Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Kangoo

Форум клуб Рено Кангу. Вопросы эксплуатации, отзывы владельцев, советы по ремонту.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.02.2015, 19:08   #61
Double_Trouble2
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Восьмой модуль зажигания... в чем засада?

Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
может быть грязь в сопле[крупинка ржавчины,или т.п.],и на малом газу она льёт[или меньше топлива проходит],а на оборотах пробивается за счет большей подачи топлива...пути господни не неисповедимы...
троит на ХХ,или на ходу тоже?
а старые свечи были сухие,без нагара?какого цвета?...[зазор 0,9??]
Все так как писал ТС " замечаю что при продавливании газа в пол движка начинает захлебываться. Если чуть нажимать, кое-как едет. Обороты валятся, мотор откровенно троит. Иногда, после рестарта стратером может поехать нормаль, чаще нет."

Бывают дни, как сегодня , когда никаких вообще проблем ,бывает что и захлебывается и холостые скачут и не едит ни фига . Это никак не связано с температурой/влажностью . Сегодня (чем черт не шутит ) сменил газпром на лукойл . А вдруг ?

Старые свечи были все с одинаковым нагаром . не мокрые и не жирные . На мой взгляд визуально ни одна из них не выделялась на фоне остальных
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 26.02.2015, 19:40   #62
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: Восьмой модуль зажигания... в чем засада?

Цитата:
Сообщение от Double_Trouble2 Посмотреть сообщение
Все так как писал ТС " замечаю что при продавливании газа в пол движка начинает захлебываться. Если чуть нажимать, кое-как едет. Обороты валятся, мотор откровенно троит. Иногда, после рестарта стратером может поехать нормаль, чаще нет."

Бывают дни, как сегодня , когда никаких вообще проблем ,бывает что и захлебывается и холостые скачут и не едит ни фига . Это никак не связано с температурой/влажностью . Сегодня (чем черт не шутит ) сменил газпром на лукойл . А вдруг ?

Старые свечи были все с одинаковым нагаром . не мокрые и не жирные . На мой взгляд визуально ни одна из них не выделялась на фоне остальных
я периодически в бак лью очиститель инжектора [USA-в чёрном или красном флаконе]...если в баке грязь,ржавчина,жижа,то может и фильтр уже забит,и в форсунках грязь собирается,и они периодически не распыляют,а льют:-):-):-)
нагар на свечах это плохо,и цвет должен быть не чёрный,а жёлто-красный-тогда свечи работали хорошо:-)
а насос качает давление???[3,5-4,0бар]иначе при резком нажатии на газ будет бедная смесь[мало топлива]
у тебя насос с обраткой?тогда на рампе стоит перепускной клапан,бывает он не держит норм.давление в рампе
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2015, 19:43   #63
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: Восьмой модуль зажигания... в чем засада?

Мне кажется это больше похоже на забитый фильт или если авто без фильтра,сеточка насоса.
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2015, 19:53   #64
Double_Trouble2
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Восьмой модуль зажигания... в чем засада?

Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
я периодически в бак лью очиститель инжектора [USA-в чёрном или красном флаконе]...если в баке грязь,ржавчина,жижа,то может и фильтр уже забит,и в форсунках грязь собирается,и они периодически не распыляют,а льют:-):-):-)
нагар на свечах это плохо,и цвет должен быть не чёрный,а жёлто-красный-тогда свечи работали хорошо:-)
а насос качает давление???[3,5-4,0бар]иначе при резком нажатии на газ будет бедная смесь[мало топлива]
у тебя насос с обраткой?тогда на рампе стоит перепускной клапан,бывает он не держит норм.давление в рампе
Честно говоря я не знаю с обраткой у меня насос или нет . А по поводу топливного насоса ... Первое что я сделал (ну кроме как запаниковал) это поехал мерить давление в рампе . При мне манометром намеряли больше трех бар . Так-же оценили производительность насоса . Пластиковый литровый пивной стаканчик набрался за 7 секунд . Что на мой взгляд с лихвой перекрывает потребности мотора и совсем не похоже на забитую сеточку насоса . Барабашка короче в машине живет (((


ЗЫ А на кангу вообще есть штатный топливный фильтр ? а то я ни разу его не менял
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2015, 20:12   #65
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: Восьмой модуль зажигания... в чем засада?

Цитата:
Сообщение от Double_Trouble2 Посмотреть сообщение
Честно говоря я не знаю с обраткой у меня насос или нет . А по поводу топливного насоса ... Первое что я сделал (ну кроме как запаниковал) это поехал мерить давление в рампе . При мне манометром намеряли больше трех бар . Так-же оценили производительность насоса . Пластиковый литровый пивной стаканчик набрался за 7 секунд . Что на мой взгляд с лихвой перекрывает потребности мотора и совсем не похоже на забитую сеточку насоса . Барабашка короче в машине живет (((


ЗЫ А на кангу вообще есть штатный топливный фильтр ? а то я ни разу его не менял
в зависимости от года,модиф.,и насоса-с обраткой,или без:-)
с обраткой на рампу идёт две трубки...
без обратки одна на рампу,вторая от адсорбера[под правой фарой,за подкрыльнмком]-фильтр в насосе долговременный...
если навесной фильтр есть,то он стоит [не помню точно] сбоку бака,около балки торсиона под металлическим щитком...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2015, 17:48   #66
Double_Trouble2
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Восьмой модуль зажигания... в чем засада?

После последнего сообщения проехал около 600 км . проблема не всплывала . Х.з. Что это было (((
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2015, 18:31   #67
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: Восьмой модуль зажигания... в чем засада?

Цитата:
Сообщение от Double_Trouble2 Посмотреть сообщение
После последнего сообщения проехал около 600 км . проблема не всплывала . Х.з. Что это было (((
http://static.kinokopilka.tv/system/...ffox_large.jpg
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Куплю модуль зажигания на Рено 19 photo_mickey Автозапчасти 0 10.07.2013 19:57
код детали - мультиплексный модуль Василий Грозный Renault Scenic 0 26.07.2011 14:01
CAN модуль Colin Renault Scenic 20 02.03.2011 22:46
Исследуем модуль индикатора приборной доски vasiliok Renault Twingo 11 13.04.2009 07:31


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 17:42.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.