Падают обороты при движении Рено Клио 2

[Vasilii2010]

Здравствуйте! Примите новичка в клуб!
Проблема возникла сегодня впервые, за рулем клио уже год, при попадании даже в самую не значительную ямку загорается лампа в центре с завитком (по моему, неисправность электросистемы означает) и сразу же падают обороты. Точнее педаль газа становиться тупой, давишь а обороты не набирает! Заглушу подожду минуту, завожу, как ни в чем не бывало, но иногда только при втором заводе все нормализуется!
Помогите пожалуйста! Даже не могу представить в чем проблема.
Заранее огромное спасибо!

[SmallVad]

Пробег какой у машины ?

[Schad]

Сообщение от Vasilii2010

Здравствуйте! Примите новичка в клуб!
Проблема возникла сегодня впервые, за рулем клио уже год, при попадании даже в самую не значительную ямку загорается лампа в центре с завитком (по моему, неисправность электросистемы означает) и сразу же падают обороты. Точнее педаль газа становиться тупой, давишь а обороты не набирает! Заглушу подожду минуту, завожу, как ни в чем не бывало, но иногда только при втором заводе все нормализуется!
Помогите пожалуйста! Даже не могу представить в чем проблема.
Заранее огромное спасибо!

Проверьте датчик коленвала ВМТ скорее всего он.

[Vasilii2010]

Пробег 107 350 км.

[SmallVad]

Похоже на лябда зонд. Его рекомедуют менять на 75000 тыс км. Дальше как повезет, но будет только хуже ))). У меня умер совсем в 115000. Проблема похожая только не на кочках было и лампочка не загоралась. При нажатии на педаль газа клевала носом машинка. Тем более его проверить проще чем датчик положения коленвала. Просто отрубить клемму и все. Если проблема исчезла то он виновник. И еще у меня сильно тупила машина после прогрева когда сетка в баке засралась. Сигнализаций конечно никаких со стороны машинки не было. Инфа не в тему но может поможет.

[Vasilii2010]

Спасибо большое за советы! Буду проверять!
Но пока машина, тьфу тьфу тьфу, нормально себя ведет!

[Рыжий лис]

при загорании индикатора "пила", работа двигателя переходит в аварийный режим и он не позволяет двигателю превышать обороты свыше 3000 и создается ощкщение, что машина резко затупила. Лямбда зонд здесь как бы ни при чем. Просто на яме что-то в электрике глюкнуло, возможно какой-то датчик.