Сервомотор у меня был подключен (вместо него подключили обмотку реле), а проводов для датчика ЭБУ у меня нет. С подключенным сервомотором, при старте, нажимая на педаль газа мотор мог заглохнуть , а мог тупо ехать, иногда ехал нормально. После отключения мотор ожил , нормально реагирует на педаль газа, при старте не глохнет.
В связи с тем что горела ошибка CHECK EMISSIONS, была вибрация на холостых на горячем двигателе, выхлоп был вонючий и тяга двигателя стала меньше - решил почистить клапан EGR.
Снять электрическую часть удалось, а вот механическая не поддалась. Я так понимаю ездить со снятой электрической частью особо не рекомендуется? Хочется всё же снять механическую часть, но это будет позже.
А так, по ощущениям - пропала вибрация на холостых на горячем двигателе.
По динамике и запаху ничего не могу пока сказать
В связи с тем что горела ошибка CHECK EMISSIONS, была вибрация на холостых на горячем двигателе, выхлоп был вонючий и тяга двигателя стала меньше - решил почистить клапан EGR.
Снять электрическую часть удалось, а вот механическая не поддалась. Я так понимаю ездить со снятой электрической частью особо не рекомендуется? Хочется всё же снять механическую часть, но это будет позже.
А так, по ощущениям - пропала вибрация на холостых на горячем двигателе.
По динамике и запаху ничего не могу пока сказать
...
снимай впускной коллектор....его почистить бы ешо и пполетиш пулей...а заодно и механичечкую часть в тиски зажмеш и выкрутиш
__________________
Счасливый обладатель CLIP
...помогу с ремонтом панелей, карт и мосгов
Клапан EGR на Scenic 2 1.9dci. Вопрос по электрике
Clip показал что клапан постоянно открыт. Клапан снял и почистил (хотя чистить было особо нечего). Поставил, но ситуация не изменилась - chek emissions так и осталась гореть. Замерял напряжение тестером на разъеме питания клапана и оказалось, что 12в там появляется сразу как только включаешь зажигание. Но, если я правильно понимаю, клапан должен быть закрыт на холостых. Может быть кто-нибудь знающий подскажет куда двигаться дальше.
Ответ: Клапан EGR на Scenic 2 1.9dci. Вопрос по электрике
rise добрый день. Я с этим клапаном борюсь уже 1,5 года. Пока он меня "уделывает".
1. У меня постоянно горит Antipolution a controller, а chek emissions это уже из оперы ошибка впрыска.
2. Я чистил, замерял, на прямую подключал, даже в сервисе мне подключали комп и показывали что клапан ходит (не залип), а ошибка появляется. Вердикт сервиса где-то в обмотке клапана нет контакта поэтому нет обратной связи, посему на замену , но т.к. клапан работает и на другие показатели работы двигателя не влияет, то эксплуатируем авто с этой ошибкой (забили в общем). В книге вычитал, что сигнал может не приниматься по разным причинам (напр. неисправны датчики температуры, давления воздуха, дпкв и т.д.). В общем путаница конкретная.... Если вы обитаете в Полоцком регионе готов встретиться и пообщаться. вел. 171-95-98.
Ответ: Клапан EGR на Scenic 2 1.9dci. Вопрос по электрике
Цитата:
Сообщение от опять Игорь
2. Я чистил, замерял, на прямую подключал, даже в сервисе мне подключали комп и показывали что клапан ходит (не залип), а ошибка появляется. Вердикт сервиса где-то в обмотке клапана нет контакта поэтому нет обратной связи,
Интересно- интересно как это нет обратной связи? А как тогда они определили что клапан ходит? Внутри железки стоит сервомотор и резистор по типу как в баке на уровне топлива. Вот по нему и определяют на сколько процентов открыт клапан. Так что если определили что клапан движется то и менять его не надо. Да и вообще его можно отключить и ездить без него и ошибка на панели даже не вылетит. Ошибка будет видна только на компе. Да и ту стереть нет проблем. У вас проблемы в другом.
__________________
Я больше Игорь чем humax
Кто умеет, делает. Кто не умеет, учит. Б.Шоу .
Ответ: Клапан EGR на Scenic 2 1.9dci. Вопрос по электрике
humax в том то и дело рыться "спецы" особо не желают. А у них алгоритм такой: клапан завис-они мол чистить надо, но затем ошибку стёрли, ого-го!!!, да клапан стал работать, и данные выдаёт, "Вот видите всё нормуль у вас, мы вам всё сделали"-говорит довольный электро-слесарь и тянет ручёнку... А когда уехал ты от них на 200 км., опять загорается эта ошибка (!НО поведение машины не меняется.) Я также свой сервомотор подключал к Эспейсу 4, работает (шток выдвигается туда и обратно в зависимости от оборотов двигателя). В итоге, вот сегодня дождь думаю в гараже сниму сервомотор поглазею как "работает". Я также надеялся на неисправную проводку и прозванивал провода от сервомотора до мозгов....вроде живые. Вот и гадай.
Ответ: Клапан EGR на Scenic 2 1.9dci. Вопрос по электрике
я обитаю в Минске. На выходных буду копаться в электрике. Если степень открытия клапана управляется минусом т.к по схеме + висит прямо на аккумуляторе то скорее всего должно стоять что-то типа транзисторного ключа....который и надо постараться найти
Добрый день, хотел почистить клапан РОГ на Scenic 2 (2003) 1.9 dci двигатель F9Q. Машинка прошла 115 тысяч и никто его вообще никогда не чистил, надеюсь это добавит некоторой динамики.
Снял все что было необходимо и не смог открутить один из 3 болтов клапана чтобы снять его так как мешает какой то шланг. Сейчас выложу скрины того что не смог снять.
Последний раз редактировалось serge2520, 20.05.2011 в 22:06.
Сразу скажу жидкости никакие не сливал, аккумулятор не снимал, с ЭБУ ничего не снимал.
1) Снял крышку двигателя
2) Снял решетку ниши воздухозабора и дворники
3) На вакуум ресивере открутил один болт и опустил его так чтобы не мешал.
После этого стало возможно рукой добраться до клапана РОГ. Он сидит на 3 блотах, 2 открутил, последний открутить мешает трубка. Стал откручивать болты как указано в Dialogys (смотрите скрин), но то что открутил так и не пошевелилось. Смотрите скрины, там комментарии.
Собственно вопрос к владельцам 1.9 dci F9Q что я делаю неправильно, что еще не снял и какой способ есть еще кроме тотального откручивания всего как указано в Dialogys?
Последний раз редактировалось serge2520, 20.05.2011 в 22:40.
Привет Сергей. Я снимал, клапан как указана в диалогисе проблем не было, но охлаждающую жидкость сливал (т.к. трубки не спроста к блоку клапана подходят). Пытаясь открутить 3 винт (под названием "боль") ты сможешь открутить всего-лишь серводвигатель... (я выше писал и кстати смог открутить шестигранником, но я снимал чтобы посмотреть как серводвигатель работает) а тебе зачем если клапан чистишь? 17 хомут постарайся не снимать... а болты со второго скрина когда откручиваешь всё снимается.
Регистрация
Ответ: клапан EGR
Пока он меня "уделывает". 
, но т.к. клапан работает и на другие показатели работы двигателя не влияет, то эксплуатируем авто с этой ошибкой (забили в общем). В книге вычитал, что сигнал может не приниматься по разным причинам (напр. неисправны датчики температуры, давления воздуха, дпкв и т.д.). В общем путаница конкретная.... Если вы обитаете в Полоцком регионе готов встретиться и пообщаться. вел. 171-95-98.
Комбинированный вид
