Дизель. Замена ГРМ. Обрыв ГРМ

[Frendship]

Сообщение от S@nchYes

Я чет не пойму, то ты сам сам на сервисе гайки крутил, то ты руководишь там, а зачем ты какому-то лехе двигло на ремонт отдавал??? Напрашивается ответ: наверное там где ты работаешь, у парней квалификации не хватает, что ты другому свою машину в ремонт отдаешь, да еще на другие сервисы работу подкидываешь, либо это просто лажа, что ты тут всем заливаешь. Ты хоть знаешь как на реношных дизелях (COMON RAIL) метки выставляют, и как проверять натяжение ремня??
Да и еще на последок, я поддерживаю Serg47, банить таких флудеров надо, здесь нормальные адекватные люди общаются, которые обходятся без хамства,и которым боятся нечего.
Лично меня твое мнение не интересует, можешь писать все что тебе угодно.

очередь на сервисе а там все быстро и сразу и что бы ни говорили а качеством я доволен... Про метки так там и знать нечего - из справочника листок распечатал и пошел делать...реношный дрыгатель не на марсе создан так что не нагнетай делается все нормально...