Газовое оборудование на Scenic1

[механик]

подумываю установить на Scenic газовое оборудование
с целесообразностью уже определился (помог многолетний опыт эксплуатации)
а вопрос звучит так:
- какое оборудование можно установить и где в Москве этим занимаются

[Maksis-81]

Если впускной коллектор пластмассовый, то только 4 поколения, если нет то 2; 3 или 4 поколения.

[механик]

я думаю , что любую "гиговскою" систему можно поженить с инжектором
но хочется чегото проверенного, что уже стоит на машине.

[Maksis-81]

Любую да не любую.
Из-за неисправной системы зажигания (провода, катушка, свечи) может разорвать колектор т.к. он пластмассовый.
Никто не дает гарантию и даже не берется ставить 2 и 3 на такие двиг.
У меня на лагуне 1 стояла 3 поколения и были слышны хлопки под капотом, переходиш на бензин, хлопки пропадают. В один прекрасный момент может БАХ, и колектора нет ну еще кое чего.

[турист]

Сообщение от механик

подумываю установить на Scenic газовое оборудование
с целесообразностью уже определился (помог многолетний опыт эксплуатации)
а вопрос звучит так:
- какое оборудование можно установить и где в Москве этим занимаются

Забей в Яндексе "установка газового оборудования на иномарки" - знаешь сколько вылезет....
Вот только газ дорожает быстрее бензина, да и ехать машина перестанет, 1,6 для Сеньки и на бензине маловато.

[larsik]

На инжекторные машины лучше ставить газовое оборудование 4 поколения, они специально разрабатывались для работы с инжекторными двигателями.
А насчет едет ил нет, так у меня москвич 2141 на газу лучше бежит чем на бензине.
А вообще все зависет от регулировок, задуши газ и она ехать перестанет, топлива хватать небудет...

[механик]

эт точно, бежит лучше -октановое число 105 !!!
интересно взглянуть откуда они (установщики) берут вакуум
как проложили магистраль и как провели подогрев редуктора?
надеюсь не от печки отопителя ...
и ещё один вопросик- регулировка опережения зажигания ...

[larsik]

Сообщение от механик

эт точно, бежит лучше -октановое число 105 !!!
интересно взглянуть откуда они (установщики) берут вакуум
как проложили магистраль и как провели подогрев редуктора?
надеюсь не от печки отопителя ...
и ещё один вопросик- регулировка опережения зажигания ...

Вакуум у меня был от штатного вакуумника через дополнительный тройник.
Подогрев редуктора организовывается врезкой в охлождающий контур, каждая мастерская делает посвоему. Магистраль прокладывают рядом со штатной магистралью, часто бывает что в машинах есть свободный крепеж, его и используют.
А по поводу зажигания, кажется остается все неизменно, а вот для обмана контролера по поводу работы форсунок ставиться дополнительных блочек (обманка).
в салон выводиться переключатель газ/бензин и можно наслождаться поездкой

[механик]

спасибо за полезную информацию

[sokovw]

Сообщение от механик

спасибо за полезную информацию

Установил на Сеньку 2003 г.в. метановое оборудование (впрыск). Проехал 10 000 км - претензий нет. Тяга конечно не как на бензине, но вполне приемлема. Нужна определённая сноровка (газовики со стажем подтвердят).

[механик]

я хочу пропан- бутановое оборудование

[sokovw]

Сообщение от механик

я хочу пропан- бутановое оборудование

Принципиальной разницы метана и пропана в "женитьбе" с инжектором нет. Для двигателя К4МА 700 возможен только впрысковой вариант (убедился на собственном опыте). Редуктор-испаритель AG закрепил через кронштейн к шпильке крепления главного тормозного цилиндра( если раположить выше - редуктор плохо обогревается). Впрысковое оборудование конечно дороговасто - зато потеря мощности по сравнению со 2-м или 3-м поколением минимальна.

[Валек]

Вопросик! Так уже что-то поставили или нет? У меня двиг К7М, 1.6 хочу газ, но боюсь будет проблема с обратными хлопками в коллектор, не хотелось проблем. Или ставится какой-нибудь противохлопковый клапан? Если есть опыт-подскажите!

[sokovw]

Сообщение от Валек

Вопросик! Так уже что-то поставили или нет? У меня двиг К7М, 1.6 хочу газ, но боюсь будет проблема с обратными хлопками в коллектор, не хотелось проблем. Или ставится какой-нибудь противохлопковый клапан? Если есть опыт-подскажите!

Опыт конечно есть: если впускной коллектор пластмассовый - ставить только распределенный впрыск, т.е. в каждый цилиндр газ будет подаваться через свою собственную форсунку. А "противохлопковый клапан", он же смеситель и антихлоп, не гарантирует защиту коллектора.

[Igor44]

После установки газового оборудования про диагностику системы управления двигателем в диллерском центре можно забыть.