Умерли форсунки за неделю

[mihras]

Так вот мотор 1.5 dci ,стала плохо заводится,проверили форсунки,две из них подсыкали на обратку.Я нашёл две б/у в хорошем состоянии(проверяли перед установкой на стенде).и заменил их.Через неделю две которые не поменял( были хорошии)стали сать как полковая лошадь,а две которые заменил уже не были в идеальном состоянии.Теперь я вступоре т.к не готов каждую неделю менять по две форсунки.HEEEEEELP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Заводя машину утром,лампочка свечей накала как и надо сначала гаснет,а через минуту загорается и гаснет только после того как проедешь метров тридцать.Что за хрень?

[staxanovec]

Сообщение от mihras

Заводя машину утром,лампочка свечей накала как и надо сначала гаснет,а через минуту загорается и гаснет только после того как проедешь метров тридцать.Что за хрень?

что то напортачили наверное. пила загораться не должна.(говорит о том что присутствует ошибка) нужна диагностика...
1.проверь на стружку насос

[mihras]

Мастер разбирал форсунку ,сказал что стружки нет.

[staxanovec]

Сообщение от mihras

Мастер разбирал форсунку ,сказал что стружки нет.

так что же тогда ушатало форсунки? демон?
может грязь при переборке.

[oliv]

у меня начала дубасить одна на холодную, при заводке первые десять секунд неравномерная работа , глохла с дымом, после добавки в топливо победителя трения от хавй

[mihras]

Просто как-то странно,один специалист в реноцентре говорит что стружки нет,второй в другом сервисе смотрел в микроскоп,тоже говорит -"не критично".А форсунки мрут.Придётся с Литвы ТНВД б\у заказывать и форсунки.Кроме трубок и "паука" ничего промывать не надо,а то начнут на деньги разводить.

Да и работать ластуся стала как трактор "Беларусь" 70х годов выпуска.Хорошо аккАмулятор новый,а так бы не завёл бы,кстати хреново наверное для стартера,струя у одной форсунки сантиметров десять с обратки.

[_eagle_]

Сообщение от mihras

Просто как-то странно,один специалист в реноцентре говорит что стружки нет,второй в другом сервисе смотрел в микроскоп,тоже говорит -"не критично".А форсунки мрут.Придётся с Литвы ТНВД б\у заказывать и форсунки.Кроме трубок и "паука" ничего промывать не надо,а то начнут на деньги разводить.

Да и работать ластуся стала как трактор "Беларусь" 70х годов выпуска.Хорошо аккАмулятор новый,а так бы не завёл бы,кстати хреново наверное для стартера,струя у одной форсунки сантиметров десять с обратки.

...
ваащето всютопливную вымывать надо и фильтер менять...стружка то мелкая...

[staxanovec]

Сообщение от mihras

Просто как-то странно

а что странного б.у. форсунки кот в мешке...
манны небесной не жди...

[mihras]

Сообщение от staxanovec

а что странного б.у. форсунки кот в мешке...
манны небесной не жди...

Так ни кто не говорит что у меня потекли форсунки которые я купил.Потекли которые стояли родные,на тот момент которые были не то что хорошие,а отличные. И буквально за неделю начали сать дальше чем я.

[vip62]

Сообщение от mihras

Так ни кто не говорит что у меня потекли форсунки которые я купил.Потекли которые стояли родные,на тот момент которые были не то что хорошие,а отличные. И буквально за неделю начали сать дальше чем я.

сначало ссали форсы 2 шт. заменил на 2 рабочие. и зассали 2 другие. Это логичо. Потому что давление не держали 2 худшие. Заменил их поссали 2 получше. Замени их тоже и тогда только делай выводы. хотя бы найди на замену исправные. рампа для форсунок единая. давление ищет наименьшее сопротивление.

[_eagle_]

Сообщение от vip62

сначало ссали форсы 2 шт. заменил на 2 рабочие. и зассали 2 другие. Это логичо. Потому что давление не держали 2 худшие. Заменил их поссали 2 получше. Замени их тоже и тогда только делай выводы. хотя бы найди на замену исправные. рампа для форсунок единая. давление ищет наименьшее сопротивление.

...
ваапщето давлением управляет один клапан-регулятор на ТНВД. Если оно больше нормы - отсекается, если меньше добавляется....но если не выдерживаются нормы регулировки кидает ошибку.

[vip62]

Сообщение от _eagle_

...
ваапщето давлением управляет один клапан-регулятор на ТНВД. Если оно больше нормы - отсекается, если меньше добавляется....но если не выдерживаются нормы регулировки кидает ошибку.

клапан регулирует давление в насосе а не в рампе. еслиб он регулировал давление в рампе то тогда можно былобы на протечку форсунок не обращать внимание особенно зимой

[mihras]

Так я не понял,что ещё кроме стружки может выводить из строя форсунки-большое давление?

[vip62]

Сообщение от mihras

Так я не понял,что ещё кроме стружки может выводить из строя форсунки-большое давление?

чаще всего форсунки выводит из строя некачественная салярка и нарушение регламента обслуживания

[_eagle_]

..есть прекрасная нота:
Кангу. Двигатель и его системы. Система впрыска системы DCM1.2
MR-419-X61-13B000
...цитата 13В-14
" В ТНВД топливо поступает под низким давлением (5 бар) из встроенного топливоподкачивающего насоса.
ТНВД подает топливо в топливораспределительную рампу. Давление в рампе контролируется при впрыске
регулятором подачи топлива (IMV), а при сливе - клапанами форсунок. Таким образом, сглаживаются
колебания давления в рампе. Регулятор подачи топлива обеспечивает подачу в ТНВД такого количества
топлива, которое необходимо для поддержания давления в рампе. Благодаря этому, снижается
тепловыделение и улучшается отдача двигателя.
Чтобы понизить давление в рампе с помощью клапанов форсунок, на клапаны подаются короткие
электрические импульсы:
– достаточно короткие, чтобы не вызвать открытие форсунки (прохождение топлива через отходящий
от форсунок возвратный контур),
– достаточно продолжительные, чтобы открылись клапаны и понизилось давление в рампе.
Излишек топлива в зависимости от его количества возвращается в топливный фильтр или в топливный бак.
Если на регулятор подачи топлива (IMV*) не поступают управляющие сигналы, давление
в топливораспределительной рампе ограничивается разгрузочным клапаном ТНВД.
IMV*: Регулятор подачи топлива."