Задние аммортизаторы для RX4

[AndySh]

Коллеги! Страниц мноо, искать сложно, старые выбросил. Может кто подскажет геометрические размеры аммо: в сжатом состоянии, в разжатом полностью, диаметр внутренни втулок и внешний нижней. Пришло время колхозить

[ASM]

Сообщение от AndySh

Коллеги! Страниц мноо, искать сложно, старые выбросил. Может кто подскажет геометрические размеры аммо: в сжатом состоянии, в разжатом полностью, диаметр внутренни втулок и внешний нижней. Пришло время колхозить

Весь колхоз уже придуман...
Амортизатор задний ШЕВИ НИВА.
У меня стоят, уже 30тыс - отлично. И гружу если надо и по грунтовкам гоняю.

35$ пара.
Выточил втулочки в рычаги, чтоб болт на излом не напрягался (если надо - поищу размеры).
И все вопрос закрыт.

Ну или по "дорогому" - Амортизатор задний Kayaba/K-Flex 344809 или MONROE E1368.
Были у меня и такие - долго не прожили.
MONROE E1368 один живой вроде лежит в гараже, можно снять размеры.
Из того что помню:
Верх и низ под болт М12
Низ наружный диаметр втулки 22мм

[AndySh]

[quote=ASM;391096]Весь колхоз уже придуман...
Амортизатор задний ШЕВИ НИВА.
У меня стоят, уже 30тыс - отлично. И гружу если надо и по грунтовкам гоняю.

35$ пара.
Выточил втулочки в рычаги, чтоб болт на излом не напрягался (если надо - поищу размеры).
И все вопрос закрыт.

Ну или по "дорогому" - Амортизатор задний Kayaba/K-Flex 344809 или MONROE E1368.
Были у меня и такие - долго не прожили.
MONROE E1368 один живой вроде лежит в гараже, можно снять размеры.
Из того что помню:
Верх и низ под болт М12
Низ наружный диаметр втулки 22мм[

и каябы были и рекорд. Каябы, да, фигня, рекорд отслужил свое. Поэтому и интересуюсь параметрами, или шнивовские или уазовские. Вопрос во втулках и резинках, как нижняя запасовывалась, в какие резинки

[ASM]

Сообщение от AndySh

и каябы были и рекорд. Каябы, да, фигня, рекорд отслужил свое. Поэтому и интересуюсь параметрами, или шнивовские или уазовские. Вопрос во втулках и резинках, как нижняя запасовывалась, в какие резинки

Лучше шнивовские, уаз может быть жестче.

Ничего с амортами делать не надо.
Точится втулка, она плотно вставляется в рычаг, к ней через прочную шайбу притягивается аморт - все.
Втулка не дает болту болтаться в рычаге, все жестко и достаточно надежно.
Втулку желательно точить из приличной стали, "пластилин" - 3 не желателен.

На всякий размеры аморта MONROE E1368
Верх и низ под болт М12
Низ наружный диаметр втулки 22мм
Сжатая длина - 38.5см примерно
Разжатая длина - 56см примерно

См. фото

[AndySh]

Спасибо. Т.е. держится все-таки на 12-м болте, а не как родной на втулке. И болт вкручивается в рычаг с обратной стороны. Надежда только на болт)

[ASM]

Сообщение от AndySh

Спасибо. Т.е. держится все-таки на 12-м болте, а не как родной на втулке. И болт вкручивается в рычаг с обратной стороны. Надежда только на болт)

Именно так.
Далеко не все задние аморты имеют выступающую втулку и все нормально. В лучшем случае крепление в кронштейн.

Посмотрите, к примеру, штатное крепление у шнивы, тупо на болт.
Без втулки, в рычаге остается пустое место и болт может обломить и рычаг со временем разобьет.
Ну болт конечно качественный должен быть.


30тыс я проехал на такой конструкции.

И по отвратительным дорогам, ямам иногда приходится. И грунтовки частенько - все гуд.