Задний мост

[Dmalmak]

Сообщение от CameraMAN

Снятая вискамуфта в очереди на операционный стол.

Знающие рэксоводы говорят, что нельзя ездить долго без виски, а также нельзя ездить с оставленной виской без кардана. В первом случае может потечь сальник хвостовика, во втором может выйти из строя подшипник.

Было решено предупредить болезнь. Из подручных средств, оставшихся после ремонта, или просто которые жалко выбросить замастырил фейковую виску. Родная муфта прижимала сальник ободком подшипника, плюс закрывала от грязи. Этот же принцип я внедрил в своё творение.

Предстоит как минимум неделю ездить также и хочу что-то подобное замутить Хотел уточнить - как в вашей конструкции решен вопрос взаимодействия вращающихся (вал) и неподвижных (редуктор) частей? Или ничто редуктора не касается?
Второй вопрос по "подпору" сальника. Сняв муфту я не видел никаких деталей, которые именно сальник подпирают в штатном варианте. Т.е. мне кажется, что вопрос именно в защите от попадания грязи, а не в создании подпора. Или я что-то упустил.