Renault Twingo

wolf · 13.05.2011, 15:32

Всем привет!
Хочу самостоятельно поменять масло в дв., масл. и воздушн. фильтр., свечки.
Кто этим занимался - подскажите, какие особенности? Двигатель D7.
Пробег 140 .т.к. - хочу залить Elf 5w50.
Как часто нужно менять масло в АКПП.
Спасибо.

oberst · 13.05.2011, 16:24

Особенностей не увидел(сам всё менял, как всегда).Но у меня механика, поэтому в автомате масло не менял)))
В АКПП -везде на других марках идут рекомендации примерно 40т км.

Serb · 15.05.2011, 08:11

Кроме того, что там пробка в поддоне четырехгранником откручивается нет особенностей. Ну еще если масло другое залито было, двигатель промой предварительно. Только фильтр меняй уже после промывки.

Эльдар · 15.05.2011, 19:17

Не мой двигатель,запоришь,лучше следующею замену сделай пораньше,просто в промывках много щёлочи,выводы понятны для всех...

wolf · 19.05.2011, 23:20

Масляный фильтр - доступ к нему откуда? Подкапотное пространство или снизу в районе правого колеса?

oberst · 20.05.2011, 06:16

Снизу в районе правого колеса.Про пробку (квадрат) правильно сказали. Промывку лить не советую(хотя есть всего 2 мнения-лить или не лить)))

А свечки зачем меняешь? от скуки или старые плохие?

обладатель рено · 12.12.2013, 18:07

Подумываю о капиталке двигателя, на заказ з/п обходятся примерно на 25000. Кто нибудь делал такую процедуру? Пробег уже 160000 км.

wolf · 12.12.2013, 18:41

За такую цену можно мотор б.у. купить.
У меня 164000.
Почему решил капиталить?

обладатель рено · 20.01.2014, 10:09

Столкнулся с такой проблемой. Заменил провода и свечи, после завел авто на двух цилиндрах, до замены работала еще более менее. Проверил искру, 3-4 цилиндр искра слабая, на 3-ем бьет через раз. Думал свечи или провода подосланые, проверил и их на 1_2 цилиндре, рабочие. Сделал такой вывод, навернулась катушка зажигания. Подобрал от логана, но фишка с разьемом не совпадает, пытаюсь найти на разборках логан или еще че нибудь подобное. Вообще, катушку можно прозвонить? Я так понимаю пара идет 1_4 и 3_2. Если допустим катушка на прозвон проблем не покажет, это тогда на что грешить ЭБУ? Больше всего мне хочется чтобы это была катушка или сама фишка с контактами.

tqxa · 27.01.2014, 09:21

на логАны катушку от калины ставят поищи у нах на ветке! катушки с логАном одинаковые, или для проверки найди катушку попробуй!

обладатель рено · 30.01.2014, 05:45

Вчера поменял ремень грм, ролики и помпу. Перед этим была такая мысль, что ремешок проскачил на зуб из-за чего датчик считывал не коректную работу вала по причине чего была слабая искра на 3_4 цилиндре. Поменял, ничего не изменилось.

алексей 68 · 11.04.2014, 09:56

Цитата:

Сообщение от обладатель рено

Столкнулся с такой проблемой. Заменил провода и свечи, после завел авто на двух цилиндрах, до замены работала еще более менее. Проверил искру, 3-4 цилиндр искра слабая, на 3-ем бьет через раз. Думал свечи или провода подосланые, проверил и их на 1_2 цилиндре, рабочие. Сделал такой вывод, навернулась катушка зажигания. Подобрал от логана, но фишка с разьемом не совпадает, пытаюсь найти на разборках логан или еще че нибудь подобное. Вообще, катушку можно прозвонить? Я так понимаю пара идет 1_4 и 3_2. Если допустим катушка на прозвон проблем не покажет, это тогда на что грешить ЭБУ? Больше всего мне хочется чтобы это была катушка или сама фишка с контактами.

вчера сам проверял - может кому понадобится...
двигатель D7F затроил на ходу неожиданно и безповоротно

катушка под подозрение -
так и есть на 3 цилиндр искра не подается.

найдена самая бюджетная замена TSN 1229 - 700 рублей

поставлена без каких либо доработок...