После ночевки на улице

[Romanych]

Добрый день!
Сразу приношу извинения, если похожая тема была. Не нашел (((
Суть вопроса - Scenic II, АКПП. Отъездил два года. Буквально неделю назад (ночью около +5, роса на кузове) заметил такую странность. Заводится без отклонений, но после минуты езды выскакивает надпись Electronic fault и Check gearbox, горит лампа Сервис и Р в треугольнике. По ощущениям переключается на повышенную передачу значительно при больших оборотах. Сразу после остановки и повторного запуска двигателя все приходит в норму, в течение дня ничего подобного не происходит. Пробовал прогревать 7 минут, не помогло. Сегодня такая картина уже третий раз случилась (((
Что с машиной происходит после ночевки? Негерметичность и как следствие проникновение влаги во что-то электронное, или пора констатировать, что коробка умирает? (((

[Viktor83]

У меня была такая беда, не помню что меняли.
Но проблемма точно в коробке.

[Romanych]

Спасибо.
Жаль, что точнее, в чем проблема, не проясняется.
Есть еще версия, что проблема может быть с подогревом датчика, из-за чего электроника считает коробку, очевидно, непрогретой.
Не хочется думать о худшем.
Придется в ближайшее время попробовать диагностику АКПП сделать.

[Махновец]

Прошел через то же самое. Скоро будет еще и удар при переключении передачи происходить вместе с сообщением об ошибке.
На 95% виноват клапан давления в коробке (точное название не знаю). Вообще, там их два, но сбоит всегда один. Цена вопроса в Москве около 15к. Мне на дмитровке делали, 10000км уже наездил, пока все нормально.

[Romanych]

Спасибо!
Сейчас именно так и происходит.
А любой сервисный центр эти работы производит или неавторизованные, специализирующиеся на коробках могут?
И еще, чем это грозит, то есть доеду ли до Дмитровки, или не ездить пока?

[Махновец]

Поищи в темах о ремонте АКПП контакты Анатолия из Автомира на Дмитровке - через него дешевле. Там, как мне объясняли, нужно просто заменить один датчик, который со временем начинает сбоить и при повышении давления масла (читай при езде на непрогретом авто) переводит коробку в аварийный режим и еще прошивку обновить. В новой диапазон допустимых значений давления расширены и датчик этот не паникует. Исходя из личного опыта, к неофициалам ездить ОЧЕНЬ не советую, как и в Авиньон на МКАДе, велика вероятность отдать деньги ни за что. Для ремонта Сценика надо хорошо знать автомобиль, слишком в нем нюансов всяких много.
Ездить можно, но недолго, иначе можно попасть еще и на замену гидроблока, а это минимум 30000. Для профилактики советуют попереключать режимы по нескольку раз на парковке и первые 5-10 минут на низких оборотах ехать (мне не помогало).