11.09.2011, 16:31
|
#1
|
Водила
Регистрация: 12.02.2007
Адрес: Санкт-Петербург (ЛО)
Авто: Renault Kangoо `03 фаза 2, 1,2 16v; Lada Kalina 1.4 16V,Santa Fe Classic 2.7
Сообщения: 419
|
Топливный фильтр
Всем привет.
Тема обсуждалась много раз.
Смотрел поиском- упоминания по моей проблеме есть, но путей решения не нашел. Решил обобщить вопросом.
Пропала тяга, да и после длительной стоянки машина стала заводиться после второго раза.
Сегодня снял бензонасос. Оказалось, что фильтр центробежного типа, вероятно, и встроен в корпус бензонасоса и является частью самого насоса. Мимо фильра, поэтому, трубки на прямую к эл. насосу не подключить. Только менять. Судя по всему, фильт менялся, но не здесь.
Поиск по айтам запчастей успеха не принес- предлагаются только фильра для установки в топливопровод. Такой мне не подходит.
Если кто сталкивался с подобным насосом с фильтром в корпусе скажите как решили проблему.
Если все-же пропустил описание решения проблемы- не пинайте, скиньте ссылку.
Двигатель 1,2 16 клапанов.
Заранее благодарен.
|
|
|
11.09.2011, 16:54
|
#2
|
Мастер
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: граница с казахстаном
Авто: кангоо 1.4 бенз.
Сообщения: 445
|
Ответ: Топливный фильтр
фото выстави,а там посмотрим.
|
|
|
12.09.2011, 20:16
|
#3
|
Водила
Регистрация: 12.02.2007
Адрес: Санкт-Петербург (ЛО)
Авто: Renault Kangoо `03 фаза 2, 1,2 16v; Lada Kalina 1.4 16V,Santa Fe Classic 2.7
Сообщения: 419
|
Ответ: Топливный фильтр
Вот фото. Сам фильтр внутри колбы. Как видно, здесь даже обратки нет. Внутри стоит редукционный клапан. Насос всегда давит 3,5 Бар. Фильтр забит- срабатывает клапан. На форсунки идет меньшее давление.
Была мысль переделать, поставить фильтр над топливным баком, но как- то надо удалить этот, в самом бензонасосе.
Если сможете помочь- заранее спс!
Последний раз редактировалось Игорян, 12.09.2011 в 20:22.
|
|
|
12.09.2011, 20:39
|
#4
|
Ученик
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Лен. обл.
Авто: был Kangoo 1.5 dCi теперь Scenic 2009г. 1,5DCi K9K 7734
Сообщения: 212
|
Ответ: Топливный фильтр
[quote=Игорян;207730]Вот фото. Сам фильтр внутри колбы. Как видно, здесь даже обратки нет. Внутри стоит редукционный клапан. Насос всегда давит 3,5 Бар. Фильтр забит- срабатывает клапан. На форсунки идет меньшее давление.
Была мысль переделать, поставить фильтр над топливным баком, но как- то надо удалить этот, в самом бензонасосе.
Привет, на ранних "немцах" разбирал насос, промывал и продувал сетку фильтра......
..на Вашем насосе до самого фильтрующего элемента добраться можно?
|
|
|
13.09.2011, 21:02
|
#5
|
Водила
Регистрация: 12.02.2007
Адрес: Санкт-Петербург (ЛО)
Авто: Renault Kangoо `03 фаза 2, 1,2 16v; Lada Kalina 1.4 16V,Santa Fe Classic 2.7
Сообщения: 419
|
Ответ: Топливный фильтр
Привет.
Сам фильтр внутри, между цвух "стаканов", запаян плотно. К сожалению, не разборный, ибо сам элемент выкинул бы и снаружи приделал обычный фильтр.
Конструктивно, попробую описать, сам мотор нижней частью упирается в нижнюю часть корпуса, который с сеточкой, а верхом, выходной частью, как раз в этот фильтр. Топливо проходит сквозь фильтр и потом по черной боковой трубку на выход, наружу. Сверху фильтра- металлический колпачок- это редукционный клапан, который сбрасывает давление топлива, если оно больше положенного или фильтр забит. По аналогии с масляным фильтром.
Вот ещё фото. Не мое, но насос тот же.
Последний раз редактировалось Игорян, 13.09.2011 в 21:04.
|
|
|
14.09.2011, 18:34
|
#6
|
Ученик
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Лен. обл.
Авто: был Kangoo 1.5 dCi теперь Scenic 2009г. 1,5DCi K9K 7734
Сообщения: 212
|
Ответ: Топливный фильтр
...... а нижняя часть, та которая с "уровнем топлива, она съемная?
|
|
|
16.09.2011, 08:57
|
#7
|
Ученик
Регистрация: 30.01.2011
Адрес: Северодвинск
Авто: Рено кангу 1,4 2007
Сообщения: 241
|
Ответ: Топливный фильтр
Цитата:
Сообщение от Игорян
Внутри стоит редукционный клапан. Насос всегда давит 3,5 Бар. Фильтр забит- срабатывает клапан. На форсунки идет меньшее давление.
|
Клапан стоит после фильтра , поэтому ему по барабану состояние фильтра , ничего он не сбрасывает . Фильтр рассчитан на пробег минимум 120 тык . Может проблема в насосе . Кстати на Санта Фе такая же конструкция должна быть .
|
|
|
|