Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Symbol

Форум клуб Рено Симбол. Отзывы владельцев по ремонту и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.04.2006, 16:37   #1
Rombo
Ученик
 
Аватар для Rombo
 
По умолчанию

Клио-симбол 2001 года.
проблема такая, при оборотах 3000 чтото громко дребезжит, и немного на 1500. по-видимому чтото резонирует. Люди в авто.ру предположили, что это защита катализатора, такая пластинка небольшая приварена под катализатором. Говорят, она приварена в 4х точках, и если одна точка отваривается может появиться дребезжание.
скажите, чем этот звук может грозить. или может защиту можно совсем оторвать ? она вроде бы итак целиком закрыта защитой мотора.
есть ли какие другие объяснения дребезжанию?
__________________
Хрено клио симбол
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 23.04.2006, 19:02   #2
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rombo @ 23.04.2006, 16:37 Посмотреть сообщение
Клио-симбол 2001 года.
проблема такая, при оборотах 3000 чтото громко дребезжит, и немного на 1500. по-видимому чтото резонирует. Люди в авто.ру предположили, что это защита катализатора, такая пластинка небольшая приварена под катализатором. Говорят, она приварена в 4х точках, и если одна точка отваривается может появиться дребезжание.
скажите, чем этот звук может грозить. или может защиту можно совсем оторвать ? она вроде бы итак целиком закрыта защитой мотора.
есть ли какие другие объяснения дребезжанию?

Отрывать защиту катализатора не стал бы ни в коем случае. Катализатор имеет очень высокие температуры, и от него даже может загораться сухая трава. Но насколько я понимаю, никакой связи между тепловой защитой катализатора, закрывающей кузов от лишних локальных перегревов и защитой катера нет. Или я не прав?
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2006, 21:54   #3
Rombo
Ученик
 
Аватар для Rombo
 
По умолчанию

я думал что эта пластинка - рудимент европейских рено, которые идут без защиты двигателя, и защита предохраняет катализатор таких машин камушков.

ну раз тут уж идет и тепловая защита, что кстати разумно - если на раскаленный кат будет попадать вода из лужи он может треснуть.
тогда значит лучше приварить посильнее?
__________________
Хрено клио симбол
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2006, 21:59   #4
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rombo @ 24.04.2006, 21:54 Посмотреть сообщение
тогда значит приварить посильнее?
Я бы пошел по пути ремонта а не разрушений. Это моя психология. Оторвать легче, а что за этим?
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2006, 11:16   #5
UniExpress
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rombo @ 23.04.2006, 16:37 Посмотреть сообщение
Клио-симбол 2001 года.
проблема такая, при оборотах 3000 чтото громко дребезжит, и немного на 1500. по-видимому чтото резонирует. Люди в авто.ру предположили, что это защита катализатора, такая пластинка небольшая приварена под катализатором. Говорят, она приварена в 4х точках, и если одна точка отваривается может появиться дребезжание.
скажите, чем этот звук может грозить. или может защиту можно совсем оторвать ? она вроде бы итак целиком закрыта защитой мотора.
есть ли какие другие объяснения дребезжанию?
Посмотри для начала просто защиту картера - если ей чуть стукался, или терся о колею - то возможно двигатель до нее достает. Я тут съездил на дачу - была такая хрень. Немного отогнули прижатую к картеру защиту и все стало путем.
__________________
С уважением, Алексей Дементьев -- Renault Symbol 1.4
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2006, 19:03   #6
2x2
Мастер
 
Аватар для 2x2
 
По умолчанию

заедь на эстакаду
пусть кто-нибудь погазует
а ты снизу сам всё увидешь

__________________
Дай дорогу дураку...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2006, 00:51   #7
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 2x2 @ 25.04.2006, 19:03 Посмотреть сообщение
заедь на эстакаду
пусть кто-нибудь погазует
а ты снизу сам всё увидешь

Вот это самый дельный совет!!!
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2006, 06:16   #8
Sergey
Новичок
 
Аватар для Sergey
 
По умолчанию

У меня было нечто подобно страшно раздражает. Лечил методичным посещением Сервиса Рено несколько раз заваривали защиту возле катализатора, сказали что лопнула от температурного воздействия. Сейчас все в порядке.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2006, 23:35   #9
Rombo
Ученик
 
Аватар для Rombo
 
По умолчанию

Спасибо всем кто отписался, практически все были правы. сегодня наконец починился на сервисе...

Цитата:
Сообщение от Sergey @ 26.04.2006, 6:16 Посмотреть сообщение
Лечил методичным посещением Сервиса Рено несколько раз заваривали защиту возле катализатора, сказали что лопнула от температурного воздействия. Сейчас все в порядке.
абсолютно аутентичная ситуация, три раза ездил на реносервис по этой проблеме:
первый раз выгнули вмятину на защите защиту картера - не помогло
второй раз высверлили какойто болт грепления глушителя и ввертили новый (не спрашивайте какой, я не доктор)
третий раз мастер заметил что защита катализатора оторвалась от крепления. заварили - все ок.
надеюсь к нему ближайшее время возвращаться не буду. 3*тьфу

[quote]Цитата[/center]
Цитата:
заедь на эстакаду
пусть кто-нибудь погазует
а ты снизу сам всё увидешь
именно, на сервисе на подъемнике я погазовал, они поглядели. конечно защиту картера пришлось снять, за ней ничего не видно.

короче там сверху и снизу катализатора прикручены 2 изогнутые пластинки. прикручены они на кронштейне к днищу а не к катализатору.
вот у меня верхняя оторвалась. как - не знаю, но повидимому на нее каким то образом давит кат.

Всем спасибо за советы!
__________________
Хрено клио симбол
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2006, 19:43   #10
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

Спасибо тебе, что написал о результатах. Сколько пришлось заплатить, или все по гарантии было?
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2006, 14:49   #11
Rombo
Ученик
 
Аватар для Rombo
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полковник @ 30.04.2006, 19:43 Посмотреть сообщение
Спасибо тебе, что написал о результатах. Сколько пришлось заплатить, или все по гарантии было?
243р на реносервисе за снять-одеть защиту и диагностику + 200р заварить
(на удивление на сервисе не оказалось сварки, пришлось ехать в какойто гаражный сервис) итого 440р
ну если включая 2 неудачные попытки ранее, то наверное 100$
__________________
Хрено клио симбол
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Молдинг на дверях дребезжит =( Maodze Renault Symbol 4 22.10.2006 16:15


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 04:50.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.