передние амортизаторы RX4

[Dr.Roman]

Сообщение от serge47

Все, переставил Диалоджис, номера действительно такие, какие привел Искатель.

Сиптомы я описал недавно в теме про рулевую рейку. Вчера с товарищем на подъемнике ставили диагноз - оказалось, и не рейка, и не крестовина, а опорники. Симптомы в кратце: при повороте руля щелкало, теперь уже щелкать перестало, а просто тяжеловато и рывками крутится руль. Если кто-то в это время держится пальцами за пружину - можно ощутить, как рывками работает подшипник. Да даже и невооруженным глазом это на подъемнике видно - колесо дергается.

Это я все понимаю. Меня больше мучает возможность облома пружины .
Кстати какие подшипники ставить будешь? Я посмотрел там в аналога Лемфердер любимый мой есть, но там только сами подшипники...

[serge47]

Сообщение от Dr.Roman

Это я все понимаю. Меня больше мучает возможность облома пружины .
Кстати какие подшипники ставить будешь? Я посмотрел там в аналога Лемфердер любимый мой есть, но там только сами подшипники...

Я как раз только подшипники и буду менять.

[serge47]

Купил подшипники SNR. 10 долларов за штуку. Были еще SKF, но SNR как известно - крупнейший во Франции производитель подшипников и поставщик на конвейер Рено.

[maxim.minsk]

Народ, решил доложить о своей эпопее с передними амортизаторами. Сразу купил и передние и задние Record. Передние заклинили в день выезда с СТО. Решил поставить на перед те, что работают помягче, Delphi-D2259196. Поставил на свою голову. Булькающий стук люфта штока появился сразу после установки. Точно такой-же звук был на умирающих родных. Сняли. Поставили родные Kayaba. Жестковатые, но хоть не стучат. Так что советую не экспериментировать.

[fazoinvertor]

Сообщение от maxim.minsk

Народ, решил доложить о своей эпопее с передними амортизаторами. Сразу купил и передние и задние Record. Передние заклинили в день выезда с СТО. Решил поставить на перед те, что работают помягче, Delphi-D2259196. Поставил на свою голову. Булькающий стук люфта штока появился сразу после установки. Точно такой-же звук был на умирающих родных. Сняли. Поставили родные Kayaba. Жестковатые, но хоть не стучат. Так что советую не экспериментировать.

А вот лично меня смущает что у тебя стойки в день установки летят)))) Это вопрос к работникам СТО или поставщикам. Делфи делает хорошие комплектующие и на других машинах они ходят достаточно. Мои делфи умерли месяц назад. Так я их все это время и в хвост и в гриву... Попрыгать на лежаках с отрывом коелс - как нечего делать.

Ты точно так же мог нарваться на откровенно контрафактную каябу, о чем народ пишет довольно часто.

[Губыч]

Сообщение от fazoinvertor

Ты точно так же мог нарваться на откровенно контрафактную каябу, о чем народ пишет довольно часто.

Плюсую. ПомЁрли мои передние каябы похоже, совсем уже кочки/ямы не сглаживают, пробиваются на ура даже на неглубоких ямах (при проезде).
Каябы больше ставить не буду
Прошел на них едва ли 10 т.км.

[fazoinvertor]

Заморачиваюсь с разборными амортизаторами, встал вопрос какую жествость подбирать. Найти заводские данные в килограммах найти не надеюсь, потому вопрос: Парни, кто недавно ставил новые стойки вперед, на сколько тяжело должен входить шток? На данный момент вытягивается шток одной рукой секунд 20 в полную силу, а утапливается буквально 2-3 секунды.
Если у кого есть новые стойки и получится замерить время утапливания штока определенным весом (килограмм, кирпич, ведро воды... все что угодно) - сильно выручите.

[Dr.Roman]

Сообщение от serge47

Купил подшипники SNR. 10 долларов за штуку. Были еще SKF, но SNR как известно - крупнейший во Франции производитель подшипников и поставщик на конвейер Рено.

Лучше был бы первый, SKF в те года делал "оригинал" для рено. SKF- это изначальная марка Volvo, с которым у рено в то время был альянс.

Если хочется "подешевле" ищите аналоги, корпус которых состоит из двух частей, а не из трех. А именно - "шляпа" подшипника должна быть литой и не иметь соединительной канавки. Т.к. причина быстрой гибели опорного, это попадание влаги и грязи через "шляпу".

[igor RX4]

в маслинном поддоне сливное отверстие каков диаметр болта заранее извините что не по теме

[cvmax]

Сообщение от Dr.Roman

Лучше был бы первый, SKF в те года делал "оригинал" для рено. SKF- это изначальная марка Volvo, с которым у рено в то время был альянс.

Если хочется "подешевле" ищите аналоги, корпус которых состоит из двух частей, а не из трех. А именно - "шляпа" подшипника должна быть литой и не иметь соединительной канавки. Т.к. причина быстрой гибели опорного, это попадание влаги и грязи через "шляпу".

Роман, подшипник VKD 35001 "SKF" подходит под Ваши рекомендации?
Он из 2-х частей? с литой шляпой?

[Dr.Roman]

Сообщение от cvmax

Роман, подшипник VKD 35001 "SKF" подходит под Ваши рекомендации?
Он из 2-х частей? с литой шляпой?

да, я же писал, что SKF нормальные