гнутые клапана, фазорегулятор и юридическая сторона ремонта ГБЦ

[Aspirinsan]

только снятие фазика покажет состояние резьбы в нем и было ли там место под него полностью - может он выкрутился наполовину и обломился.
Но скорей всего там было место - сам корпус фазика смещен относительно его шестерни, т.е. если смотреть сверху на него, то корпус фазика(его как раз невидно из-за шестерни) кончается как раз посередине его шестерни.
А разбирать нужно
- либо в присутствие эксперта - это дополнительные деньги, я останусь без машины на 2-3 месяца(судебные разбирательства), и самое главное еще и не известно чем дело кончится(даже если эспертиза докажет что болт откручивался, как доказать что его откручивали в этом сервисе).
- либо за мой счет, а там смотреть вдруг что-то всплывет.

Поэтому хотелось бы "додумать" причину сейчас и на этом основании убедить сервис(люди там адекватные) в гарантийном ремонте, или хотя бы в разделении ответственности.
вроде как сервисеры говорят про гайковерт - но потом проверяют усилие динамометрическим ключом...