Кованые диски ВСМПО

[Jury]

Присматриваюсь к недорогим дискам 14" Астра за 1500р или Звезда - 2000р.
http://www.vsmpo.ru/core.php?p=354&script=531
http://salda.ru/wheels/wheels14/
У кого есть опыт эксплуатации ВСМПО, как они?

[Baks]

Сообщение от Jury @ 04.04.2007, 15:22

Присматриваюсь к недорогим дискам 14" Астра за 1500р или Звезда - 2000р.
http://www.vsmpo.ru/core.php?p=354&script=531
http://salda.ru/wheels/wheels14/
У кого есть опыт эксплуатации ВСМПО, как они?

Мне нравятся, прошлым летом юзал 14-е, на это лето купил 15-е. Пока без замечаний

[Jury]

Сообщение от Baks @ 05.04.2007, 9:23

Мне нравятся, прошлым летом юзал 14-е, на это лето купил 15-е. Пока без замечаний

А какие именно?
Шиномонтжники замечаний не высказывали?

[Baks]

Сообщение от Jury @ 05.04.2007, 9:35

А какие именно?
Шиномонтжники замечаний не высказывали?

Наоборот, хвалили, говорили что хорошие диски, и спрашивали для себя, где я их так дешево купил(Элегия 100*4, ЕТ38, J7 R15 - 1700р). Но лучше на 15-е не смотри(говорят на символ не очень - арки другие) а вот 14-е с резиной 185/60 - штатный размер. И не забудь про центровочные кольца

[Spider_Ekb]

Сообщение от Jury @ 04.04.2007, 17:22

Присматриваюсь к недорогим дискам 14" Астра за 1500р или Звезда - 2000р.
http://www.vsmpo.ru/core.php?p=354&script=531
http://salda.ru/wheels/wheels14/
У кого есть опыт эксплуатации ВСМПО, как они?

Сам на таких езжу. Клио-2, диски ВСМПО Фантазия, 14"
Хорошие диски, никаких проблем с ними нет.

[Spider_Ekb]

Сообщение от Baks @ 05.04.2007, 14:59

Наоборот, хвалили, говорили что хорошие диски, и спрашивали для себя, где я их так дешево купил(Элегия 100*4, ЕТ38, J7 R15 - 1700р). Но лучше на 15-е не смотри(говорят на символ не очень - арки другие) а вот 14-е с резиной 185/60 - штатный размер. И не забудь про центровочные кольца

Про центровочные кольца забудь. Они нафиг не нужны. Диск на ступице центрируется конусами болтов. Главное - правильно их затягивать. Постепенно, по диаметру (т.е. через один). И последняя подтяжка по окружности (т.е. по очереди).

А вот болты нужны специальные, под литье/ковку. Во-первых, они чуть длиннее, во-вторых (и главных) там угол конуса другой, более острый, по сравнению со штамповкой. Ну и не без казусов, конечно :-) У меня на клио штатные болты под штамповку с головкой на 19 (соответсвенно и балонник на 19), а болты под ковку ВСМПО (вроде, "Алессио") с головкой на 17 :-) Кстати, если взять два болта - штатный под штамповку и тот, что под ковку, то разница в углах раствора конусов заметна невооруженным глазом.

[Jury]

Сообщение от Spider_Ekb @ 05.04.2007, 13:29

Про центровочные кольца забудь. Они нафиг не нужны. Диск на ступице центрируется конусами болтов. Главное - правильно их затягивать. Постепенно, по диаметру (т.е. через один). И последняя подтяжка по окружности (т.е. по очереди).

Есть мнение, что
"В реале невозможно без проставок идеально отцентровать только болтами колеса. Именно поэтому без них летят подшипники ступицы раз в 15 тысяч. Поставил проставки - забыл про летящие подшипники.

Только с помощью болтов однозначно не возможно правильно отцентровать колесо. Этот факт проверен многолетней практикой, и однозначными рекомендациями всех автопроизводителей, с которыми мне приходилось работать. Лишним подтверждением, служит то, что размер "дырки" диска и посадочный диаметр на ступице совпадают с точностью до десятой доли милиметра."

[Baks]

Сообщение от Jury @ 05.04.2007, 17:57

Есть мнение, что
"В реале невозможно без проставок идеально отцентровать только болтами колеса. Именно поэтому без них летят подшипники ступицы раз в 15 тысяч. Поставил проставки - забыл про летящие подшипники.

