Прошу помощи по Clio II

[steklobiz]

Недавно купил Clio II 2002года. Машина прошла очень много (более 300 т.км.), и я был готов к разного рода неприятностям.

Поэтому, 3 вопроса:
1)Какая должна быть компрессия в цилиндрах на двигателе K7J? У меня от 9 до 10. На сколько это критично?

2)Уходит охлаждающая жидкость по 0,5 л./день и течи невооруженным глазом не видно. Могу предположить, что прокладка под головкой, но в масле эмульсии не наблюдается. Из выхлопной трубы также ничего не капает. Как вообще можно определить, не уходит ли жидкость сразу в цилиндр? И где еще можно поискать течь?

3)Когда заводится двигатель, под рулем слышен шелест (как будто, вода по трубам). Это гидроусилитель? У всех так?

Всем заранее спасибо.

[mas]

У меня тоже Clio 2 , антифриз тоже кудато пропадает, за 3-4 месяца 0,5 литра, везде сухо, куда девается сам черт не разберет. По поводу попадания житкости в цилиндры, если она попадает в цилиндр то из выхлопной будет валить белый дым и будет капать, т.ч наврятли это у тебя. Быстрее всего течет из патрубков или печки, смотри подтеки.

[VAGNER]

Сообщение от mas

У меня тоже Clio 2 , антифриз тоже кудато пропадает, за 3-4 месяца 0,5 литра, везде сухо, куда девается сам черт не разберет. По поводу попадания житкости в цилиндры, если она попадает в цилиндр то из выхлопной будет валить белый дым и будет капать, т.ч наврятли это у тебя. Быстрее всего течет из патрубков или печки, смотри подтеки.

Может радиатор течет, у мения именно он

[Baks]

По идее антифриз должен светиться в Ультрафиолете, посмотреть лампой на предмет наружных течей.

[mas]

У меня под радиатором бывает сыро, но это не всегда. Еще заметил странную вещь, один раз я закипел, датчик показывает что киплю, из под капота пара нет, остановился поднял капот, смотрю на расширительный бачок, там все в норме, начал откручивать пробку бачка и только чуть-чуть открутил, как сразу закипел антифриз, начал выходить пар, вообщем все как положено. Больше это не повторялось, но нехорошее чувсиво осталось.

[cdiamond]

Сообщение от mas

У меня под радиатором бывает сыро, но это не всегда. Еще заметил странную вещь, один раз я закипел, датчик показывает что киплю, из под капота пара нет, остановился поднял капот, смотрю на расширительный бачок, там все в норме, начал откручивать пробку бачка и только чуть-чуть открутил, как сразу закипел антифриз, начал выходить пар, вообщем все как положено. Больше это не повторялось, но нехорошее чувсиво осталось.

Давление в системе охлаждения выше атмосферного, откручиваешь пробку - давление падает, и начинает закипать резко, можно и ошпариться кстати.

[Sky]

Сообщение от mas

У меня тоже Clio 2 , антифриз тоже кудато пропадает, за 3-4 месяца 0,5 литра, везде сухо, куда девается сам черт не разберет. По поводу попадания житкости в цилиндры, если она попадает в цилиндр то из выхлопной будет валить белый дым и будет капать, т.ч наврятли это у тебя. Быстрее всего течет из патрубков или печки, смотри подтеки.

Меняй помпу!!! Я уже прошел через это!!! И самый главный признак!! Когда давишь педаль газа слышится звук как антифриз по патрубкам "Бегает".

[Sky]

У меня такое было!!!
Меняй помпу!!! (гы,и сразу ремень грм и натяжной ролик).

Сам раньше не мог понять что такое...и видимых признаков небыло.......
а оказалась "Помпа".