08.09.2014, 17:55
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 09.04.2013
Адрес: Почаев
Авто: Рено кенгуру 1.9 дизель
Сообщения: 7
|
Машина плохо заводится утром.
Доброго дня.
Я меня рено кангу 1998 года. Простой дизель 1.9
Проблема такая.
Сначала машина заводилась прекрасно.
Потом при запуске мотора утром, машина очень громко грохкотала и сзаду стояла туча дыма и просто воняло соляркой.
Снял форсунки завез на проверку, все норм, все льют одинаково.
Сказали проверить свечи накала, вияснилось что одна лопшая, поменял все якобы стало нормально. Машина заводилась с пол оборота.
В конце лета снова начились проблеми с запуском. Сначала просто громко работала и куча дыма, пока не прогреэтся. А сейчас заводится с раза 5 утром. И когда днем постоит подольше то со второго.
Боюсь что зимой незмогу завести машину.
Проверяли свечи (с помощью обыкновеного провода), все работают.
Посоветовали поменять все фильтра, но так как я их недавно менял то трогать не стал. Потом один умник сказал что на даччике подачи топлива тоже есть фильтр.Сделал ключ снял тот даччик - нет там никакого фильтра. Когда собрал все обратно на панели перестоло показывать уровень топлива. Я его просто снял и назад закрутил - и он перестал работать, а до этого все работало прекрасно.
Сейчас еще один майстер сказал что проблема в елекртонном клапане подачи топлива, что его нужно менять. Но стоит оно не мало.
Помогите решить проблемы.
1. Что сделать с даччиком уровня топлива, тот что в бачке, я его витащил акуратно и обратно вставил. В чем может быть проблема.
2. Может у вас есть другое обяснеения почему машина так плохо заводится утром. И не только утром а и когда немного дольше просто постоит. Когда же теплая, заводится не супер, но с первого раза.
3. Стоит ли менять тот електронный клапан и воопше лесть к нему.
Спасибо, буду рад любому совету..
|
|
|
08.09.2014, 18:21
|
#2
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Машина плохо заводится уром.
Цитата:
Сообщение от Аксель
Доброго дня.
Я меня рено кангу 1998 года. Простой дизель 1.9
Проблема такая.
Сначала машина заводилась прекрасно.
Потом при запуске мотора утром, машина очень громко грохкотала и сзаду стояла туча дыма и просто воняло соляркой.
Снял форсунки завез на проверку, все норм, все льют одинаково.
Сказали проверить свечи накала, вияснилось что одна лопшая, поменял все якобы стало нормально. Машина заводилась с пол оборота.
В конце лета снова начились проблеми с запуском. Сначала просто громко работала и куча дыма, пока не прогреэтся. А сейчас заводится с раза 5 утром. И когда днем постоит подольше то со второго.
Боюсь что зимой незмогу завести машину.
Проверяли свечи (с помощью обыкновеного провода), все работают.
Посоветовали поменять все фильтра, но так как я их недавно менял то трогать не стал. Потом один умник сказал что на даччике подачи топлива тоже есть фильтр.Сделал ключ снял тот даччик - нет там никакого фильтра. Когда собрал все обратно на панели перестоло показывать уровень топлива. Я его просто снял и назад закрутил - и он перестал работать, а до этого все работало прекрасно.
Сейчас еще один майстер сказал что проблема в елекртонном клапане подачи топлива, что его нужно менять. Но стоит оно не мало.
Помогите решить проблемы.
1. Что сделать с даччиком уровня топлива, тот что в бачке, я его витащил акуратно и обратно вставил. В чем может быть проблема.
2. Может у вас есть другое обяснеения почему машина так плохо заводится утром. И не только утром а и когда немного дольше просто постоит. Когда же теплая, заводится не супер, но с первого раза.
3. Стоит ли менять тот електронный клапан и воопше лесть к нему.
Спасибо, буду рад любому совету..
|
могу подсказать только с датчиком-там по идее/у нас стоит насос с датчиком уровня-на бензине/должна быть метка,которую надо совместить с рисками на баке-если датчик повернется,то он цепляет за бак и не показывает/прежде чем снимать,надо ставить хотя бы риски-как потом правильно поставить.
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
08.09.2014, 18:55
|
#3
|
Новичок
Регистрация: 09.04.2013
Адрес: Почаев
Авто: Рено кенгуру 1.9 дизель
Сообщения: 7
|
Ответ: Машина плохо заводится уром.
А как мне теперь узнать как правильно его обратно поставить..
|
|
|
08.09.2014, 19:12
|
#4
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Машина плохо заводится уром.
Цитата:
Сообщение от Аксель
А как мне теперь узнать как правильно его обратно поставить..
|
протри крышку и бак-болжны быть риски на баке и стрелка на крышке датчика.
если примерно,то смотри по трубкам,они идут в сторону заднего сиденья.
точнее-жди дизелистов-на ваших пока точно не скажу
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
08.09.2014, 19:13
|
#5
|
Новичок
Регистрация: 09.04.2013
Адрес: Почаев
Авто: Рено кенгуру 1.9 дизель
Сообщения: 7
|
Ответ: Машина плохо заводится уром.
спасибо, попробую..
Попробую открутить и попробоватьпоменять положения
|
|
|
08.09.2014, 19:26
|
#6
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Машина плохо заводится уром.
Цитата:
Сообщение от Аксель
спасибо, попробую..
Попробую открутить и попробоватьпоменять положения
|
поворачивай чуток и см.на указатель-только см.чтобы не согнуть поводок с поплавком,он вроде должен двигаться вдоль бака..