Только с помощью болтов однозначно не возможно правильно отцентровать колесо. Этот факт проверен многолетней практикой, и однозначными рекомендациями всех автопроизводителей, с которыми мне приходилось работать. Лишним подтверждением, служит то, что размер "дырки" диска и посадочный диаметр на ступице совпадают с точностью до десятой доли милиметра."

+1 Есть знакомые у которых без колец подшипники летели регулярно, поставил кольца - забыл про подшипники Стоят копейки, не экономь.
У меня штатные болты с головкой на 19ть под штамповку(15-ю) и купленные для ковки с головкой на 17ть - по конусу и длинне полностью одинаковые

[Spider_Ekb]

Сообщение от Jury @ 05.04.2007, 19:57

Есть мнение, что
"В реале невозможно без проставок идеально отцентровать только болтами колеса. Именно поэтому без них летят подшипники ступицы раз в 15 тысяч. Поставил проставки - забыл про летящие подшипники.

Только с помощью болтов однозначно не возможно правильно отцентровать колесо. Этот факт проверен многолетней практикой, и однозначными рекомендациями всех автопроизводителей, с которыми мне приходилось работать. Лишним подтверждением, служит то, что размер "дырки" диска и посадочный диаметр на ступице совпадают с точностью до десятой доли милиметра."

При неправильной затяжке болтов - да, невозможно. ПРи правильной - все центруется безо всяких колец. Шесть лет на предыдущей машине, два года на этой. В сумме пробез за сотню двано перевалил. Со ступичными проблем не разу не было.

Болты на колесе тянутся как на фланцах (в жизни изрядно пришлось разных фланцев затянуть, как на высокое давление, так и на глубокий вакуум) - постепенно и сначала по диаметру потом по окружности. Мало кто так делает, на самом деле, обычно "экономят движения" - каждый болт затягивается сразу до упора, максимум потом подтянут и все. Естетественно, что таким образом невозможно отцентровать диск на ступице правильно. Только постепенной затяжкой болтов через один. Причем не до упора, а не более чем на 1/4 оборота за один раз. И финально уже протяжка по очереди регламентным моментом.

А центрвочные кольца самом по себе ничего не дадут - у ВСМПО они вообще пластиковые и никакой нагрузки выдержать неспособны.

[Alex_77]

А на моей эспере (продаю) на задних колесах вообще нет центрального выступа для посадки диска. И ни один подшипник не полетел. По поводу затяжки крест накрест - а что кто-то делает по другому???

[Jury]

Подвожу итог.
Отъездил зиму на ВСМПО Антарес 5,5х14" ЕТ 35, PCD 4x100, DIA 67,2 (на пластиковых проставках), заявленный вес 4,8 кг.
Вчера переобул на них же летнюю резину с диагностикой и баллансировкой. К дискам никаких нареканий. Не смотря на многочисленные ямы, встречавшиеся на пути, и зимнюю поездку в Мордовию.

[Fragman_08]

Помогите. У меня Меган первый 2002 года рождения. Родное колесо 6J*15, резина 185/60. Покупаю диски ВСМПО 15" Паллада 6,5J*15 4*100 ET38




Вопрос:
1. Пойдут ли мне диски 6,5J*15 (в описании прописаны диски 5,5J*14-6J*15-6,5J*16) Исходя из этого, могу предположить, что если 6,5J*16 подходят, то и 6,5J*15 подойдут. Поправьте если не так.
2. Как встанет 185 резина на диск шириной 6,5J?

Очень не охота делать доработки... Мне просто себя успокоить. Завтра диски уже привезут.

[Pakman]

Сообщение от Fragman_08

Помогите. У меня Меган первый 2002 года рождения. Родное колесо 6J*15, резина 185/60. Покупаю диски ВСМПО 15" Паллада 6,5J*15 4*100 ET38

Главное, что бы ты с величиной вылета не ошибся сильно. У меня самого в точности такие диски и резина 195/65. Визуально похоже, что 185 встанет на них без проблем. Но есть одно "но": спицы диска выпирают наружу дальше, чем боковина шины. Поэтому правые диски все обчирканы о поребрик. Я поначалу сильно расстраивался, а потом плюнул, чего и тебе советую.

[agentSmith]

Сообщение от Fragman_08

2. Как встанет 185 резина на диск шириной 6,5J?

Вот таблица рекомендуемого соответствия:

http://gomelauto.com/engine/modules/...tablesizes.jpg

[Fragman_08]

Спасибо всем за ответы. Все подошло как родное. Теперь обкатаем обновку))))