Сцепление на "RX"

[Igogochik]

Я так понял подрамник с рейкой отстёгивать тоже необходимо.Спасибо за фотоотчёт.
Значит машину на прикол на неделю и желательно в гараже.
Ну хорошо хоть маховик обычный! А то напугали ценой двухмассового. Кстати а корзину обязательно менять ежели она как у вас в нормальном виде? Или я плохо разглядел на фото?



Кстати , а насколько удобно снимаеться поддон двигателя для поверки вкладышей коленвала? Мешает что нибудь этому процессу? Ну скажем тот же подрамник? Или достаточно эстакады и снятой защиты поддона двигателя?

[volfram]

Подрамник, рейку - однозначно. Корзину, если она нормальная, наверно можно и оставить. Но надо смотреть внимательно. И учесть если сцепление было подпалено, и корзина перегревалась (!), как у меня. Моя потеряла жесткость и в последнее время я при подъеме в горку на четвертой обязательно чувствовал легкий запах сцепления. Горка продолжительная - метров 900. И перед горкой участок с легким подъемом с километр.

[Igogochik]

Да вроде я не палил.А что до меня ,то фиг его знает.Хотя в режиме дёрганной езды по перегруженному Минску в часы пик с его пробками ... мать их!! Единственное проверить под каким усилием прогибаються лепески в сравнении с нормой.
Корзина то же не дешёвый узел. Тем более не известно что купишь в замен по качеству.

[Igogochik]

Ещё в догонку вопрос - какова цена корзины?

[ALEX13]

Сообщение от Igogochik

Ещё в догонку вопрос - какова цена корзины?

В экзисте 1млн.бел.руб+выжимной700тыс.

[Adept]

Нород,отпишитесь что обычно меняется при замене сцепления.

[Adept]

Может кто ещё подскажет как проверить сцепление.Хватает ну ооочень высоко,свободного хода дальше нет вааче.Не буксует.Втыкаю 2-ю,зажимаю ручник,потиху отпускаю с неболбшой подгазовкой.Глохнет сцука,не буксует.

[volfram]

Сообщение от Adept

Нород,отпишитесь что обычно меняется при замене сцепления.

Задний сальник коленвала - очень чсто течет, стоит недорого лучше сразу поменять. И посмотри сальник на коробке под выжимным - не течет ли? Он дорогой. Менять сам выжимной или нет - примешь решение при осмотре. Сам цилиндр обычно исправен, износ идет у шарикоподшипника, можно старый отмыть от засохшей смазки, заложить хадо восстановительную для изношенных подшипников и кататься. Но это если подшипник не имеет большого люфта(!) в противном случае под замену!
Если бы можно было найти отдельно сам шарикоподшипник и менять только его... У меня на нем есть надпись SNR VALEO BB 40530 S35 $ и ниже MADE IN FRANCE A 08194/01 Но я пока не нашел такого отдельно, может кто другой найдет - это дало бы очень приличную экономию на замене выжимного.

Сообщение от Adept

Может кто ещё подскажет как проверить сцепление...

Не буксует и не воняет под нагрузкой на прямой передаче - значит исправно. А то что хватает высоко - надо искать причину. Я правильно понял: педаль отпускаешь почти полностью и в самом верхнем положении машина начинает двигаться? Если так то скорее всего диск изношен - тонкий стал, ход корзины к маховику увеличился - вот и педаль вверху работает.

[Adept]

Сообщение от volfram

Не буксует и не воняет под нагрузкой на прямой передаче - значит исправно. А то что хватает высоко - надо искать причину. Я правильно понял: педаль отпускаешь почти полностью и в самом верхнем положении машина начинает двигаться? Если так то скорее всего диск изношен - тонкий стал, ход корзины к маховику увеличился - вот и педаль вверху работает.

Большое спасибо.Хватает так высоко,что свободного хода педали вообще нет.Напрягает немного.Я уже и прокачивал и тормозуху менял.Ничего.Прядставляя принцип работы сцепления не втыкаю что это может быть

[Adept]

Да,по ходу неплохо былобы при снятии коробки поменять сальник штока выбора передач.

[volfram]

Вот его-то я сейчас как раз и меняю, для этого прийдется разобрать коробку на две половины а потом собирать обратно и на герметик "локтайт"...

[Adept]

Снимал коробас только чтобы сольник поменять или скопом?

[Igogochik]

Сообщение от Adept

Может кто ещё подскажет как проверить сцепление.Хватает ну ооочень высоко,свободного хода дальше нет вааче.Не буксует.Втыкаю 2-ю,зажимаю ручник,потиху отпускаю с неболбшой подгазовкой.Глохнет сцука,не буксует.

Диск думаю под замену однако У меня точно такая же ситуация, потому и веточку открыл что б со знанием дела так сказать!

[Igogochik]

Сообщение от volfram

Вот его-то я сейчас как раз и меняю, для этого прийдется разобрать коробку на две половины а потом собирать обратно и на герметик "локтайт"...

Не понял это что б сальник штока в коробасе поменять её (коробку)нуна половинить???! Ну французы блин - лёгких путей не ищут!

[volfram]

Сообщение от Adept

Снимал коробас только чтобы сольник поменять или скопом?

Сцепление, сальник коленвала. И раз коробка снята сальник и втулки штока выбора передач. Заодно заглянул во все места, зазоры проверил - а то если прислушаться на 80 км при накате пение прослушивается. Оказалось все в очень хорошем если не отличном состоянии! Зазоры, натяг - все в норме. Единственное - на одной шестерне (косозубая в приводе заднего моста) пару зубьев имеют небольшие сколы. В дифференциале не оказалось упорных шайб под сателлитами - хотя в техноте (к JC5) они есть. Это для меня осталось загадкой.