Коробка передач КПП JC7

[Fikuz]

Заменил левый внутренний пыльник. Появился стук при поперечных колебаниях при езде.
Мои мысли: возможно при посадке сфер трипода на вал при сборке не угадал с исходным положением, и осадил их чуть дальше. В результате левая полуось имеет небольшой поперечный ход ( а сколько допустимо и допустимо ли), вместе с (возможно) разбитой нижней (реактивной) подушкой двигателя при движении происходит поперечное смещение двигателя и биение о полуось с триподом.
Прошу умных рекомендаций на этот счёт.
1 Снова снимать полуось и смещать подшипники трипода?
2 Менять сайлентблок на нижней подушке?
3 Менять всё? ( и машину )