Проблема с вентилятором

[SERGEY5]

Надо отметить, что если на авто кондей, то реле управления вентилятором должно быть 2. 1-е вкл. По темп.ож и больш. обор. от кондея; 2е малые обороты от кондея. Реле управляется по минусу(согласно схемы) от эбу.
Само реле нужно вскрыть и осмотреть контактную группу( может подгорели, а может и деформация от перегрева)
Если перегарает предохранитель, значит в цепи вентилятора из-за( подгоревшив контактов реле ) увеличился ток.
Может затрудненный ход мотора вентилятора увеличивает ток в цепи( нужно рукой крутнуть вентилятор и посмотреть на сколько легко вращ.)
А про згоревший датчик- это как вы, определили, что он згорел.
Смотрите реле если вентилятор ещё запускается напрямую!!!
А после всего уделите внимание датчиками(от кого минус на включение реле приходит)