Ещё о сцеплении

[wldmr]

Если это сцепление.
Логан, 16 клапанов, 54 тыс.км.
Я стал замечать, что иногда при отпуске до конца педали сцепления на первой (именно на первой) передаче, в самой верхней точке возникает что-то вроде детонации, этакое ды-ды-ды. Как будто мощности, что ли, не хватает. На других передачах нет. Или, если не отпуская до конца педаль, включаешь вторую передачу, тоже нет. Явление это, в общем, не всегда, даже не через раз. Но закономерности я уловить не могу.
Это признак приближения какой-нибудь поломки?
Или я разучился педаль сцепления отпускать?
Мастер в дилерском центре (я, правда, по телефону консультировался) ничего придумать не смог. Предположил, что стоит подрегулировать педаль, потом сам вспомнил, что на 16-клапанной модели она не регулируется.
Ну, и что?
Что скажете, граждане?
Как-то вроде не очень и напрягает, но - непорядок.

[romych79]

Сообщение от wldmr

Если это сцепление.
Логан, 16 клапанов, 54 тыс.км.
Я стал замечать, что иногда при отпуске до конца педали сцепления на первой (именно на первой) передаче, в самой верхней точке возникает что-то вроде детонации, этакое ды-ды-ды. Как будто мощности, что ли, не хватает. На других передачах нет. Или, если не отпуская до конца педаль, включаешь вторую передачу, тоже нет. Явление это, в общем, не всегда, даже не через раз. Но закономерности я уловить не могу.
Это признак приближения какой-нибудь поломки?
Или я разучился педаль сцепления отпускать?
Мастер в дилерском центре (я, правда, по телефону консультировался) ничего придумать не смог. Предположил, что стоит подрегулировать педаль, потом сам вспомнил, что на 16-клапанной модели она не регулируется.
Ну, и что?
Что скажете, граждане?
Как-то вроде не очень и напрягает, но - непорядок.

может действительно "как будто мощности не хватает"? у меня похожая история была, на оборотах до 1000-1500 тоже ды-ды-ды и вскоре пришлось свечи менять. 3 свечи нормальных, одна то работает, то нет.
ну а то что только на первой... это уже скорее к коробке вопросы.
пошукайте еще какие симптомы, может сообща выявим что за ды-ды-ды у вас

[wldmr]

Спасибо. Свечи? Да они, вроде, не успевают между обслуживаниями помереть. А эти и 10-ти тысяч ещё не прошли. Всякое, конечно, бывает. Ещё симптомы? Ну, вроде бы, этого не случается какое-то время после начала движения. Уж с температурой это связано, или ещё с чем, сказать не могу. И ещё, сегодня заметил, с этой тряской затрясся рычаг передач - я его в этот момент отпустил ненадолго, было медленное качение. Что наводит меня на печальные мысли о коробке передач. Но что бы это? Когда рука на рычаге эта тряска осязанием не ощущается.
Раньше я заправлялся исключительно в ТНК. С недавнего времени стал больше заправляться у Лукойла. Территориально мне удобнее. Хотя у меня против него есть небольшое предубеждение. Ну, вроде бы 5-го класса у них бензин. Как бы, исправились.
Вот это вспомнилось. Есть ли уж с этим связь, не знаю.
Ещё думаю, может, действительно дело во мне. Обстановка дорожная нервная, незаметно для себя начинаешь психовать, незаметно для себя дёргаться. Но тогда , наверное, это на всех передачах наблюдалось бы. Да и характер у меня, в общем-то, не холерический.
Вот.

[Громов Сергей]

Посмотри заднюю опору,так называемую косточку.

[wldmr]

Извини, Сергей, есть какая-то связь между опорой двигателя и включением передачи?
Как мне представляется, если б болтался двигатель, то, наверное это чувствовалось, не только при включении сцепления именно на первой передаче, причём, на последней стадии схватывания. Нет? И проявлялось бы это как-то по другому?
Не то, чтоб я был совсем чужд техники в своей биографии, но, признаюсь, в механику-кинематику Логана лезть даже не пытаюсь.
Так что, собственно, там надо смотреть?

[Громов Сергей]

Сообщение от wldmr

Извини, Сергей, есть какая-то связь между опорой двигателя и включением передачи?
Как мне представляется, если б болтался двигатель, то, наверное это чувствовалось, не только при включении сцепления именно на первой передаче, причём, на последней стадии схватывания. Нет? И проявлялось бы это как-то по другому?
Не то, чтоб я был совсем чужд техники в своей биографии, но, признаюсь, в механику-кинематику Логана лезть даже не пытаюсь.
Так что, собственно, там надо смотреть?

Я про это:" (именно на первой) передаче, в самой верхней точке возникает что-то вроде детонации, этакое ды-ды-ды".
Думаю если резинки в опоре надрываются ,то такое авозможно.