Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Twingo

Автомобили Рено Твинго обсуждение эксплуатации

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.01.2010, 20:20   #91
Дмитр
Профи
 
Аватар для Дмитр
 
По умолчанию Ответ: Проблема с полуавтоматической КП

Цитата:
Сообщение от Дмитр Посмотреть сообщение
Я заказывал корпус у знакомого токаря из алюминия.
Будь внимательнее.
__________________
Обладатель дилерского диагностического сканера CLIP.
Починю ваш Робот. Свой эвакуатор . Мой тел. 8-903-135-29-21, карта Сбера привязана.
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 18.01.2010, 21:20   #92
anton499
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Проблема с полуавтоматической КП

Дмитрий, разобрал я цилиндр, сломался фиксатор датчика, поршень еле движется-распухли манжеты, Вы правы.Цилиндр точить будут около недели. Какие манжеты лучше поставить под d3syn и как туго они должны ходить?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2010, 00:31   #93
Дмитр
Профи
 
Аватар для Дмитр
 
По умолчанию Ответ: Проблема с полуавтоматической КП

Цитата:
Сообщение от Дмитр Посмотреть сообщение
При разборке тросик внутрь сильно не пихать, сломается пластиковый фиксатор.
Так оно и случилось.
Подбирать так. Идешь завтра на рынок автозапчастей (не в магазин), заходишь в Москвичевскую палатку и просишь посмотреть 22-е воротниковые манжеты (если не ошибаюсь в заднем тормозном цилиндре 41-го). Дают тебе коробочку в которую они их всю жизнь складывали от разных привозов со времен кооперативов. Бери по одной разных вариантов.
Затем в Волговскую палатку, просишь 30-е воротниковые манжеты (кажется ГТЦ на 24 волгу, в грузовых старых ГАЗонах тоже они). Выбираешь аналогично.
Дома все их замачиваешь в баночке с D3SIN и ставишь на батарею отопления. Через неделю, когда выточат твой цилиндр, оценишь результат эксперимента.
Собраный и смазаный цилиндр проверяешь так. Поршень должен легко вытягиваться рукой за трос, и плавно уходить назад под действием внутренней пружины.
__________________
Обладатель дилерского диагностического сканера CLIP.
Починю ваш Робот. Свой эвакуатор . Мой тел. 8-903-135-29-21, карта Сбера привязана.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2010, 21:22   #94
anton499
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Проблема с полуавтоматической КП

Спасибо, в южный порт съезжу.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2010, 11:44   #95
Twingo_Omsk
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Проблема с полуавтоматической КП

Уважаемые форумчане,помогите!
Приобрела Twingo, ситуация следующая:
Авто не на ходу, проблема с КПП (механика с автоматическим сцеплением), по словам экс-хозяйки -сначала проблема была с переключением скоростей, затем вообще машина встала колом,в период продажи стояла на улице и на данный момент не заводится.
В авторизованном центре предлагают 3-ю педаль или ремонт в районе 100 тыс.руб.
Основные проблемы на форуме обозначенны и вроде понятны.
Вопрос: с чего начать приведение авто в рабочее состояние ?
Заранее, благодарю.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2010, 11:52   #96
Дмитр
Профи
 
Аватар для Дмитр
 
По умолчанию Ответ: Проблема с полуавтоматической КП

Цитата:
Сообщение от Twingo_Omsk Посмотреть сообщение
Уважаемые форумчане,помогите!
Приобрела Twingo, ситуация следующая:
Авто не на ходу, проблема с КПП (механика с автоматическим сцеплением), по словам экс-хозяйки -сначала проблема была с переключением скоростей, затем вообще машина встала колом,в период продажи стояла на улице и на данный момент не заводится.
В авторизованном центре предлагают 3-ю педаль или ремонт в районе 100 тыс.руб.
Основные проблемы на форуме обозначенны и вроде понятны.
Вопрос: с чего начать приведение авто в рабочее состояние ?
Заранее, благодарю.
Начать с того что решить: третья педаль или безуспешный ремонт в районе 100т.р.
Не думаю что они станут читать эту тему, вникать в тонкости и замачивать манжеты от Москвича в баночке с D3SIN.
__________________
Обладатель дилерского диагностического сканера CLIP.
Починю ваш Робот. Свой эвакуатор . Мой тел. 8-903-135-29-21, карта Сбера привязана.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2010, 21:05   #97
Twingo_Omsk
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Проблема с полуавтоматической КП

