВИТЬ 6000. А ВООБЩЕ КАКАЯ РАЗНИЦА РАНЬШЕ СТОЯЛИ ЛАМПЫ 5000 СЕЙЧАС6000 ОТЛИЧИЯ ВРОДЕ НЕ БЫЛО А 8000 ЧЕМ ОТЛИЧАЕТСЯ? ЯРЧЕ СВЕТИТ ? И ЕЩЕ НА ПТФ СТОЯТ ЛАМПЫ Н1 ТАКИЕ НА КСЕНОН БЫВАЮТ ЛИ?

zubarb · 13.01.2008, 18:18

Цитата:

Сообщение от владимир

ВЧЕРА ЗАГЛЯДЫВАЛ ПОД КАПОТ И ДУМАЮ ЕЩЕ 2 БЛОКА ВПИХНУ НО ПРИДЕТСЯ ИХ КРЕПИТЬ НА СКОТЧ ПРИСМОТРЕЛ ХЕЛЛА С УЗЕНЬКИМИ БЛОКАМИ ЗАЙМУТ МАЛО МЕСТА ВОТ ТОЛЬКО У МЕНЯ 6000К НА БЛИЖНЕМ СТОЯТ И ЛАМПЫ НОВЫЕ ЗНАЧИТ И НА ПТФ НАДО СТАВИТЬ 6000. А ВООБЩЕ КАКАЯ РАЗНИЦА РАНЬШЕ СТОЯЛИ ЛАМПЫ 5000 СЕЙЧАС6000 ОТЛИЧИЯ ВРОДЕ НЕ БЫЛО А 8000 ЧЕМ ОТЛИЧАЕТСЯ? ЯРЧЕ СВЕТИТ ? И ЕЩЕ НА ПТФ СТОЯТ ЛАМПЫ Н1 ТАКИЕ НА КСЕНОН БЫВАЮТ ЛИ?

лучше ставить одинаковые т. к. разница в цвете будет заметна и это некрасиво. чем больше цветовая температура тем цвет света более фиолетовый . светят одинаково но вмокрую погоду мокрый асфальт поглощает более синий цвет - видимость хуже. оптимальная цветовая температура 6000к. ксенон есть любых стандартов, и H1 тоже

smalenski · 14.01.2008, 11:08

Цитата:

Сообщение от zubarb

лучше ставить одинаковые т. к. разница в цвете будет заметна и это некрасиво. чем больше цветовая температура тем цвет света более фиолетовый . светят одинаково но вмокрую погоду мокрый асфальт поглощает более синий цвет - видимость хуже. оптимальная цветовая температура 6000к. ксенон есть любых стандартов, и H1 тоже

Стандартный подход к ксенону "колхозников", которые ставят ксенон для крутизны.
Главное чтоб синим светило, а не дорогу освещало нормально.
Например 12000К светит фиолетом, освещает дорогу (при нормальном качестве ксенона) всего на 5% лучше галогенок.
Вообще перед установкой систем следует грамотно переварить всю информацию .
Не многие знают, почему заводской ксенон не ставится с температурой свыше 5000К

Glazz · 14.01.2008, 11:46

ДАВАЙТЕ о том у кого не влезают блоки! я сам лично все ставил и не на одну машину!!! касаемо рено лагуна 1 та есть две металлические планки это в капоте! на который на стяжки влезает элементарно по 4 блока на каждую сторону! кто не верит могу лично сфотать и скинуть на мыло! че ссоритццо то:-)

zubarb · 17.01.2008, 20:50

Цитата:

Сообщение от smalenski

Стандартный подход к ксенону "колхозников", которые ставят ксенон для крутизны.
Главное чтоб синим светило, а не дорогу освещало нормально.
Например 12000К светит фиолетом, освещает дорогу (при нормальном качестве ксенона) всего на 5% лучше галогенок.
Вообще перед установкой систем следует грамотно переварить всю информацию .
Не многие знают, почему заводской ксенон не ставится с температурой свыше 5000К

Стандартный СОВХОЗ , на 5 % лучше светит китайский галоген с крашеной колбой , перевари информацию .

