1.5dci не заводится: горит иммо и не горит спираль

[BasilM]

Ну, что ж, Дед Мороз существует - машинка завелась
Наверное, можно было не тыкаться и вывести причину неисправности логически - мозги впрыска работали, т.к. через разъём OBD я к ним подключался, соответственно, не было связи мозги-ЦЭКБС. Дальше - смотреть схему. Хорошая мысля приходит опосля

Заодно по просьбам трудящихся провёл эксперимент на предмет диагностики неисправности ЭБУ/иммо. При отключении колодки от антенны транспондера (кольцо вокруг ключа), иммо при включении зажигания быстро мигал, спираль предподогрева светилась. Это опровергает предположение уважаемого пользователя demivale о том, что иммо блокирует ЭБУ впрыска напрочь.

Таким образом, если на dci не зажигается спираль и лампа иммо не гаснет, то, с наибольшей вероятностью, это означает отсутствие связи ЦЭКБС с ЭБУ впрыска.
Причины этого две: пропало питание ЭБУ впрыска (проверять "красную кнопку", "главное" реле, прозвонить соответствующие контакты разъёмов ЭБУ) или пропала связь между ЭБУ и ЦЭКБС по линиям H/L CAN (на диагностический разъём эти линии не выведены, поэтому нужно добираться до разъёма на ЦЭКБС для прозвонки). Обычная причина проблем - отгнивание проводов в коробке реле под капотом.

Предлагаю Модераторам запилить это в FAQ.