Цитата:
Сообщение от Дмитр Посмотреть сообщение
Начать с того что решить: третья педаль или безуспешный ремонт в районе 100т.р.
Не думаю что они станут читать эту тему, вникать в тонкости и замачивать манжеты от Москвича в баночке с D3SIN.
Решили - третьей педали не будет и ремонта у официалов то же.
Хотелось бы попробовать озвученные на форуме способы реанимации автомобиля.
Подскажите к какой ноте обратиться по части трансмиссии - Twingo,1997г., с механической коробкой и автоматическим сцеплением?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2010, 21:41   #98
Дмитр
Профи
 
Аватар для Дмитр
 
По умолчанию Ответ: Проблема с полуавтоматической КП

Цитата:
Сообщение от Twingo_Omsk Посмотреть сообщение
Решили - третьей педали не будет и ремонта у официалов то же.
Хотелось бы попробовать озвученные на форуме способы реанимации автомобиля.
Подскажите к какой ноте обратиться по части трансмиссии - Twingo,1997г., с механической коробкой и автоматическим сцеплением?
Уважаю ваше решение. Чтобы на это решиться, надо хотябы эту тему хорошо изучить. Если бы вы это сделали, то у вас не возник бы вопрос про ноту.
Читайте третью страницу.
__________________
Обладатель дилерского диагностического сканера CLIP.
Починю ваш Робот. Свой эвакуатор . Мой тел. 8-903-135-29-21, карта Сбера привязана.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2010, 23:25   #99
Дмитр
Профи
 
Аватар для Дмитр
 
По умолчанию Ответ: Проблема с полуавтоматической КП

Нота 2628А у меня опять потерялась. Есть только 3364А. Загрузить не получается, скорость Скайлинка не позволяет. Собственно ничего там особо интересного нет.
Самые главные слова в 2628А о том что узел не ремонтопригоден, меняйте целиком.
__________________
Обладатель дилерского диагностического сканера CLIP.
Починю ваш Робот. Свой эвакуатор . Мой тел. 8-903-135-29-21, карта Сбера привязана.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2010, 21:32   #100
anton499
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Проблема с полуавтоматической КП

Проверь, работает ли сам насос, если нет проверь напряжение, у меня было что земля просто окислилась, еще было что регулятор давления (ниже электромагнитного клапана) заклинил- ремонт открутить и иголкой нажимать пока не станет ходить нормально-это один из вариантов.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2010, 21:36   #101
Дмитр
Профи
 
Аватар для Дмитр
 
По умолчанию Ответ: Проблема с полуавтоматической КП

Цитата:
Сообщение от anton499 Посмотреть сообщение
иголкой нажимать
С иголкой аккуратнее. Мембрану можно проколоть.
__________________
Обладатель дилерского диагностического сканера CLIP.
Починю ваш Робот. Свой эвакуатор . Мой тел. 8-903-135-29-21, карта Сбера привязана.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2010, 11:46   #102
Twingo_Omsk
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Проблема с полуавтоматической КП

Машину отдали в сто - вместе с распечатками и прочей документацией и манжетами. Манжеты от Москвич-41 и ГАЗ-24 Российского производства - говорят не подошли.- Может быть такое? Или пора машину забирать у этих умельцев
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2010, 12:03   #103
Дмитр
Профи
 
Аватар для Дмитр
 
По умолчанию Ответ: Проблема с полуавтоматической КП

Цитата:
Сообщение от Дмитр Посмотреть сообщение
Нота 2628А у меня опять потерялась.
Нашлась нота 2628А.
anton499, у тебя то что получилось с манжетами нашего автопрома?
Изображения
Тип файла: pdf 2628A.PDF (584.0 Кб, 82 просмотров)
__________________
Обладатель дилерского диагностического сканера CLIP.
Починю ваш Робот. Свой эвакуатор . Мой тел. 8-903-135-29-21, карта Сбера привязана.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2010, 10:24   #104
Twingo_Omsk
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Проблема с полуавтоматической КП

Манжеты подобрали работники СТО- машина поехала,скорости то же вроде нормально переключаются, но пищит - 9 длинных сигналов.О чём это говорит,может кто-нибудь подскажет?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2010, 14:35   #105
Twingo_Omsk
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Проблема с полуавтоматической КП

Рано радовались... - ездила-перестала При включении первой - "кидает" сцепление.(На время ремонта залита обычная Российская тормозуха - завтра залью dot3). Что это может быть?

Последний раз редактировалось Twingo_Omsk, 17.02.2010 в 14:41.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проблема с иммобилайзером Runner6 Renault Megane 1215 13.11.2015 21:13


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 03:20.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.