Моновпрыск переливает! Help!

[Serega_36]

Всем доброго времени суток!
Имею Лагуну 94 г.в., двигатель 1,8 (90 л.с.) F3P, моновпрыск Bosch Monopoint. Есть большая проблема: чёрный дым из выхлопной трубы, кушает топливо (>20л/100 км), свечи мокрые от бензина. Масло не ест ни грамма, компрессия 13-14 во всех цилиндрах, воздушный фильтр, провода и свечи новые. Кроме большого расхода машина дёргается и прыгает при разгоне, если дать газ в пол - потупит и резко начинает набирать, тянет на скорости хорошо. Обороты иногда плавают, но не сильно, на холостых 900 где-то держит. При всём этом безобразии с переливом горят ПИЛА и СЕРВИС...
В чём может быть проблема? Датчики дурят? Температурный датчик исправен - проверял. Лямбда-зонд - тоже ни при чём: пробовал чистить, отключал совсем - эффекта ноль Помогите плз советом.

[vvia_Kirr]

Полагаю, что у Вас нарушен баланс в соотношении топливной смеси. Вероятнее всего некорректная информация поступает с ДПДЗ(датчик положения дроссельной заслонки), ДМРВ(датчик массового расхода воздуха) либо неисправен РХХ(регулятор холостого хода). Не знаю как это все реализовано на Вашей машине, но я предлагаю следующий способ проверки: 1. Отключить разъем от ДМРВ. В этом случае будет реализован резервный алгоритм работы и в случае если проблема с ДМРВ все начнет работать нормально(только динамика будет похуже, а ХХ должен нормализоваться).2.Отключить ДПДЗ(подключив при этом ДМРВ). Динамика тоже должна ухудшиться, но двигатель должен работать стабильней. 3.РХХ можно проверить на отсутствие подсоса воздуха если у него есть резиновые магистрали. На ХХ пережимаем эту магистраль и движок должен заглохнуть. Если нет - есть негерметичность.