Переключение с хрустом в АКПП?

[neoxxx]

Всем привет.

Иногда, при переключении с "P" на "D" происходит со специфическим хрустом(мал.стук), а иногда и плавно все происходит.
В чем может быть дело? И не опасно ли это?
АКПП DPO.
Подскажите пожалуйста!

[sedovlasyy]

Боюсь ошибиться , но похоже нужен ремонт .
Я когда своего Сценика покупал , то умные люди подсказали мне , что при проверке АКПП нужно обращать внимание, как ведёт себя коробка при переводе рычага из одного положения в другое.
Если будет слышен хруст , щелчки , шипение , дёрганье и т.д. - собирайся и уходи , коробке труба .

[maxmm]

похорошему слушать и смотреть надо...
хрустеть/скрипеть могут сайлентблоки рычагов, опоры стоек, шаровые, подвесы глушителя и банально подушки двигателя...
и стучать это все тоже может...
незабывайте переключая на драйв создается напряжение на подвеску, трансмиссию(приводные валы) и двигатель. учитывайте это при диагностике...

[AlexandRom]

Я бы с коробочкой не шутил. У нас похоже машинки одинаковые, мой Семен только на годок постарше. Помучился я со своей DP0. Не хочу сказать, что привел ее в идеальное состояние, но пока бегает. Однозначно для начала комп. диагностика, проверка уровня масла.