Сцепление на "RX"

[Tiomyich]

вообщем при очередном нажатии на сцепление, провалилась педаль.Хорошо что при троганье с места а не на магистрали какой нибудь. Залез в педали и обнаружил что крепления от штока к рычагу педали рассыпалось. Там аказывается всё из ПЛАСТМАССЫ!!!!!!! . Кое как доехал до работы и сколхозил вот такую латунную штуку, всё работает, но педаль стала на сантима два-три выше, неудобно. Подскажите пожалуйсто что тут можно поменять, или весь цилиндр на замену.

[Dimon194]

Отличная конструкция, хорошо придуманно. Укротите чуть шток цилиндра, и педаль опустится на место.

[вад]

Сообщение от Tiomyich

вообщем при очередном нажатии на сцепление, провалилась педаль.Хорошо что при троганье с места а не на магистрали какой нибудь. Залез в педали и обнаружил что крепления от штока к рычагу педали рассыпалось. Там аказывается всё из ПЛАСТМАССЫ!!!!!!! . Кое как доехал до работы и сколхозил вот такую латунную штуку, всё работает, но педаль стала на сантима два-три выше, неудобно. Подскажите пожалуйсто что тут можно поменять, или весь цилиндр на замену.

Такая проблема была у меня. Так я отрезал кусок пластикового штока а на него одел( вставил) медную трубку с кольцом. Месяц пролетел и полет нормальный. Цена этой пластмассы -главный целиндр сцепления 165 долярив.

[Tiomyich]

Сообщение от вад

Такая проблема была у меня. Так я отрезал кусок пластикового штока а на него одел( вставил) медную трубку с кольцом. Месяц пролетел и полет нормальный. Цена этой пластмассы -главный целиндр сцепления 165 долярив.

ну тогда лучше конечно кулибничать)))))

[Tiomyich]

а номерка цилиндра ни у кого нет,так на всякий случай.

[broda_s]

а фото можна?

[broda_s]

Сообщение от вад

Такая проблема была у меня. Так я отрезал кусок пластикового штока а на него одел( вставил) медную трубку с кольцом. Месяц пролетел и полет нормальный. Цена этой пластмассы -главный целиндр сцепления 165 долярив.

Вишли пліз фото.

[Igogochik]

Просмотрел форум и практически ничего не нашёл по сцеплению.
Привод гидравлический - это понятно.Про сам диск писали.О выжимном тоже инфа есть.А вот какой у нас маховик - двухмассовый или обычный? Какие подводные камни при замене диска сцепления?
Кто сталкивался поделитесь опытом пожалуйста!

[serge47]

Сообщение от Igogochik

Просмотрел форум и практически ничего не нашёл по сцеплению.
Привод гидравлический - это понятно.Про сам диск писали.О выжимном тоже инфа есть.А вот какой у нас маховик - двухмассовый или обычный? Какие подводные камни при замене диска сцепления?
Кто сталкивался поделитесь опытом пожалуйста!

Маховик у нас одномассовый, что очень хорошо ) Я об этом писал уже..

[alexfastRX4]

меняется в комплекте диск-карзина-выжемное, коробка снимается путем сдвига в сторону но надо откручивать подрамник, а так особо нечего сложного...

[Igogochik]

КПП одному возможно снять? И что значит в сторону? Если по ходу авто - то влево и вперёд или назад? или влево и вниз? Что значит сдвиг в сторону, я так понял что бы хвостовик первичного вала вышел из корзины сцепления?

[volfram]

Одному можно, но удобнее вдвоем - коробка тяжелая! Я тоже готовился снимать один, подкатным домкратом см фото. Монтировкой или отверткой разъединяешь открученную коробку от двигателя и придерживая на домкрате выкатываешь. Мне помог товарищ, один бы уронил точно.

[volfram]

Если что интересует спрашивай, возможно смогу сделать фото интересующих моментов, пока коробка снята и разобрана. Еще планирую поменять сальник коленвала - течет, и прокладку поддона.

[Igogochik]

Я так понял подрамник с рейкой отстёгивать тоже необходимо.Спасибо за фотоотчёт.
Значит машину на прикол на неделю и желательно в гараже.
Ну хорошо хоть маховик обычный! А то напугали ценой двухмассового. Кстати а корзину обязательно менять ежели она как у вас в нормальном виде? Или я плохо разглядел на фото?



Кстати , а насколько удобно снимаеться поддон двигателя для поверки вкладышей коленвала? Мешает что нибудь этому процессу? Ну скажем тот же подрамник? Или достаточно эстакады и снятой защиты поддона двигателя?

[А н д р е й]

Сообщение от volfram

Если что интересует спрашивай, возможно смогу сделать фото интересующих моментов, пока коробка снята и разобрана. Еще планирую поменять сальник коленвала - течет, и прокладку поддона.

Коробку сильно геморно от движка откручивать (в плане доступности), спецкривые ключи понадобятся, мату много было?

Вчера на рыбалке засадил рекса, пока откапывался и толкался подпалил сцепу, теперь берет вверху, думаю на долго не хватит, в первой же шняке наверное догорит, хочу поменять.
Обидно то, что спалил его из-за французского инжениринга. Задняя передача полная шляпа, передатка в ней никакая, на нормальной то дороге при трогании задом в горку машина глохнет, а в шняке вообще не едет, для того чтобы хоть что-то произошло нужно сперва отвалить до 3000, а потом отпускать сцепление, естественно ему это не понравилось. Если бы задняя передача была бы пониже хотя бы на один зуб, думаю выехал бы 80%, а если бы были блокировки , то вообще бы не сел. Вывод: внедорожник из рекса не ахти, только по протоптанной дороге, единственные вне дорожные плюсы в сравнении с пузотерами это просвет и полный недопривод, одно слово кроссовер .