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
08.09.2014, 19:32
|
#7
|
Новичок
Регистрация: 21.08.2014
Адрес: г.Сосновый Бор Лен.Обл
Авто: Renault Kangoo (KCOH) 2000 г.в двиг E7J634 1.4л КПП JB3
Сообщения: 30
|
Ответ: Машина плохо заводится уром.
Может чем помогу
Машинка не новая, я бы проверил компрессию в диз. двиг если менее 22-25 атм, то можно предположить что двигатель "устал" и искать где проблема ГРМ и ЦПГ.
-Сопротивление воздушному потоку на впуске-Удостовериться в состоянии воздушного фильтра(праильно ли установлен,загрязненность) и впускного тракта.
-Скорость вращения стартера. Должен "бодро крутить". Провода с аккумулятора на стартер, массу двигателя.
-не совсем понятно как проверялись свечи накала
-форсунки проверялись с своим ТНВД?
-ну и до кучи систему подачи топлива, мож где воздух подсасыввает
в общем как-то так. если где и ошибаюсь ребята поправят
P/s если с толкача заводится хорошо то скорей всего, слабая компрессия (
__________________
Тише едешь-дольше будешь
|
|
|
08.09.2014, 20:12
|
#8
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Машина плохо заводится уром.
Цитата:
Сообщение от Аксель
спасибо, попробую..
Попробую открутить и попробоватьпоменять положения
|
посмотри как на бензигнках-у тебя тоже самое,только нпасоса там нет.см.фото,там риски видно
http://www.renault-club.ru/showthrea...t=32511&page=3
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
09.09.2014, 11:15
|
#9
|
Новичок
Регистрация: 09.04.2013
Адрес: Почаев
Авто: Рено кенгуру 1.9 дизель
Сообщения: 7
|
Ответ: Машина плохо заводится уром.
С даччиком уже все ясно, разобрал его. Оказалось что там сломаные контакты на поплавке. Их уже кто-то паял. А теперь они розсипались полностью. Буду искать новый поплавок или целый даччик. Так как спаять старий неполучиться.
|
|
|
09.09.2014, 11:18
|
#10
|
Новичок
Регистрация: 09.04.2013
Адрес: Почаев
Авто: Рено кенгуру 1.9 дизель
Сообщения: 7
|
Ответ: Машина плохо заводится уром.
Цитата:
Сообщение от HuKuToC
Может чем помогу
Машинка не новая, я бы проверил компрессию в диз. двиг если менее 22-25 атм, то можно предположить что двигатель "устал" и искать где проблема ГРМ и ЦПГ.
-Сопротивление воздушному потоку на впуске-Удостовериться в состоянии воздушного фильтра(праильно ли установлен,загрязненность) и впускного тракта.
-Скорость вращения стартера. Должен "бодро крутить". Провода с аккумулятора на стартер, массу двигателя.
-не совсем понятно как проверялись свечи накала
-форсунки проверялись с своим ТНВД?
-ну и до кучи систему подачи топлива, мож где воздух подсасыввает
в общем как-то так. если где и ошибаюсь ребята поправят
P/s если с толкача заводится хорошо то скорей всего, слабая компрессия (
|
ПРоверил топливную систему.
Действительно воздух подсасыввает..
Поменял топливный фильтр поставил новую прокладку.
Но пузырки восдуха идут в фильтр гдето из бака. Проверил все шланги вроде все без повреждений.
|
|
|
09.09.2014, 12:00
|
#11
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Машина плохо заводится уром.
Цитата:
Сообщение от Аксель
С даччиком уже все ясно, разобрал его. Оказалось что там сломаные контакты на поплавке. Их уже кто-то паял. А теперь они розсипались полностью. Буду искать новый поплавок или целый даччик. Так как спаять старий неполучиться.
|
послушался дурного совета,и не аккуратно вытащил и поставил...он же работал!!!!
ПРОЛИСТАЙ ссылку-там проблемы с завоздушиванием и как от них избавиться
http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=31363
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Последний раз редактировалось demivale, 09.09.2014 в 12:03.
|
|
|
09.09.2014, 22:52
|
#12
|
Новичок
Регистрация: 09.04.2013
Адрес: Почаев
Авто: Рено кенгуру 1.9 дизель
Сообщения: 7
|
Ответ: Машина плохо заводится уром.
Взял с разбору другой топливный поплавок. сначала поставил его полностью к своему даччику подачи топлива.
Реакции никакой, на приборах стрелка стоит на месте.
Потом просто переставил сам ползунок с контактами, тоже реакции ноль.
Если резко поднять поплавок, стрелка дергается а если плавно поднимается вместе с соляркой то реакции ноль..
В чем может быть проблема?
|
|
|
09.09.2014, 22:58
|
#13
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Машина плохо заводится уром.
Цитата:
Сообщение от Аксель
Взял с разбору другой топливный поплавок. сначала поставил его полностью к своему даччику подачи топлива.
Реакции никакой, на приборах стрелка стоит на месте.
Потом просто переставил сам ползунок с контактами, тоже реакции ноль.
Если резко поднять поплавок, стрелка дергается а если плавно поднимается вместе с соляркой то реакции ноль..
В чем может быть проблема?
|
прозвони тестером от ползунка на контакты колодки и разьем/я обычно втыкаю иголку в центр провода и звоню на контакт-может провод отгнил
или контакты колодки окислены,или пайка на ползунке,или ползунок к дорожке не прижимается
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Последний раз редактировалось demivale, 09.09.2014 в 23:00.
|
|
|
|