Намедни обрати внимание как светит ксюха 8000К, только не на картинке как ты. Понятия - нормальное качество ксенона - это что

. Читай книжки

Буть проще и люди потянутся к тебе.

тёмка · 17.01.2008, 21:47

Уважаемый zubarb, Вы не могли б, как человек "начитанный", подробнее изложить в чём Вы не согласны со smalenski ?

владимир · 17.01.2008, 22:15

Темка ты извини что я влезу в вашу дискуссию тк задал вопрос ты не мне , у меня есть мнение на этот счет. 1 слово крутизна ну никак здесь не уместно. 2 с ксеноном я себя круче не чувствую. 3 доказано что ксенон действительно эффективнее об галогенок 55в. 4 смотрится все это если тем свечения одинаковая действительно красиво.5 А если ктото с этим не согласен то пусть не ставит ксенон и ездиет с теми лампочками что идут с завода тк вкусы у всех разные и размеры бумажника тоже. 6 Я считаю споры на эту тему бессмысленными если васе или пете нравится 6000к , 8000к, 1200к то ему извините нас..ть на чужое мнение даже если оно и правильное. Уважаемый Смаленски ну не надо так грубо про КОЛХОЗНИКОВ они могут и обидется.!!!

тёмка · 17.01.2008, 22:29

Всё нормально, Владимир

по первому наверное он хотел изложить как у тебя в пункте 4

По остальному желания оспаривать нет - сам я с гало от Филипс езжу - мне хватает на трассе так, что дальним никогда не пользуюсь..
понятия "колхозники" появилось давно в нете и не ново - и говорит о людях которые сами что то делают в авто - "колхозят" , а никак не в уничижительном смысле слова, КМК

интересное

http://wwwboards.auto.ru/light/96863.html

Glazz · 14.01.2008, 11:48

Цитата:

Сообщение от владимир

ВЧЕРА ЗАГЛЯДЫВАЛ ПОД КАПОТ И ДУМАЮ ЕЩЕ 2 БЛОКА ВПИХНУ НО ПРИДЕТСЯ ИХ КРЕПИТЬ НА СКОТЧ ПРИСМОТРЕЛ ХЕЛЛА С УЗЕНЬКИМИ БЛОКАМИ ЗАЙМУТ МАЛО МЕСТА ВОТ ТОЛЬКО У МЕНЯ 6000К НА БЛИЖНЕМ СТОЯТ И ЛАМПЫ НОВЫЕ ЗНАЧИТ И НА ПТФ НАДО СТАВИТЬ 6000. А ВООБЩЕ КАКАЯ РАЗНИЦА РАНЬШЕ СТОЯЛИ ЛАМПЫ 5000 СЕЙЧАС6000 ОТЛИЧИЯ ВРОДЕ НЕ БЫЛО А 8000 ЧЕМ ОТЛИЧАЕТСЯ? ЯРЧЕ СВЕТИТ ? И ЕЩЕ НА ПТФ СТОЯТ ЛАМПЫ Н1 ТАКИЕ НА КСЕНОН БЫВАЮТ ЛИ?

ХЕЛЛУ на французов ставить не рекомендую! слишком высокий пусковой ток! и посмотрите еще раз в капот!! там реально много места!!

владимир · 14.01.2008, 22:13

Ошибку свою осознаю . Изначально не написал что у меня не лагуна а клио16клапанник и места там действительно очень мало но пару блоков запихнуть можно. И никто тут ссорится и недумал. Поповоду ксенона в галогенки, передумал ставить так как нашол обычные галогенки филипс еффект ксенона с температурой свечения 5000 от ближнего хоть там и стоит 6000не отличить ,старперов и убогих слепить не буду.По поводу колхозников ,ксенон действительно светит гораздо лучше обычных ламп но согласитесь имея на ближних линзованных нормально настроенных фарах ксенон и тутже в бампере в ПТФ у тебя жолтый свет этож не красиво поэтому и озадачился этим вопросом. Вопрос решон! Есть личный вопрос к smalenski { А в чем крутизна уважаемый поставив себе ксенон вы почувствовали себя круче } ???????

