Сервисные сообщения на дисплее Сценика2: STEERING LOCKED

[Vlad53]

Сегодня у меня произошел "забавный случай": после срабатывания и отключения сигнализации, пытаюсь завести машину, чтобы перепарковать ее на другое место. Вдруг внутри машины начинает что-то пиликать на дисплее выскакивает какое-то сообщение, которое я не успеваю прочесть, машина глохнет. Все мои попытки завести ее сводятся к тому, что, когда я вставляю карту, выжимаю сцепление и нажимаю СТАРТ, дисплей гаснет, машина никак не реагирует, а спустя несколько секунд на дисплее появляется сервисное сообщение: STEERING LOCKED. Звоню технарям в Автомир (т.к. покупал в Автомире), объясняю в чем проблема. Они мне советуют совершить какие-то манипуляции с кнопкой "старт" (несколько раз нажимать ее, сцепление не выжимая, руль старааясь удерживать в среднем положении и т.д., и т.п.), машина все равно не заводится. Их приговор: вызывайте эвакуатор, везите к нам . Звоню к знакомому к РТДС, у которого долго обслуживал свою первую машину Рено Клио (Символ), объясняю ему свою "новую проблему". Он меня просит вставить карту и, удерживая кнопку "старт" (без сцепления), вращать руль влево-вправо. И чудо произошло: сначала ожил дисплей, а потом машина завелась . А у вас, коллеги, какие заморочки возникали с дисплеем? Надеюсь, что мой опыт кому-нибудь поможет. Всем запаса тормозного пути!

[nicolson]

вообще-то "STEERING LOCKED" - рулевое управление заблокировано
везде есть специалисты и профессионалы, но квалификация у всех разная
у меня светилось обычно: типа пора в сервис и пока всё

[Игорян]

Сообщение от Vlad53

Сегодня у меня произошел "забавный случай": после срабатывания и отключения сигнализации, пытаюсь завести машину, чтобы перепарковать ее на другое место. Вдруг внутри машины начинает что-то пиликать на дисплее выскакивает какое-то сообщение, которое я не успеваю прочесть, машина глохнет. Все мои попытки завести ее сводятся к тому, что, когда я вставляю карту, выжимаю сцепление и нажимаю СТАРТ, дисплей гаснет, машина никак не реагирует, а спустя несколько секунд на дисплее появляется сервисное сообщение: STEERING LOCKED. Звоню технарям в Автомир (т.к. покупал в Автомире), объясняю в чем проблема. Они мне советуют совершить какие-то манипуляции с кнопкой "старт" (несколько раз нажимать ее, сцепление не выжимая, руль старааясь удерживать в среднем положении и т.д., и т.п.), машина все равно не заводится. Их приговор: вызывайте эвакуатор, везите к нам . Звоню к знакомому к РТДС, у которого долго обслуживал свою первую машину Рено Клио (Символ), объясняю ему свою "новую проблему". Он меня просит вставить карту и, удерживая кнопку "старт" (без сцепления), вращать руль влево-вправо. И чудо произошло: сначала ожил дисплей, а потом машина завелась . А у вас, коллеги, какие заморочки возникали с дисплеем? Надеюсь, что мой опыт кому-нибудь поможет. Всем запаса тормозного пути!

Значит, когда остановился руль заблокировался с натягом. В следующий раз, перед заводкой, пытайся руль в заблокированном состоянии поставить между "от упора и до упора". И, кстати, когда такое происходит в рулевом щелкает какое- то реле, пытаясь разблокировать руль. Тут можно и самому догадаться. А сервисники правильно говорили. Просто надо действия выполнить одновременно.

[Vlad53]

Спасибо за совет.
Но в том и дело, что в том положении между "от упора до упора" и краткоременных нажатиях на старт ничего не происходило (именно так советовали!). Заработала только при вращении руля "от упора до упора" и непрерывном нажатии. Также они советовали снять клемму с аккумулятора и выждать минуту, в надежде, что сработает, но это я сделать не смог из-за отсутствия с собой ключей.
И все-таки тема моя: выяснить какие еще могут возникнуть ситуации с дисплеем,из которых можно выйти не увозя машину на эвакуаторе.

[Игорян]

Сообщение от Vlad53

Спасибо за совет.
Но в том и дело, что в том положении между "от упора до упора" и краткоременных нажатиях на старт ничего не происходило (именно так советовали!). Заработала только при вращении руля "от упора до упора" и непрерывном нажатии. Также они советовали снять клемму с аккумулятора и выждать минуту, в надежде, что сработает, но это я сделать не смог из-за отсутствия с собой ключей.
И все-таки тема моя: выяснить какие еще могут возникнуть ситуации с дисплеем,из которых можно выйти не увозя машину на эвакуаторе.

Ну, тогда вот что было. Уже описывал.
Купил машину, ждал, когда привезут номера. Машина стояла и ждала на улице. Февраль. 6е число. Это был мой подарок мне на ДР... Минус 19. Номера привезли, повесили- машина не заводится. Загорается на табло все что может и low oil pressure в довесок. Она же даже не завелась!
Закатили вручную обратно в салон. Там она постояла в тепле минут 10 с открытыми дверьми и завелась.
Повторилось это в минус 30 на открытой стоянке. Настаивать сильно не стал. На след. день в минус 27 завелась без проблем.
Грешу на помытый перед продажей салон, хотя настоятельно просил этого не делать.
Надеюсь, более такое не повторится.
Да, скидывание клеммы не помогало. И манипуляции с игрой в радиста- морзянщика с кнопкой запуска тоже...

[zay1973]

У меня тоже такое было. Руль заклинило и машина естественно не завелась и выдало что что то с машиной не так. Я потом перевёл в мануале и покрутив руль всё встало на место. Всякое бывает.

[doctor]

Сообщение от Vlad53

Сегодня у меня произошел "забавный случай": после срабатывания и отключения сигнализации, пытаюсь завести машину, чтобы перепарковать ее на другое место. Вдруг внутри машины начинает что-то пиликать на дисплее выскакивает какое-то сообщение, которое я не успеваю прочесть, машина глохнет. Все мои попытки завести ее сводятся к тому, что, когда я вставляю карту, выжимаю сцепление и нажимаю СТАРТ, дисплей гаснет, машина никак не реагирует, а спустя несколько секунд на дисплее появляется сервисное сообщение: STEERING LOCKED. Звоню технарям в Автомир (т.к. покупал в Автомире), объясняю в чем проблема. Они мне советуют совершить какие-то манипуляции с кнопкой "старт" (несколько раз нажимать ее, сцепление не выжимая, руль старааясь удерживать в среднем положении и т.д., и т.п.), машина все равно не заводится. Их приговор: вызывайте эвакуатор, везите к нам . Звоню к знакомому к РТДС, у которого долго обслуживал свою первую машину Рено Клио (Символ), объясняю ему свою "новую проблему". Он меня просит вставить карту и, удерживая кнопку "старт" (без сцепления), вращать руль влево-вправо. И чудо произошло: сначала ожил дисплей, а потом машина завелась . А у вас, коллеги, какие заморочки возникали с дисплеем? Надеюсь, что мой опыт кому-нибудь поможет. Всем запаса тормозного пути!

Была такая же проблема. Как объяснили сервисмены из-за того, что передние колеса уперлись в бордюр. Лечилась откатыванием от бордюра, покачиванием руля и снятием клеммы.