черезмерная вибрация

[Dembel]

вот такая беда...вибрация от двигатяля на холостом ходу(K7M)....да такая что руль как вибро массажер...в пробках стоять сил уже нет.... хоть не снимай ногу с педали газа...
поиск юзал....
катушку менял,свечи тоже,форсунки отключал(еще хуже становилось) опоры двигателя менял,офицалы смарели,делали диагностику ,их вердикт-все параметры в норме.
что делать уже и незнаю....осталоется оставшиеся детали все менять...методом тыка...но это слишком накладно...
если кто может дать добрый совет буду рад выслушать...

[MEGAN2NN]

именно на холостом ходу или при трогань с места и в пробках?

[Dembel]

вообще очень заметно на ХХ(700об.мин)
если поднять обороты дроселем хотябы на 200 об. то вибрация на порядок меньше становится
а в пробках заметно потому что стоишь в ожидани на ХХ
сам двиг стал работать чтоли жестче...грубее...хотя на динамике вроде не сказалось

[турист]

Посмотри, может у тебя трубы глушака погнулись и гдето кузова касаются. У меня такое было, извёлся весь, а причина оказалась ерундовая.

[Dembel]

врятли...я трубу отсоединял и заводил....причина вибрации осталась
и потом...спецефически не похоже что двиг или навесное оборудование гдето чегото касается,просто как будто один цилиндр либо не втакт работает либо работает в пол силы(понимаю что написал глупо,но у меня руки уже опускаются)

[турист]

А между защитой картера и двигателем зазор есть?

[MEGAN2NN]

помню было чтото подобное на 9ке, защита картера погнулась и била об двигло. + ко всему прочему одна подушка двигателя накрылась.

[александр]

У меня было такое,надо катушки менять попарно 1-4,2-3,почитай были сообщения на эту тему.

[Сергей А]

Достаточно заменить вышедший из строя насвечник – катушку зажигания на третьем цилиндре. Попутно заменил, повторно, свечу на том же цилиндре. В итоге все нормализовалось и расход топлива (по городу 8-8,5л/100 км максимум), и компрессия (выровнялась вровень с остальными цилиндрами), тяга на движке нормализовалась, тряска прекратилась. Расходы 9примерно по Москве): - диагностика 1050.-, новый заводской насвечник-катушка 2600.-, работы по замене и расходные материалы 569.-/ итого 4219.- рублей (все с НДС). Временные затраты порядка 2х часов.