Renault Scenic

klandrey · 29.09.2012, 19:48

подскажите что за двигатель K9K7734 . DO16677 , какие основные проблемы и чему уделять внимание ???? спасибо за любую информацию .
что за обозначение на шильде стойки JM16 DF93740

Hagen · 03.10.2012, 23:11

Цитата:

Сообщение от klandrey

подскажите что за двигатель K9K7734 . DO16677 , какие основные проблемы и чему уделять внимание ???? спасибо за любую информацию .
что за обозначение на шильде стойки JM16 DF93740

У моей машинки такой стоит...103 л.с с сажевым фильтром.Пробег авто 174000 км =по движку претензий нет работает хорошо.Масло не есть потребление 5,4 л на 100км.

klandrey · 04.10.2012, 11:46

подскажи , что значит сажевый фильтр и где он расположен ???? как часто его менять ????

Hagen · 04.10.2012, 16:08

Сажевый фильтр расположен снизу=это такая железяка в форме "бочки" св язанная с выхлопной трубой.Менять тебе ее не нужно.

**humax** · 04.10.2012, 16:39

Цитата:

Сообщение от klandrey

подскажите что за двигатель K9K7734 . DO16677 , какие основные проблемы и чему уделять внимание ???? спасибо за любую информацию .
что за обозначение на шильде стойки JM16 DF93740

Начнём с тог что мотор К9К 734 (одну 7 уберём).
Сажевый менять надо 70-100 тысяч (при идеальной солярке), а значит чаще.
Мотор проблемный в плане вкладышей (есть тема, поиск рулит).
Масла в этот мотор надо 0W30 именно из-за сажевика.

klandrey · 04.10.2012, 17:52

подскажите номерок фильтра сажевого ???? не могу найти , спасибо !!!!

**humax** · 04.10.2012, 20:24

Цитата:

Сообщение от klandrey

подскажите номерок фильтра сажевого ???? не могу найти , спасибо !!!!

8200 568 594
На вложении номер 8.
А цена В районе 60 000.

klandrey · 04.10.2012, 20:27

залил масло 5w40 castrol , срочно заменить или ????? а фильтр то дороговат , неожидал !!!!! есть варианты обхода ????

**humax** · 04.10.2012, 20:36

Цитата:

Сообщение от klandrey

залил масло 5w40 castrol , срочно заменить или ????? а фильтр то дороговат , неожидал !!!!! есть варианты обхода ????

Ну с маслом есть как есть. А вот с обходом думаю туго будет.

tibul_77 · 25.10.2012, 22:20

блин, а отчего французы лили 5W40 в мой 734-й? ))
Я тоже при замене залил 5W40 (NF, ещё в сентябре). Сильно плохо сделал?

dachnik · 01.11.2012, 20:16

Цитата:

Сообщение от humax

Начнём с тог что мотор К9К 734 (одну 7 уберём).
Сажевый менять надо 70-100 тысяч (при идеальной солярке), а значит чаще.
Мотор проблемный в плане вкладышей (есть тема, поиск рулит).
Масла в этот мотор надо 0W30 именно из-за сажевика.

По поводу "лишней" 7 несогласен.

насих · 01.11.2012, 20:43

добрый вечер. треснула трубка выс.давления на турбину к9к 732 как его снять,только менять или есть другие варианты(сварка,пайка и т.д) спасибо заранее

Hagen · 01.11.2012, 21:59

А что тут спорить..все правильно К9К7734 вот пожалуйста данные сертификата ЕВРО-4.
АВТОМОБИЛЬ ЛЕГКОВОЙ, VIN VF1JMJ6P638411718, МАРКА RENAULT, МОДЕЛЬ MEGANE SCENIC, М.В.27.09.2007 Г.В.,ДВИГАТЕЛЬ МОДЕЛЬ:K9K7734 НОМЕР D008460, ШАССИ №:ОТСУТСТВУЕТ, КУЗОВ №:, VF1JMJ6P638411718, КОД ОКП 451421; (ФИРМА) RENAULT; (TM) RENAULT,ФРАНЦИЯ .

sshu · 02.11.2012, 07:56

Цитата:

Сообщение от klandrey

какие основные проблемы и чему уделять внимание ????

Сажевый фильтр. Топливо строго не хуже евро4. Масло обязательно соответствующее допуску рено RN 0720. Т.е. специально низкой зольности для двигателей с сажевым фильтром. Например, elf solaris dpf, Ликви Моли Топтек 4400. Режим езды - городские поездки разбавлять прогонами по трассе.
Касательно вкладышей: это скорее проблема отрицательного отбора при экспорте. Подавляющая часть продающихся в России представляют собой косячные и\или со скрученным пробегом.
У меня К9К77 D007880. Кстати, номер на двигателе так и не нашел в месте, где он должен быть. В ПТС вписали из документов (немецкий сертификат соответствия).

Hagen · 02.11.2012, 15:36

Гляжу "тема"развивается.Зольность,Евро-4 и т.д. зачем так сложно?заправляюсь на Лукойле-проблем нет.По "вкладышам"-не надо сильно внимать Интернету...проблема слишком "раздута".....