Не заводится Scenic 3 1.5

[Alex62]

Двигатель К9К 1,5dci (Сценик") заводился без проблем с полоборота.
Три дня назад стал заводиться со второго раза( первый холостая прокрутка- второй четкий завод). Вчера в командировке стал заводиться то спятого, то с десятого раза.
И финал вечером на заправке заводил минут пятнадцать, каким то чудом завелся (открывал, закрывал, включал сигналку) (заправка Шелл). Потом 300км до дома не глушил. Работает и везет нормально.
Подскажите, пожалуйста, кто сталкивался или имеет опыт.

[Игорян]

Сообщение от Alex62

Двигатель К9К 1,5dci (Сценик") заводился без проблем с полоборота.
Три дня назад стал заводиться со второго раза( первый холостая прокрутка- второй четкий завод). Вчера в командировке стал заводиться то спятого, то с десятого раза.
И финал вечером на заправке заводил минут пятнадцать, каким то чудом завелся (открывал, закрывал, включал сигналку) (заправка Шелл). Потом 300км до дома не глушил. Работает и везет нормально.
Подскажите, пожалуйста, кто сталкивался или имеет опыт.

А когда завелась дым был невероятно черный и сначала как буд-то троила? А лампа свечей горит и гаснет? Скорее всего свечи накала не работают. причем, все сразу. Возможно, блок управления. Можно на свечи напрямую кинуть плюс с аккума секунд на ... 10 максимум (если на холодную) отключить и попытаться завести. Если получится- значит оно. Или тестером проверить (лучше это сделать сначала, до провода напрямую) подается- ли напряжение на свечи.
У меня на опеле свечи по одной кончались, но подключались парами, что было удобно.

[humax]

Я в дороге потаму коротко Если это свеча то должно гореть SERVIS сразу после пуска Этот дефект больше похож на то что форсунко гонет давление в обратку Но незнаю как у вас а в Риге ремонт стоит 35 евро а новая 350 евро В воскресенье вернусь опишу подробнее

[Игорян]

Сообщение от humax

Я в дороге потаму коротко Если это свеча то должно гореть SERVIS сразу после пуска Этот дефект больше похож на то что форсунко гонет давление в обратку Но незнаю как у вас а в Риге ремонт стоит 35 евро а новая 350 евро В воскресенье вернусь опишу подробнее

Сразу все четыре? Хотя, если только предварительная заправка была некачественным топливом и иглы закоксовались.

[humax]

Сообщение от Игорян

Сразу все четыре? Хотя, если только предварительная заправка была некачественным топливом и иглы закоксовались.

да нет достаточно одной Если онф не закрывает обратку то давленья нет на всех Проходили мы это

[laguna36]

С пятого-десятого раза - такаого не было. Было со второго , максимум с третьего. Причина - подсасывал воздух из под прокладки топливного фильтра, чуть ослабла затяжка крышки и этого хватило. При запуске было видно, как шли пузырьки воздуха в прозрачной трубке после фильтра. А после запуска работал нормально и тянул то же.
Машины и моторы( 1,9дти) у нас разные, но неисправность может быть похожей.
Посмотри, может и отделаешься "лёгким испугом".

[zay1973]

Может пообщаемся на счёт Рено дизеля?У меня тоже 1.5дси 100л.с. xzayx@mail.ru

[Санёк71]

у меня при запуске не выключается электрический насос...и плавают обороты,немного проедишь и все стабелизируется,обороты не плавают...
кто подскажет что делать...
писать лучше на ящик
radaleksandr71@yandex.ru

[Андрей bezonders]

Всем привет. У меня Renault Grand Scenic 1.9 dCi 2005г.в. стал как то поддымливать ездил так всё собирался на ремонт поставить и разобраться в чём дело,но работа не позволяла,без машины никак. Так вот ехал я как то 150 км в час и тут двигатель пошёл в разнос и после остановки ещё минуту наверно гудел не глох,а потом сам затух((( масло выгнало наполовину...теперь не могу завести, ПОСОВЕТУЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЧТО ДЕЛАТЬ!???

[ALEH]

Предполагаю что полетела ТУРБИНА ...Через неё "вытянуло" масло - т.е. двигатель шёл в разнос работая на масле после отсечения подачи топлива... МОЯ ВЕРСИЯ....

[serjio9]

vsem privet y mena reno scenik 2005 1.5tdci , perebral motor, zamena porshney, ne jochet zavoditsa, vse prosmatrel , diagnostiky sdelal davleni nasosa 220 bar pri starte no forsunki vrode kak ne otkrivautsai podsoedilnail na praimuu ne vstavlaya v golovku vprisk ne idet , dumau czentralita gluchit, no odno no diagnostika ne pokazivaet chto inzektora otsoedineni kabli, kogda ya ij otsoedimail , vsem ogromnoe spasibo

[Shmel-jr]

дизель вразнос - это
http://www.youtube.com/watch?v=AbkhH6GQW0c

заглушить его можно только плотно заткнув подачу воздуха. Он будет продолжать работать пока масло не кончится - вместо соляры горит масло

[stark215]

ля начало у меня гранд сцеик 3 2010 год 1.5 дизель ,106 лошадей,без сажевого фильтра,По теплу заводится нормальмо,Но при минус 15-20,стала заводиться с 5-7 раза,на разе 3-4 схватит ивроде как работает но на 1-2 цилиндрах,секунд 5 поработает и глохнет ,и так после седьмого раза ,заводится нормально,Свечи выкручивал проверял-расколяются нормально,(стоят беру)
Машина что с ночи так плохо заводится так и после 3-х часов простоя.Салярка Арктика залита,до этого была евро-5 залита ,думал что замерзла именно евро 5 ,но я её сьездил и залил подогретой до градусом 30-40 арктики.Проверяли компом на холодную,давление нормальное при заводке,НО вот аккумулятор при заводке показывал что напруга падала до 9 вольт,Низнаю причина ли это или так и должно быть,ПОМОГИТЕ Кто сталкивался с похожим.

[shf_05]

Сообщение от stark215

,НО вот аккумулятор при заводке показывал что напруга падала до 9 вольт,Низнаю причина ли это или так и должно быть,ПОМОГИТЕ Кто сталкивался с похожим.

само по себе для аккумулятора это не нормально. не ниже 10В проседать должно.

пс- на днях мой бензиновый сеня не сходу заводился в -35, применил теплый заряженный акумулятор и все хорошо. поехал купил новый, 5 лет тому уже, пробил его срок.

[stark215]

Сообщение от shf_05

само по себе для аккумулятора это не нормально. не ниже 10В проседать должно.

пс- на днях мой бензиновый сеня не сходу заводился в -35, применил теплый заряженный акумулятор и все хорошо. поехал купил новый, 5 лет тому уже, пробил его срок.

я ставил нормальный другой аккум всеровно не завелась