Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
Вернуться   Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) > Эксплуатация Renault > Renault Symbol
 
 Регистрация  Справка  Партнеры  Пользователи  Календарь  Поиск  Сообщения за день  Прочитано  

Renault Symbol

Форум клуб Рено Симбол. Отзывы владельцев по ремонту и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.09.2006, 17:53   #1
vvovan
Новичок
 
По умолчанию

Пара вопросов:

1) НА Символе после замены шаровой надо ли делать сход-развал????
2) Выход из строя шаровой на 30 тыках гарантия ? А рулевой тяги на 40 тыках гарантия? По ямам не езжу!!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2006, 19:12   #2
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

1. Насколько я понимаю, развал делать надо.
2. Скорее всего под гарантию Вы не попадаете. Процентов 99 из 100.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2006, 19:18   #3
dragon
Профи
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vvovan @ 25.09.2006, 17:53 Посмотреть сообщение
Пара вопросов:
1. Надо. Только у Рено нет такого понятия сход-развал, есть изменение угла установки колес.
2. У вас машинка 2003 г.в.? О какой гарантии идет речь, если машина старше 2-х лет.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2006, 19:22   #4
kurt
Водила
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vvovan @ 25.09.2006, 17:53 Посмотреть сообщение
Пара вопросов:

1) НА Символе после замены шаровой надо ли делать сход-развал????
2) Выход из строя шаровой на 30 тыках гарантия ? А рулевой тяги на 40 тыках гарантия? По ямам не езжу!!
К сожалению Под гарантию ничего из перечисленного не подходит.
А развал после замены шаровой делать обязательно.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2006, 20:37   #5
Baks
Водила
 
Аватар для Baks
 
По умолчанию

Чего-то я не понимаю, зачем после замены шаровой делать развал? Тем более что на символах развал не регулируется, есть только схождение, а оно регулируется наконечниками рулевых тяг, и делается при их замене.
__________________
Уверенной рукой хирург пересекал сосуды и нервы...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2006, 20:45   #6
kurt
Водила
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Baks @ 25.09.2006, 20:37 Посмотреть сообщение
Чего-то я не понимаю, зачем после замены шаровой делать развал? Тем более что на символах развал не регулируется, есть только схождение, а оно регулируется наконечниками рулевых тяг, и делается при их замене.
Нужен специальный стенд. Не на глаз же рулевые наконечники регулировать. Пусле любого вмешательства в подвеку рекомендуется делать развал -сходимость колес. Мне когда делали, даже задние колеса зачем-то регулировали.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2006, 20:56   #7
VeryOldSeadog
Инструктор
 
Аватар для VeryOldSeadog
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Baks @ 25.09.2006, 20:37 Посмотреть сообщение
Чего-то я не понимаю, зачем после замены шаровой делать развал? Тем более что на символах развал не регулируется, есть только схождение, а оно регулируется наконечниками рулевых тяг, и делается при их замене.
Угу. Развал задан конструктивно и не регулируется. Только схождение.

ИМХО схождение после замены шаровой опоры проверить стоит.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2006, 17:01   #8
Baks
Водила
 
Аватар для Baks
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kurt @ 25.09.2006, 20:45 Посмотреть сообщение
Нужен специальный стенд. Не на глаз же рулевые наконечники регулировать. Пусле любого вмешательства в подвеку рекомендуется делать развал -сходимость колес. Мне когда делали, даже задние колеса зачем-то регулировали.
После замены наконечников - да, а шаровая то что? Она геометрию и если определяет, то только развал - который опять же не регулируется.
А в задней подвески у Символа вообще нечего регулировать, что там крутить? Просто проверяют, если ооочень не так, задняя балка фтопку Регулируют при задней многорычажной подвеске
__________________
Уверенной рукой хирург пересекал сосуды и нервы...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2006, 11:32   #9
францбульд
Профи
 
Аватар для францбульд
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Baks @ 26.09.2006, 17:01 Посмотреть сообщение
После замены наконечников - да, а шаровая то что? Она геометрию и если определяет, то только развал - который опять же не регулируется.
А в задней подвески у Символа вообще нечего регулировать, что там крутить? Просто проверяют, если ооочень не так, задняя балка фтопку Регулируют при задней многорычажной подвеске
Как и у большинства переднеприводных иномарок регулируется только "схождение", а вот "развал" задаётся геометрией кузова (так что старайтесь в лобовые аварии не попадать ).
http://www.renault-club.ru/ipb.html?act=mo...cmd=si&img=1602

А вот в задней у симбола тосно регулировать нечего. B)
http://www.renault-club.ru/ipb.html?act=mo...cmd=si&img=1603
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена аккамулятора Alz Renault Symbol 4 02.02.2009 20:37
Замена Фазорегулятора Викторыч Renault Laguna (Рено Лагуна) 12 09.01.2009 22:53
Замена расходников sawva Renault 19 1 30.03.2007 15:54


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход




Часовой пояс GMT +3, время: 09:09.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2020
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.