большой расход топлива

[caxap]

Добрый вечер,увеличился расход топлива был около 7-9 стал свыше 20 бака хватает на 250 км,слышал что может быть лямбда-зонд как проверить действительно ли это он? и какой подойдет кроме родного?слышал что подходит вазовский,заранее спасибо

[SmallVad]

Я себе поставил от десятки (евро 3). Их там два типа. Мне подошел второй с круглыми дырками. Я сразу сделал переходник под вазовскую клемму (там 4 провода, а у нас три), чтобы не паять каждый раз. Два белых и черный провод цепляешь на те же цвета на клемме, а четвертый провод (цвет не помню) на массу. Удобно, всегда можешь поставить оригинальный обратно без проблем. Насчет проверить тот диагност что мне делал это проверят вольтметром, только в какой из проводов он тыкал щуп я не помню . Знаю, что после прогрева на вольтметре данные должны быстро бегать вверх и вниз. Если тестер показывает 0, значит либо зонд дохлый либо не подошел. По симптомам у меня машина начинала тупить на оборотах от двух до трех тысяч и не ехала больше 120 + обороты на холостых плавали. Когда зондик умер совсем, при нажатии на педаль газа машина стопорилась как при нехватке топлива. Да и еще. самый простой способ проверить - просто его отключить ). Расход по сравнению с нормальным должен подняться на литр - два.

[caxap]

Сообщение от SmallVad

Я себе поставил от десятки (евро 3). Их там два типа. Мне подошел второй с круглыми дырками. Я сразу сделал переходник под вазовскую клемму (там 4 провода, а у нас три), чтобы не паять каждый раз. Два белых и черный провод цепляешь на те же цвета на клемме, а четвертый провод (цвет не помню) на массу. Удобно, всегда можешь поставить оригинальный обратно без проблем. Насчет проверить тот диагност что мне делал это проверят вольтметром, только в какой из проводов он тыкал щуп я не помню . Знаю, что после прогрева на вольтметре данные должны быстро бегать вверх и вниз. Если тестер показывает 0, значит либо зонд дохлый либо не подошел. По симптомам у меня машина начинала тупить на оборотах от двух до трех тысяч и не ехала больше 120 + обороты на холостых плавали. Когда зондик умер совсем, при нажатии на педаль газа машина стопорилась как при нехватке топлива. Да и еще. самый простой способ проверить - просто его отключить ). Расход по сравнению с нормальным должен подняться на литр - два.

ясно спасибо,да куда там уж подниматься))) там 20+ литров на 100 км))) все таки придется диагностику провести и узнать точно что

[SmallVad]

Ты меня неправильно понял.. Поднимется на литр от нормального расхода. Будет около 10 а не 7.8

[caxap]

Сообщение от SmallVad

Ты меня неправильно понял.. Поднимется на литр от нормального расхода. Будет около 10 а не 7.8

а понятно,надо будет попробовать пока не сделал диагностику,т.к лучше 10 литров израсходовать чем 20-25