проблемы после замены клапанов

[demivale]

Сообщение от petrovsky

загнуло клапана. отдал в ремонт, поменяли,через 2000 км машина начала тупить. выкручиваю свечки-они(все) в черном масляном налете,полно масла в ВОЗДУШНОМ фильтре.меряю компрессию в 1,2,3 горшках по 13. в четвертом 7.поставил чистые свечки-машина поехала как надо. но масложор продолжился,в фильтр воздушный через сапун больше не давит,но свечки закидывает все.расход масла около 100-200 гр на 100км...до замены клапанов жора масла никогда не было,даже минимального. мастер который делал сказал мол маслосьемные кольца в четвертом цилиндре не функционируют.но ведь так внезапно и сильно масложор не начнется?выхлоп норм,сизого дыма нет. возможно ли это из за маслосъемных колпачков?что делать?на что давить в разговоре когда пойду ругаться в сервис?и я так понимаю лучше пока не ездить на машине во избежание прогара клапанов из за нагара масляного? (со слов были заменены набор верхних прокладок двигателя в том числе колпачки)

Колпачок могли поставить криво....но если компрессия на горшке-7,надо смотреть кольца видимо....залей в цилиндр 10-15 гр.масла дв.-если компрессия на нём поднимется,то кольца,если нет,то клапан-может слабо законтрили,и его зажало-плотно не закрывается..........но масло из за этого кидать на свечи не будет....
могли плохо притереть клапана...
могло загнутым клапаном повредить направляющую,и клапан в ней болтается...соответственно колпачок будет масло пропускать....но не в таком количестве...
вывод-кольца -пробивает газы в поддон,и пары гонит в воздухан-других причин нет!
Могли кольца залечь-можно попробовать керосин залить в цилиндры-10-15 гр,и оставить на несколько часов...может отойдут...