Датчик положения дроссельной заслонки на двигателе D7F 1.2 8-ми клап.

[Антоха077]

Вообщем начитался интЫрнета вчера и решил проверить датчик абсолютного давления воздуха. С руки он выходить не хотел, тогда мне пришлось применить отвёртку. После нескольких поддеваний потребность в проверки данного датчика отпала. Но появилась новая потребность каторая заключалась в преобретении нового. Так как сосок входящий в впускной колектор отломился. Пришлось снимать опять дросельный узел, чтобы извлечь данный сосок. А раз дроссельный узел в очередной раз оказался в руках, то решил я снять с него ДПДЗ и померить ещё разок что он там показывает.
Дома подключил тестер и начал имитировать открытие заслонки.
В этот раз он мне при
закрытой заслонке показал 1.8 кОм Должно 2.3-2.4
открытой заслонке показал 0.7 кОм. Должно 1.3
Причём в начале открытия заслонки сопротивление шло вверх до 2.0 , а потом как положено понижалось.

Всё же я посчитал это большим отклонением, поэтому поехал и заказал два новых датчика. ДПДЗ и ДАД. В пятницу приедут. Поставлю-отпишусь о результатах.