замена JC7 на JC5

[orion249]

коробку брал на автоконфискате на ней было написано от1,9tdi.Выжимной подшипник на ней приводился с помощью тросика.У моего друга такая коробка стоит на сене 1998 года 1,9 tdi.Мы со старшим сыном примерили под гидровлический выжимной ,чуть обточили выступ на коробке под выжимной и стала как родная.Ухо под тросик сцепления на крорбке обрезали ,вот и все в чем закончилась переделка коробки.

[karabas7650]

Сообщение от orion249

коробку брал на автоконфискате на ней было написано от1,9tdi.Выжимной подшипник на ней приводился с помощью тросика.У моего друга такая коробка стоит на сене 1998 года 1,9 tdi.Мы со старшим сыном примерили под гидровлический выжимной ,чуть обточили выступ на коробке под выжимной и стала как родная.Ухо под тросик сцепления на крорбке обрезали ,вот и все в чем закончилась переделка коробки.

Коробка JC-7 или 5 ?

[orion249]

Коробка JC-5.Подошла лучше сем родная.

[алексей 68]

Сообщение от orion249

Коробка JC-5.Подошла лучше сем родная.

эта коробка "лучше" для тех кто "похоронил" полный привод у Рекса
и он теперь не RX4, а RX2

[orion249]

Это способ перекантоваться на время без полного привода что бы потом его восстановить, и машинка на ходу.Коробка в двоем меняется за 4часа ,не имея ямы,а просто на площадке.

[Timurovets]

Сообщение от алексей 68

Начинали обсуждать уже
пост http://www.renault-club.ru/showpost....&postcount=489

насколько я помню резюме следующее: из-за разницы в передаточных числах раздатки и з.моста у Рекса и Дастера гипотетический выход один: если КПП от Дастера, то и задний мост от него же нужен. А если мост от него, то он с Э/М муфтой включения, и условно приемлемым решением тогда будет включение полного привода только кнопкой (принудительно)...
.

Не совсем так.
Путем прикладывания коробки JC7 (с рекса) к двиглу дастера выяснилось, что посадочные у них разные - разное крепление коробок к двиглу. Одно к другому не подошло по болтам.
Соответственно наоборот тоже не подойдет.

Правда прикладывал автомеханик в мастерской, я при этом отсутствовал.
И что-то, поскольку пишут, что JC5 к мотору подошла, закрались у меня сомнения сейчас - а не на....ли ли меня?

[west32]

Сообщение от orion249

Коробка JC-5.Подошла лучше сем родная.

как с выжимным вопрос решили?

[orion249]

На коробке JC-5 снял направляющую втулку для выжимного под тросик.Выпрессовал напрявляющую для вилки выжимного .Там стоит плассмасовый"" пупсик""направляющая вилки она снимается пасатижами ,а под пласмасской металлический штырь,он сбивается зубилом ,он впрессован на шлицах.И это место надо подшлифовать так чтобы сел гидравлический выжимной.В этом месте коробка очень толстая ,так что что-то повредить там не представляется возможным.Вот и вся переделка.Да ещё ухо надо обрезать ,сквозь которое проходит тросик.Вот и все.

[west32]

а на трос почему не перевели? или потом вернётесь на полный привод?

[orion249]

Потом опять на полный привод.

[anatoli]

Добрый день.Подскажите,кто знает.Возможна ли установка Мкпп Renault Laguna 2.0i JC5 без разборки её и переделок (соответственно останется только передний привод) на Renault Scenic RX4 . Или же в этом случае возникнут какие-либо проблемы (со сцеплением ,рычагом переключения ,трипоидным валом и чем-то ещё). Родная требует очень серьёзного ремонта ,а контрактную Мкпп Renault Laguna 2.0i JC5 можно приобрести и поездить на переднем приводе.
Или же посоветуйте ,какую-то JC5 возможно ли поставить и ездить.

[andrey_rz]

Подскажите пожалуйста, какую коробку JC5 поставить вместо JC7.
У меня дизель. Машинка ходит без кардана многие годы и меня всё
устраивает. Вот только шестерня пятой передачи "слизала" шлицы
на вторичном вале. При заказе бэушной JC5, в магазине спрашивают:
1. Косой или прямой колокол? (а какой у нашей JC7?).
2.Широкая или узкая лапа? (тут понятно - широкая).
3. Стартёр спереди или сзади? (не видел дизелей 1,9 со стартёром спереди).
Покупать отдельно вторичный вал и его шестерню пятой передачи
получается вдвое дороже, чем б/у JC5! Да и пластиковый
маслопровод обломан.

[feseev]

Сообщение от andrey_rz

Подскажите пожалуйста, какую коробку JC5 поставить вместо JC7.
У меня дизель. Машинка ходит без кардана многие годы и меня всё
устраивает. Вот только шестерня пятой передачи "слизала" шлицы
на вторичном вале. При заказе бэушной JC5, в магазине спрашивают:
1. Косой или прямой колокол? (а какой у нашей JC7?).
2.Широкая или узкая лапа? (тут понятно - широкая).
3. Стартёр спереди или сзади? (не видел дизелей 1,9 со стартёром спереди).
Покупать отдельно вторичный вал и его шестерню пятой передачи
получается вдвое дороже, чем б/у JC5! Да и пластиковый
маслопровод обломан.

У меня было тоже самое открутился болт крепления шестерни 5 передачи и слизало шлицы на валу. Попробовал заменить только шестерню без вала. Болт затянул очень сильно . Десять тысячь уже намотал. Поговорил со сварным- есть такой способ. Нужно выточить втулку для прижимания шестерни к валу на ней наждаком прточить сектор 60 градусов для сварки. Притянутьшестерню и приварить с одной стороны потом с другой. Не парится и ездить дальше пока коробка живая.
Это все делается за пару часов при наличии гаража и сварки. В сервисах будут парить мозг что так никто не делает и т.д. и т.п.
Поломка маслопровода компенсируется заливанием на 0.5 литра масла больше нормы через сапун.
Удачи на дорогах.

[andrey_rz]

Сообщение от feseev

У меня было тоже самое открутился болт крепления шестерни 5 передачи и слизало шлицы на валу. Попробовал заменить только шестерню без вала. Болт затянул очень сильно . Десять тысячь уже намотал. Поговорил со сварным- есть такой способ. Нужно выточить втулку для прижимания шестерни к валу на ней наждаком прточить сектор 60 градусов для сварки. Притянутьшестерню и приварить с одной стороны потом с другой. Не парится и ездить дальше пока коробка живая.
Это все делается за пару часов при наличии гаража и сварки. В сервисах будут парить мозг что так никто не делает и т.д. и т.п.
Поломка маслопровода компенсируется заливанием на 0.5 литра масла больше нормы через сапун.
Удачи на дорогах.

Спасибо за совет, но вот со сваркой в коробке экспериментировать как-то не хочется. Были случаи откалывания калёных валов по сварке.
А коробку хочу перетряхнуть или заменить. Пробег уже 330000.
Поэтому и пытаюсь узнать прямой или косой колокол у JC7.
При заказе б/у требуют.

[klok-z]

Сообщение от anatoli

И какой индекс у коробки jc5 должен быть, что бы все внутренности подходили к jc7 знает кто нибудь?

нет ни одной jc5 которая бы по всем валам в полной её комплектации была бы взаимозаменяема с jc7 .[/quote]

Печально это, просто кто то писал, что мол, переставил внутренности jc5 в тело jc7