Эксплуатация (меган1)

[oper33]

всем привет РЕНОВОДАМ.
у менчя более10 лет меган1 и все болезни за это время выразилисьв протечке коренного сальника - 3 раза снимал двигатель и регулярная замена задних аммортизаторов каждые 2года(в привычке возить новый в запасе). со свечами на Мусса-Моторсе четко сказали - только АИ92, так и ездим , нет промблем.салон (велюр) как новый(мою шампунями для обычных домашних вещей) , сейчас сдох подогрев седений , ну просто уникальная вещь.
нет ни кнопок и никто с сервиса не знает как ОН СДЕЛАН И ПРИ КАКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ СРАБАТЫВАЕТ !!! ВИДИМО ОПЦИЯ. проводка фабрична штатный предохранитель пустой нет ламелей.ктота писал гремит глушитель, точно отвечу- алюминивую зашиту (тоньше 1мм) вовремя оттодвигать. по луже на скорости 70км и гнется, и ессно задевает.если худой , нырк и рукой оттдвинул, либо на яме.замена ентого же глушака меняем на москвичевский без промблем, три раза менял( родные скобы-кронштены привариваеш по очериде по примеркам) да его отрезаеш над задней балкой (менял недавна на фирменный ремонтный за 14000с копеками) все четко как я и делал.
а вообще после 10лет (у меня еще хонда CR-v)я больше уважаю меган(ЖИГУЛИ с большой буквы). всемм привет Виктор