Глохнет Kangoo I 2004 бензин

[testb]

Доброго времени суток форумчане. Глохнет на холодную после пары минут работы машинка Renault Kangoo I 2004 г.в. , бензин K7J. Потом пару минут не заводиться, потом опять заводиться, работает и глохнет. Глохнет с падением оборотов. Насос заменил, все равно тоже самое. Чек работает, не горит. Куда еще можно копнуть?

[demivale]

Сообщение от testb

Доброго времени суток форумчане. Глохнет на холодную после пары минут работы машинка Renault Kangoo I 2004 г.в. , бензин K7J. Потом пару минут не заводиться, потом опять заводиться, работает и глохнет. Глохнет с падением оборотов. Насос заменил, все равно тоже самое. Чек работает, не горит. Куда еще можно копнуть?

А глохнет как?как когда ключом глушишь,или начинает троить,дёргаться,и глохнет????
На другом форуме тебе толком не ответили,-попробуем здесь....
надо глянуть,после того,как заглохнет,есть ли давление в магистрали-скинуть быстроразъём с двигателя подачи топлива-похоже,что насос перестаёт качать.....если при снятии разъёма бензин прыснет под давлением,то в принципе всё нормально с давлением....
можно,как тебе советовали глянуть разъём на окисел,и прочистить датчик КВ-стоит сверху,на стыке дв.и кпп...
глянь свечи-если закопчёные сильно,то пока сухие,авто заводится,а как топливо попадает на них,искра пропадает,....
открути катушку,и глянь её с обратной стороны-если есть трещины-менять,но бывает и без трещин пробивает внутри-после того как заглохла-берёшь запасную свечу,кладёшь на массу дв.,и по очереди втыкаешь на неё провода с катушки-проверяешь искру на каждый цилиндр/помошник крутит дв.стартером,а ты смотришь/
проверь разъём на катушку -окисел,или слабый контакт,и от вибрации пропадает контакт....
проверь разъём на насосе,или подключи к нему тестер,и смотри,подаётся ли на насос питание когда глохнет...
для начала хватит

[Серый407]

точно хватит. это надо слушать на ЯВУ. катушку проверь. хотя работать будет, но дергаться

[testb]

Спасибо за наводки,сегодня буду смотреть. Глохнет по второму сценарию, троит и дергается.

[demivale]

Сообщение от testb

Спасибо за наводки,сегодня буду смотреть. Глохнет по второму сценарию, троит и дергается.

Скорее всего свечи,или катушка....

[testb]

Но до того, как заглохнуть работает ровно, на педаль газа откликается нормально.

[demivale]

Сообщение от testb

Но до того, как заглохнуть работает ровно, на педаль газа откликается нормально.

Если большой чёрный нагар на свечах,то на сухой искра может быть,а как попадёт топливо/форсунки плохо распыляют/,и нагар намокнет,то искры может не быть....
Катушка при работе нагревается,и если внутри проявилась плохая пайка,или плохая изоляция обмоток,или трещины на обратной стороне катушки,она начинает глючить.......
О чём я и писал ниже......Надо поэтапно всё проверить,и делать выводы.....
Кстати-а если дать обороты 2-3тыс.-тоже глохнет,или нет?????
Если нет,то надо глянуть датчик ХХ на узле дросселя,и разъём на нём-окисел,слабый контакт на клеммах разъёма....подгнившая пайка в разъёме,от нагрева пропадает контакт....