Renault Kangoo

vitek · 15.09.2010, 21:51

Господа помогите советами!Канго 98-й год 1,4.Совсем недавно начала жрать масло.На 1000 км почти 1 литр масла улетает.Потёков масла нету.Иногда дымит,но не всегда.Слесаря говорят что надо розберать до колец и скорей всего менять их надо.А ещё с самой покупки двигатель работает как дизель.Что может быть и к чему готовится?

**Громов Сергей** · 15.09.2010, 23:21

Ну для начала могут быть маслосъёмные кольца.

**борясик** · 15.09.2010, 23:38

промерить компрессию

eldarcom · 16.09.2010, 09:43

Да такая же хрень. Езжу уже полтора года и не парюсь. Масло тока доливать не забывай и все. Моторист так мне и сказал, когда надоест доливать приезжай (и тыщ сорок прихвати

)
На год тебе хватит три 4-х литровых канистры эльфа полусинтетики (600 рублей за штуку в Ашане). Не так уж и накладно. А откапиталить никогда не поздно

eldarcom · 16.09.2010, 09:44

И наверняка немного масла попадает в камеру воздушного фильтра?

дотоха · 16.09.2010, 15:41

Цитата:

Сообщение от vitek

Господа помогите советами!Канго 98-й год 1,4.Совсем недавно начала жрать масло.На 1000 км почти 1 литр масла улетает.Потёков масла нету.Иногда дымит,но не всегда.Слесаря говорят что надо розберать до колец и скорей всего менять их надо.А ещё с самой покупки двигатель работает как дизель.Что может быть и к чему готовится?

Пробег какой?Причин много.А пока проверь то что посоветовали.

vitek · 16.09.2010, 20:41

Пробег 202000.В воздушный фильтр тоже попадает масло.Компресию проверяли в сервисе сказали всё ок!Есщё заметил что когда по городу ганяш масло меньше уходит,а стоит выехать на трасу тогда улетает кудато.В сервисе сказали надо смотреть сначала колпачки потом проверять кольца.Если дойдёт дело до замены колец то работа обойдётся в 10000.А замена колпачков 3000.А звук как у дизеля сказали что это компенсаторы,кто знает они регулируются у канго или замена?Ещё знакомые советовали залить раскоксовыватель колец.Стоит заливать его?

**Громов Сергей** · 16.09.2010, 21:39

Если компрессия окей_зачем заливать раскоксовавытель? При длительной езде на больших оборотах расход масла побольше чем при спокойной езде по городу.

vitek · 16.09.2010, 22:07

Просто в сервисе сказали что компресия может быть и ОК,а маслосьёмные кольца не ОК!А по трасе на бол.оборотах то что больше ест это да,но не 1 литр на 900 км.

**Громов Сергей** · 16.09.2010, 22:14

Цитата:

Сообщение от vitek

Просто в сервисе сказали что компресия может быть и ОК,а маслосьёмные кольца не ОК!А по трасе на бол.оборотах то что больше ест это да,но не 1 литр на 900 км.

Ну пусть я буду не прав,но...

дотоха · 16.09.2010, 22:19

Цитата:

Сообщение от vitek

Просто в сервисе сказали что компресия может быть и ОК,а маслосьёмные кольца не ОК!А по трасе на бол.оборотах то что больше ест это да,но не 1 литр на 900 км.

Меняй компенсаторы(резики),прочисть сапун(шланг),а там поглядишь.
Масло смени,залей погуще,с промывкой.Похоже что вентиляция картера нарушена.
Думаю,всётаки придётся вскрывать.

vitek · 16.09.2010, 22:43

Во вторник поеду в сервис.Будем смотреть.А по поводу компесаторов кто знает?Регулируются они или заказывать заранее новые.?Как починим отпишусь.Роскажу впечетления!

eldarcom · 17.09.2010, 10:56

Цитата:

Сообщение от vitek

Пробег 202000.В воздушный фильтр тоже попадает масло.Компресию проверяли в сервисе сказали всё ок!Есщё заметил что когда по городу ганяш масло меньше уходит,а стоит выехать на трасу тогда улетает кудато.В сервисе сказали надо смотреть сначала колпачки потом проверять кольца.Если дойдёт дело до замены колец то работа обойдётся в 10000.А замена колпачков 3000.А звук как у дизеля сказали что это компенсаторы,кто знает они регулируются у канго или замена?Ещё знакомые советовали залить раскоксовыватель колец.Стоит заливать его?

Если Вам реально удастся поменять кольца за 10 тыщ, то не забудьте плиз отписаться где за такие деньги это делают. Я б и в Выборг съездил ради этого.

eldarcom · 17.09.2010, 11:06

А вообще на моей машинке (кангу бензиновая, 2000 гв) точто такие же проблемы (ну не тарахтит только). Жрет масло, на высоких оборотах жрет больше (стараюсь ездить не выше 90 км/ч). Масло частично попадает в воздушный фильтр. Сапун не причем. Я его проверял/мыл (да и грязи то там не было) - не помогло. Грешу на маслосъемные кольца, но в Питере ценника ниже 30 тыщ (да и то под большим вопросом) не нашел.

дотоха · 17.09.2010, 17:31

Никогда не сталкивался с такой проблемой(плюнул два раза,чтоб не сглазить).От чего на таком пробеге изнашиваются маслосъёмные кольца?