Renault Scenic RX4

serge47 · 13.04.2011, 10:10

Уважаемые коллеги, возил ли кто-нибудь достаточно тяжелые длинномеры в рексе без верхнего багажника? Конкретно - есть необходимость перевезти 4 стальные 3-х метровые трубы 70мм. Думаю просунуть их в открытую форточку, получается, вес придется на кромку двери. Вот и сомневаюсь. Какие будут мысли на этот счет?

sergey · 13.04.2011, 10:40

Цитата:

Сообщение от serge47

Уважаемые коллеги, возил ли кто-нибудь достаточно тяжелые длинномеры в рексе без верхнего багажника? Конкретно - есть необходимость перевезти 4 стальные 3-х метровые трубы 70мм. Думаю просунуть их в открытую форточку, получается, вес придется на кромку двери. Вот и сомневаюсь. Какие будут мысли на этот счет?

Возил на небольшое растояние где-то до 5км вообще с полуоткрытой дверью, сиденья снял, ( вез двери с коробкой). Под углом можно привязать. А на край пластиковой двери думаю не стоит.

serge47 · 13.04.2011, 11:17

Если бы дверь открывалась вверх - проблем бы не было вообще. Но она открывается вбок - слишком нестандартные габариты будут у автомобиля.

sergey · 13.04.2011, 16:16

Цитата:

Сообщение от serge47

Если бы дверь открывалась вверх - проблем бы не было вообще. Но она открывается вбок - слишком нестандартные габариты будут у автомобиля.

да нормально труба три метра , сиденья задние сняты( хотя бы одно), труба лежит под углом от водительського сиденья, дверь задняя приоткрыта , ну будет торчать немного труба , намотаете красную тряпку. ничего не поломаете за то, не вымажете.

ReXsovod · 13.04.2011, 16:59

Возил доски 3,5-4 метровые, по той же схеме, пасажирское разложено, задние по необходимости, дверь задняя закрыта, а стекло заднее открыто и подвязано резиновой веревкой к петлям в багажнике. Правда недалеко ездил, пару километров, но все нормально прошло.

serge47 · 14.04.2011, 18:24

Докладываю - сегодня осуществил перевоз 4 3,5-метровых 60мм профилей на 50 км. Снял задние сиденья, переднее правое разложил. Вместо полки положил обычный лом, обмотанный с концов тряпками. под концы лома - отрезки досок, чтобы не проломил ненароком пластик. Длинномеры засунул через открытую форточку - действительно, кромки двери они не касаются. Мне все больше и больше нравится рекс, и багажник сверху ему походу и не нужен.

zinov · 13.04.2011, 11:21

Возил 3м уголок. Технология была такая. Снял с машины два задних сидения, правое и среднее, также снял крышку багажника. Разложил пассажирское сидение. Из деревянного бруска 50х50(то, что у меня было) отрезал 3 бруса(размеры не помню). Один был в размере, чтобы лег на пластиковую обшивку в багажнике, где задние колонки. Два других в размере, чтобы от первого бруска хватило до днища багажника. Т.о. получилось, что первый брус лежит не только на пластиковом обвесе, но и через бруски опирается на дно багажника. Бруски между собой соединил шурупами. Получилось так, что при открытом заднем стекле багажника(через него и загружался) сзади торчало около 50 см. Груз лежал на переднем сидении и на бруске не касаясь задней двери багажника. Спинку пассажирского сидения преподнял так, чтобы упереть груз. Потом все это дело подвязал к седению и к петлям в багажнике. Т.о. 150кг уголка я провез 200км.

Губыч · 13.04.2011, 12:10

аналогично, раскладывал пассажирское передние сиденье целиком (предварительно постелив на него старое одеяло), ну и через заднее окно, спереди груз (доски, трубы) упирались в коврик под бардачок, ну а сзади торчали в окно.

serge47 · 13.04.2011, 12:31

Цитата:

Сообщение от zinov

Возил 3м уголок. Технология была такая. Снял с машины два задних сидения, правое и среднее, также снял крышку багажника. Разложил пассажирское сидение. Из деревянного бруска 50х50(то, что у меня было) отрезал 3 бруса(размеры не помню). Один был в размере, чтобы лег на пластиковую обшивку в багажнике, где задние колонки. Два других в размере, чтобы от первого бруска хватило до днища багажника. Т.о. получилось, что первый брус лежит не только на пластиковом обвесе, но и через бруски опирается на дно багажника. Бруски между собой соединил шурупами. Получилось так, что при открытом заднем стекле багажника(через него и загружался) сзади торчало около 50 см. Груз лежал на переднем сидении и на бруске не касаясь задней двери багажника. Спинку пассажирского сидения преподнял так, чтобы упереть груз. Потом все это дело подвязал к седению и к петлям в багажнике. Т.о. 150кг уголка я провез 200км.

Ага, спасибо за подсказку - бруски сзади между колонками - наверное, это то, что доктор прописал.

serge47 · 13.04.2011, 13:08

Сейчас прикидывал на автомобиле - вроде как если положить брусок сзади вместо полки, то грузу все равно будет мешать задняя дверь. Нужен или уж очень высокий брусок, или несколько друг на друга положить. Будем думать...

zinov · 13.04.2011, 14:42

Цитата:

Сообщение от serge47

Сейчас прикидывал на автомобиле - вроде как если положить брусок сзади вместо полки, то грузу все равно будет мешать задняя дверь. Нужен или уж очень высокий брусок, или несколько друг на друга положить. Будем думать...

Брусок был на некотором расстоянии от задней двери, так, чтобы груз некасался задней двери и привязан вместе с грузом, чтобы не смещался.