TandCo · 15.01.2008, 08:16

единица измерения крутизны - это приемущества

... согласитесь что ксеноонники их имеют (им видно лучше), а всем остальным смертным приходиться злобно жмуриться, при кажной встрече с ксенноником, словно невольнно отдавая дань уважения (как нашкодившие коты)

... хех вот разошолся

smalenski · 15.01.2008, 11:03

Цитата:

Сообщение от TandCo

единица измерения крутизны - это приемущества .....согласитесь что ксеноонники их имеют (им видно лучше), а всем остальным смертным приходиться злобно жмуриться, при кажной встрече с ксенноником, словно невольнно отдавая дань уважения (как нашкодившие коты)

...

подметил классно

Владимир, круче я себя и не собирался чувствовать

, я выше приводил ссылку, по установке ксенона на свою Л1, рекомендую вдумчиво прочитать и потом делать выводы о необходимости установки и правильном выборе цветовой температуры ксенона
Немного процитирую оттуда

Цитата:

При сырой погоде в городе чесно говоря разницы по освещению сильной не ощутил, но кол-во знаков теперь вижу раза в 2.5 больше, особенно которые высоко и далеко висят (сразу думал что свихнулся - неужели в Минске поставили осветященные изнутри знаки)
По сухой погоде освещение гораздо лучше и дальше

Цитата:

Все ИМХО, в т.ч. последующие выводы и рекомендации.
1 При наличии на авто оптики в хорошем/отличном состоянии для нормального света достаточно хороших фирменных ламп в фарах головного света (ИМХО и рекомендация), а не корейского ксенона
2 При ксеноне действительно раза в полтора лучше освещается дорога и ее элементы. Но при состоянии моих фар и фар, описанных в п.1, думаю разница будет меньше.
3 Ксенон (не родной и не под фары , предназначенные для него) наверное действительно слепит

Это впечатления после непродолжительного его использования
В отличии от "толпы", которая ставит ксенон для крутизны и главное, "шоб посинее был, бо тады ж я не круты буду", у меня была цель - улучшение освещения в городе в сырую погоду, чтобы обеспечить себе более безопасное передвижение и видеть полоумных пешиков раньше. Но после установки именно желаемого мной результата не было. А в сухую погоду и на трассе нормальные галогенки светят довольно хорошо

владимир · 15.01.2008, 17:47

УВАжаемый smalenski начну с того что ксенон я себе не ставил он стоял у старого хозяина во франции светит отлично фары рестайлинговые с линзами с коректором просто хотелось чтоб в птф был такойже цвет освищения 6000 т к езжу с птф из за того что птф ниже и хорошо освещает дорогу перед авто. Но когда там светит жолтый свет это не гармонирует с ближним и смотрится не красиво кстати 6000 свет не синий а слегка голубой и Т О с ним проходиш аж за здравствуй и на трассе гаи не докапываются. Правда был случай остановили ДПС ники за превышение за рулем сидел мл брат , ну взяли штраф отдали права и говорят а свет у тебя классный дорогу освещает супер еслибы не свет мы бы тебя и не остановили. Добавлю от себя просто парень ехал очень быстро а с ксеноном его далеко было видно вот и стрельнули радаром. Хороший свет это плюс к активной безопасности т к тебя далеко и хорошо видно другим, за городом днем езжу с птф вечером птф и ближний .

Veli · 15.01.2008, 18:23

В будущем собираюсь менять лампы в основных фарах, думаю, что выбрать.

Если взять 8000К ксенон, он получается синим светить будет? Если я правильно понял.

Возможны ли проблемы с гайцами? Или до света они не докапываются.